Nová linka ČSA do Asie?

80_psu · Příspěvek od **80_psu** » 21. 12. 2005, 19:25

Sem desne chytrej, ale stejne je to nak v pi^e...

lojza · Příspěvek od **lojza** » 21. 12. 2005, 20:23

to Petrov
Obchodni prava na useku DXB-CMB-DXB nemely byt zruseny,vase informace je zcela nepravdiva.

lojza · Příspěvek od **lojza** » 21. 12. 2005, 20:26

to vitezslav
Velice se obavam teto budoucnosti dalkove flotily CSA <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>a opravdu nechci malovat certa na zed <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>,ale ...

MS743 · Příspěvek od **MS743** » 22. 12. 2005, 08:12

V pripade ze obchodniu prava DXb CMB nebudou zruseny neni ruseni linky treba aby meli stroj na tu Asii..porad se snazim dolovat kde to precetli v novinach a ambasada zde tez potvrdila ze v tom je neco pravdy...

Petrov · Příspěvek od **Petrov** » 22. 12. 2005, 16:04

Ta informace se mi donesla od člověka, který je v příbuzenském vztahu s jedním pilotem ČSA. Nijak dál jsem jí neověřoval.
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
to Petrov
Obchodni prava na useku DXB-CMB-DXB nemely byt zruseny,vase informace je zcela nepravdiva.

<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

lojza · Příspěvek od **lojza** » 22. 12. 2005, 20:19

to Petrov
Ten clovek,ktery je v jakemkoliv pribuzenskem vztahu s pilotem CSA nema opravdu pravdu <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>obchodni prava byla naopak rozsirena.Za zrusenim CMB je hlavne konsolidace letani do USA, opetovne operovani NYC/EWR a zhorseni vysledku linky po cunami.Osobne si nemyslim,ze to je dobre reseni,kdyz jsme linku nezavreli hned po katastrofe,ale delame to az od 01/5/2006,tedy prave v dobe,kdy se business opet zacina prbouzet,nicemene cena rt PRG/CMB/PRG jiz nebude dosahovat urovne v roce otevreni linky.
To MS743
Jaka ambasada? Ceska v UAE?SriLanska v CR?,ta neni <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
Nicmene je to smutne <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>do CMB se jiz asi tezko nekdy navratime <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
Do Asie,ale mozna treba nekdy ano <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

Změněno uživatelem - lojza na 22/12/2005 20:21:42

Pilgrim · Příspěvek od **Pilgrim** » 23. 12. 2005, 23:36

To bohužel ČSA někdy dělávají, zejména za tvrdíkovské éry-myslím, že se linka zavře, když se začne rozjíždět (např.Glasgow). Doufejme, že se z toho nestane setrvalý stav. Nicméně v případě CMB si myslím, že to moc nevydělává od začátku. Je to prestižní, nebo spíš citová záležitost, ale vytíženost bývá myslím většinou kolem 100PAX, což asi tu linku nezaplatí (týká se jen úseku DXB-CMB, PRG-DXB bývá docela slušně plný).
[quote]
Osobne si nemyslim,ze to je dobre reseni,kdyz jsme linku nezavreli hned po katastrofe,ale delame to az od 01/5/2006

MS743 · Příspěvek od **MS743** » 01. 01. 2006, 17:22

Ceska ambasada v Bangkoku....

lojza · Příspěvek od **lojza** » 02. 01. 2006, 08:19

to MS743
Ceska ambasada v BKK,vi tedy opravdu prdlajs <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle> ostatne neni potreba ji to mit za zle <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>,neb s tim asi tezko ma neco spolecneho.
to Pilgrim
Linka PRG/DXB/CMB dosahovala velmi dobre vysledky v porovnani s ostatnimi linkami na 310,prave diky prodeji 6.svobody DXB/CMB/DXB.Vse slo dobre do tsunami a zbytecnemu napadu letat jeste useky CMB/MLE.Pak to slo dolu,ale ted "po prekonani krize" se linka zlepsuje a najeendou konci.Nicmene je to opravdu skoda.OS to tam ted zase roztoci,a to jsme to otevreli pred nima <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>

Pilgrim · Příspěvek od **Pilgrim** » 02. 01. 2006, 19:39

To Lojza:ty byvas docela slusny zdroj:]-takze podle tebe je naprosto nepravdepodobne, ze by CSA otevrely novou linku do Asie na letni letovy rad? Respektive, mas nejake info, co /pokud neco/ se ma v lete otevirat, krome ODS?

lojza · Příspěvek od **lojza** » 02. 01. 2006, 20:31

to Pilgrim
V LLR06 s nejvyssi pravdepodobnosti pravidelne zadna Asie,ostatne neni prece na cem <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>CMB je velka skoda <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>Jen a jen od porizeni nove dalkove flotily se muze odvijet rozvoj CSA do Asie (treba Cina,Japonsko,Indie,BKK).Porizeni dalkove flotily zalezi od finacnich moznosti firmy.Financni moznosti firmy zalezi od ekonomickych vysledku spolecnosti.Znate tu pohadku o slepicce a kohoutkovi <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

Pilgrim · Příspěvek od **Pilgrim** » 04. 01. 2006, 11:27

Vstkutku komplexní analýza:). A něco v Evropě, Blízký Východ, Rusko? Myslím v letníl LŘ?

MS743 · Příspěvek od **MS743** » 02. 02. 2006, 04:02

V jine casti tohoto fora, jsem precetl (a podle airliners.net forum) ze Thai mozna chysta seasonal flights do PRG... nic o tom nevim ale porad se snazim zjistit zda OK nebo i treba TG by mohly zavest prime linky mezi PRG a BKK

viz:

Autor Téma
martasek

--------------------------------------------------------------------------------
z fora airliners.net...

TG is also looking at adding seasonal destinations to Prague, Budapest and other Eastern European cities.

viz. http://www.airliners.net/discussions/ge ... #ID2550231

Jak jsem drive napsal tak Ceska ambasada a primo cesky velvyslanec me informoval ze CSA opravdu premysli o tom ze by opet zavedla BKK jako pravidelnou linkou.

ma nekdo vice informace ohledne pripadne jednani OK a TG nebo mezi Thajskou a Ceskou vladou ohledne open skies...

napisu to jinak: ma nekdo vubec nejake info?

dekuji za pomoc

)