Fórum Airways.cz

to PV: ja to myslim celkově .. že jako přichází třeba nový typy letadel a tak a éra concorda už je pryč

V Sinsheimu je kokpit také za sklem .

V Duxfordu je také pod sklem nebo alespoň za řetízkem, pokud si dobře vzpomínám...

dcvojta píše:http://concorde.wz.cz/

Plný tah, přídavné spalování všech čtyř motorů zapnuté. Uvnitř letadla klid, motory nebylo skoro vůbec slyšet.[/i


http://www.flightlevel350.com/Aircraft_ ... -1559.html
Tohle nějak nesouhlasí.

Já jsem si Concorde prohlédl v New Yorku, měl bych i fotky, ale jsem línej je nahrávat na web

Thisway píše:

dcvojta píše:http://concorde.wz.cz/

Plný tah, přídavné spalování všech čtyř motorů zapnuté. Uvnitř letadla klid, motory nebylo skoro vůbec slyšet.


http://www.flightlevel350.com/Aircraft_ ... -1559.html
Tohle nějak nesouhlasí.

Myslis? Mne sa to video zvnutra zda celkom tiche, minimalne teda o nic vacsi ramus ako v hocktorej A320... pocas startu je pocut hlasy ostatnych cestujich, to ked si sa po runwayi rozbehol v IL-18, to bol iny punk!

FL330 píše:

Thisway píše:

dcvojta píše:http://concorde.wz.cz/

Plný tah, přídavné spalování všech čtyř motorů zapnuté. Uvnitř letadla klid, motory nebylo skoro vůbec slyšet.


http://www.flightlevel350.com/Aircraft_ ... -1559.html
Tohle nějak nesouhlasí.

Myslis? Mne sa to video zvnutra zda celkom tiche, minimalne teda o nic vacsi ramus ako v hocktorej A320... pocas startu je pocut hlasy ostatnych cestujich, to ked si sa po runwayi rozbehol v IL-18, to bol iny punk!

V IL-18 jsem neletěl, ale v A320 se mi nezdálo, že by nebylo nic slyšet.....

Thisway píše:V IL-18 jsem neletěl, ale v A320 se mi nezdálo, že by nebylo nic slyšet.....

Ono v kazdom lietadle je slusny hluk, akonahle sa plynove paky pohnu vpred - a tak to bude az dovtedy, kym niekto nevymysli motory na uplne inom principe ako palenie horlavin (a to nam este stale zostane aerodynamicky hluk, ktoreho sa nezbavime nikdy)... Akurat ze ramus v A320 povazujem za relativne ticho (nielen v porovnani s IL18 ) a zvuk z toho videa mi pripadal tiez takmer ako komorna hudba...

Nic tak nádhernýho se dlouho do vzduchu nedostane. Ještě že se čas od času ukázal i v Praze. Teď zbývají jen nostalgické vzpomínky a taky VHS a DVD,mimochodem, to od ITVV je skutečně super!! A mohl by mi někdo poradit,ke kterýmu britskýmu by se dalo od nás nejlíp dostat?/ Londýn,Manchester,Filton...,určitě ne New York a Barbados!/

Thisway píše:

PV píše:V tomhle případě ale nic nového nepřichází

Přichází. Dále viz téma "Nexst."

Pls nohama zpatky na pevnou zem. Nexst je ve stadiu vedeckeho vyzkumu, tj. co se tyce konkretniho letadla, tak to je ve stadiu hodne ranneho vyvoje. Nekde jsem tu zahlidnul, ze jsou hodne daleko - to je blbost. Osobne bych to ohodnotil jako max 10% vyvoje letada, pricemz to nejhorsi (poslednich 10%) je certifikace. Projekt Nexst bych si dovololil ohodnotit jako super financovany vyzkum, nikoli jako nastupce Concorda.

PS: na tech 10% ztroskotaly hotovy veci jako M602 a L610, to jsou veci hodne daleko, ne nejaka maketa napichnuta na raketu. Tudiz hodne daleko definujme neco kolem 90% vyvoje

Je fakt že L610 jsem už dokonce letěl a kde jí je konec

elevon píše:A mohl by mi někdo poradit,ke kterýmu britskýmu by se dalo od nás nejlíp dostat?/ Londýn,Manchester,Filton...,určitě ne New York a Barbados!/

Na Barbadosu ho mají stejně momentálně schovaný v hangáru, plánujou tam udělat jakýsi aviation park, ale zatím je to jen v rámci představ. Takže by se ti cesta do Karibiku fakt nevyplatila Jinak v Manchesteru jsem ho zahlídla akorát z letadla, ale tam se k němu dá dostat určitě docela blízko, je součástí nějakýho návštěvnickýho parku. Na Heathrow stojí mezi dráhama

Yankee Alpha píše:

elevon píše:A mohl by mi někdo poradit,ke kterýmu britskýmu by se dalo od nás nejlíp dostat?/ Londýn,Manchester,Filton...,určitě ne New York a Barbados!/

Na Barbadosu ho mají stejně momentálně schovaný v hangáru, plánujou tam udělat jakýsi aviation park, ale zatím je to jen v rámci představ. Takže by se ti cesta do Karibiku fakt nevyplatila Jinak v Manchesteru jsem ho zahlídla akorát z letadla, ale tam se k němu dá dostat určitě docela blízko, je součástí nějakýho návštěvnickýho parku. Na Heathrow stojí mezi dráhama

V Google Earth lze dva exempláře vidět u terminálu v LHR.

V Parizi CDG je pri pojizdeni videt Concorde v akcni poloze „tesne po vzletu ” mirne v naklonu, z terminalu ale nejspis pohled nic moc, protoze to je daleko.
V New Yorku v Intrepid Museum je to stejne jak uz bylo popisovane - plexisklo temer vsude a jeste k tomu jednosmerny pruchod s hlidacem u obou dveri. Takze nic moc . ALe zase se da docela pohodlne obchazet zvenku a primo pod letadlem (12/2004).