Stránka 2 z 3
Napsal: 04. 09. 2006, 17:05
od Pavel
FISCHER AIR LOVER píše:tady podle mě lítat nebudou určitě ...
párkrát ale jo
......musí projít záletem a potom dodávacím letem, a jelikož parkují na LKPR, tak se tu ještě proletí
Napsal: 04. 09. 2006, 17:39
od FISCHER AIR LOVER
uz aby to bylo
Napsal: 04. 09. 2006, 19:36
od Skysurfer
Je nejaka moznost,ze by mohl zalozit firmu,ktera by nabizela pronajem letadel i s posadkami (ACMI)?Myslim,ze takove firmy existuji a ze se jim nevede spatne;)Zajem o takove pronajmy je nebo se pletu?
a tim padem by mohl i sem tam zaletet nejakou linku pro Tomi Tour.
Napsal: 04. 09. 2006, 19:38
od Pavel
Skysurfer píše:Je nejaka moznost,ze by mohl zalozit firmu,ktera by nabizela pronajem letadel i s posadkami (ACMI)?Myslim,ze takove firmy existuji a ze se jim nevede spatne;)Zajem o takove pronajmy je nebo se pletu?
a tim padem by mohl i sem tam zaletet nejakou linku pro Tomi Tour.
ta možnost samozřejmě je,ale obávám se,že už ne tady a pod značkou OK....i když stát se může opravdu cokoliv...
Napsal: 04. 09. 2006, 19:48
od FISCHER AIR LOVER
Pavel píše:Skysurfer píše:Je nejaka moznost,ze by mohl zalozit firmu,ktera by nabizela pronajem letadel i s posadkami (ACMI)?Myslim,ze takove firmy existuji a ze se jim nevede spatne;)Zajem o takove pronajmy je nebo se pletu?
a tim padem by mohl i sem tam zaletet nejakou linku pro Tomi Tour.
ta možnost samozřejmě je,ale obávám se,že už ne tady a pod značkou OK....i když stát se může opravdu cokoliv...
jj
Napsal: 29. 09. 2006, 23:53
od Robert
Napsal: 30. 09. 2006, 00:58
od American
Líbilo se mi, jak Kraus pro změnu téměř nic neříkal, protože ho VF nepustil ke slovu.
Napsal: 01. 10. 2006, 21:03
od Skytravel
bude jeste ty letadla nekdo chtit? jsou to prece 300
Napsal: 02. 10. 2006, 21:18
od vitezslav
Skytravel: A proč by je nikdo nechtěl?? Víš, kolik jich létá i u renomovaných společností, např.BA? V zemích třetího světa je zájem i o 737-200, který jsou o generaci starší. Tím nechci říct, že by Fišeráky měly skončit v zemích třetího světa.
Napsal: 02. 10. 2006, 23:34
od Skytravel
co jsem slysel tak maji velkou spotrebu a dlouho uz stoji na zemi. 727 od Terrexu taky nesla do srotu, ale litala jeste rok v afganistanu...tohle jsem myslel
Napsal: 03. 10. 2006, 00:05
od vitezslav
Je sice pravda, že stojí dlouho, ale podle Pavla byly snad poctivě zakonzervovány a provádí se alespoň základní údržba. Takže snad nedopadnou jako IL-62M BYVoj, který stál na Ruzyni několik let /a nakonec taky odletěl!/. Jinak když se koukneš do leteckých registrů, změny majitelů 737 střední generace jsou pořád celosvětově značné, takže v tom bych fakt neviděl problem. Navíc jsou to jedny z posledních "klasických" 737, s nízkým náletem, dobrou údržbou a jasnou historií.
Napsal: 03. 10. 2006, 21:54
od PV
Skytravel píše:co jsem slysel tak maji velkou spotrebu a dlouho uz stoji na zemi. 727 od Terrexu taky nesla do srotu, ale litala jeste rok v afganistanu...tohle jsem myslel
No k tomu roku něco přidej
http://www.airliners.net/open.file/1045127/M/ (OK-TGX)
http://www.airliners.net/open.file/0136065/M/ (OK-JGY)
http://www.airliners.net/open.file/0747547/M/ (OK-EGK)
http://www.airliners.net/open.file/1070780/M/ (OK-UGZ - ale už neletuschopná)
Měl jsem je rád - byly fajn všechny
Napsal: 30. 10. 2006, 09:25
od bellevue
Koukám že už tu skoro měsíc nikdo nebyl,nevíte náhodou něco nového??
Díky
Napsal: 30. 10. 2006, 16:41
od Pavel
bellevue píše:Koukám že už tu skoro měsíc nikdo nebyl,nevíte náhodou něco nového??
Díky
..stále stojí,stále stojí....
Napsal: 01. 11. 2006, 11:30
od bellevue
Dnes na Planes.cz:
Dnes uplynul přesně rok, co svoji činnost ukončila společnost Fischer Air (Charter Air). Poslední let vykonal B737-300 reg. OK-FAN, který ve 22:44 přistál z Neapole a následně byl po 8,5 ročním provozu odstaven na již nepoužívanou dráhu 22. Zde stojí spolu s toho času druhým letadlem Fischer Air (OK-FUN) dodnes a o jejich budoucnosti není známo.