Chci být pilotem, ale...
-
Skytravel
- Cestující Business Class

- Příspěvky: 346
- Registrován: 05. 06. 2006, 15:55
- Bydliště: Koucourkov
- Stav: Offline
-
dell
- Druhý pilot

- Příspěvky: 1243
- Registrován: 17. 11. 2006, 23:07
- Stav: Offline
nesmí večer předtím tolik chlastat, když ví, že mu to nedělá dobřeSkytravel píše:dell píše:a jestli nebudeš zvracetSkytravel píše:taky si myslim ze to neni zadny problem, ale doporucuju si zaplatit vyhlidkovy let. uvidis sam, jak se ti to bude libitno prave, kamos si zaplatil ppl....tedka ma odlitane 2 lekce a pokazde vylezl cely zeleny
-
pageros
- Cestující Economy (low-cost)

- Příspěvky: 49
- Registrován: 09. 04. 2007, 19:12
- Stav: Offline
taky bych se tomu chtel jednou venovat, to jako ze bych chtel litat na necem velkym civilnim, jako dopravni pilot...
chci se zeptat, jaka je tolerance dioptrii, jestli je problem snizeny barvocit (hure rozeznavam hnedou a zelenou
) a jestli vadi ze jsem mel drive astma..
to jsou dotazy, si urcite rikate, ale kdyby nekdo z vas vedel, tak prosim pisnete.
nasel jsem v jine casti fora (obchodni pilot), ze ty dioptrie muzou byt v rozsahu 3 dioptrii, ale nevim jak je to tady...
chci se zeptat, jaka je tolerance dioptrii, jestli je problem snizeny barvocit (hure rozeznavam hnedou a zelenou
to jsou dotazy, si urcite rikate, ale kdyby nekdo z vas vedel, tak prosim pisnete.
nasel jsem v jine casti fora (obchodni pilot), ze ty dioptrie muzou byt v rozsahu 3 dioptrii, ale nevim jak je to tady...
-
Skytravel
- Cestující Business Class

- Příspěvky: 346
- Registrován: 05. 06. 2006, 15:55
- Bydliště: Koucourkov
- Stav: Offline
-
dell
- Druhý pilot

- Příspěvky: 1243
- Registrován: 17. 11. 2006, 23:07
- Stav: Offline
-
kormidylko
- Cestující Economy Class

- Příspěvky: 131
- Registrován: 20. 07. 2005, 04:49
- Stav: Offline
Zdravim vsechny, v souvislosti s jinym forem ohledne Oxfordaviation jsem se proklikal na stranku Civil Aviation Authority a nasel nejaky info ohledne pozadavku na First medical a to konkretne pozadavky na zrak.ppl píše:Mas recht, na CPL (obchodni pilot) je tolerance plus/minus tri dioptrie a plus/minus dve dioptrie astigmatismu.
Dle JAR Class 1 Visual Standards je tolerovano +5/ -6 dioptrii.
http://www.caa.co.uk/docs/49/SRG_MED-JA ... [2189].pdf
Nasel jsem neco spatne nebo je takovy rozdil mezi pozadavky v CR a Anglii? Na druhou stranu jestli je povoleno -6 na dalku, tak moc nechapu limit, protoze s -6 se uz da celkem slusne zahrat na slepou babu bez zavazani oci a +5 by zase mohlo znacne posilit Hubbluv teleskop.
-
Ian
- Cestující Economy Class

- Příspěvky: 154
- Registrován: 08. 07. 2006, 19:19
- Stav: Offline
http://www.ulz.cz/pageros píše:a co je ULZ?
-
Pzag
- Cestující Economy (low-cost)

- Příspěvky: 26
- Registrován: 04. 05. 2007, 18:06
- Stav: Offline
To je 6 D fakt tak hodně? Ja nikde nemoh najit, jaky to asi je. Takže těch 5-6D bych už normalně poznal?kormidylko píše:...ppl píše:Mas recht, na CPL (obchodni pilot) je tolerance plus/minus tri dioptrie a plus/minus dve dioptrie astigmatismu.
Nasel jsem neco spatne nebo je takovy rozdil mezi pozadavky v CR a Anglii? Na druhou stranu jestli je povoleno -6 na dalku, tak moc nechapu limit, protoze s -6 se uz da celkem slusne zahrat na slepou babu bez zavazani oci a +5 by zase mohlo znacne posilit Hubbluv teleskop.


