Stránka 2 z 56

Napsal: 10. 06. 2007, 15:15
od dracoola
Josef píše:To Jane: ono to letadlo má jiné a podstatné výhody, z hlediska doletu a payload je to nejlepší 400. Kromě přídavné nádrže má i větší TOW a LW. To je velmi podstatné a převýší to nedostatek s troubou... Co si vzpomínám, neslyšel jsem od kolegyň nějaké zvláštní nářky. :D
:D :D :D Dovol abych se jemne zasmal! Kterakoliv kolegyne kdyz na APC rekne ze leti s VGZ (WGX v lepsim pripade) tak se vsem protoci oci... Je to s hlediska cestujiciho(ne technickyho) to nejhorsi letadlo v CSA!!!! Hnusne stare sedacky,znicene rukojete operadel,80%sedacek nelze dat do vzprimene polohy a 20% nelze dat do polohovatelne polohy. Na stolecky nedas ani napoj,nejsou nikdy rovne a o WC vubec nemluve,totalni hnus. Ale verim ze dolet ma a je to chartrovka a tech moc neni. Tot ale bohuzel vse.

Napsal: 10. 06. 2007, 15:56
od Lucky
Josef píše:To Jane: ono to letadlo má jiné a podstatné výhody, z hlediska doletu a payload je to nejlepší 400. Kromě přídavné nádrže má i větší TOW a LW. To je velmi podstatné a převýší to nedostatek s troubou... Co si vzpomínám, neslyšel jsem od kolegyň nějaké zvláštní nářky. :D
zeptej se na tohle letadlo nejakeho mechanika.A uvidis jake se ti dostane odpovedi.Prace na nem je za trest :D

Napsal: 10. 06. 2007, 19:34
od Josef
Hoši,hoši.Díky tomu letadlu se létají chartery, které s jinými 400 by létat nešly.No, má už něco za sebou, pravda. Pokud se to kolegyním nelíbí, můžou kolegyně létat jinde. Chartery většinou se nelétají s ničím jiným než WGX,Y, VGZ. Je to letadlo na chartery, bylo za tím účelem pořízené. Pokud o tom něco víte, mají i silnější motory a umožní tak většinou odletět s plným érem z letiště, které má omezenou VPD a za dosti vysokých teplot.Každé letadlo, které má něco nalétáno, potřebuje větší péči, tak je to i u VGZ. Ale díky péči techniků je v dobrém stavu!!!

Napsal: 10. 06. 2007, 21:18
od Lucky
Josef píše:Hoši,hoši.Díky tomu letadlu se létají chartery, které s jinými 400 by létat nešly.No, má už něco za sebou, pravda. Pokud se to kolegyním nelíbí, můžou kolegyně létat jinde. Chartery většinou se nelétají s ničím jiným než WGX,Y, VGZ. Je to letadlo na chartery, bylo za tím účelem pořízené. Pokud o tom něco víte, mají i silnější motory a umožní tak většinou odletět s plným érem z letiště, které má omezenou VPD a za dosti vysokých teplot.Každé letadlo, které má něco nalétáno, potřebuje větší péči, tak je to i u VGZ. Ale díky péči techniků je v dobrém stavu!!!
tak mi se snazime to letadlo udrzet v nejakem stavu,ale opravdu uz ma neco za sebou a koupaci kteri v nem prevazne letaji tomu taky nepridaji.Kdyz k nam priletelo od predchoziho majitele tak bylo jeste v horsim stavu a dat ho dohromady byla opravdu fuska proto asi ted vypada tak jak vypada.Nechci rikat ze nemam to letadlo rad.Tak reknu ze ho mam rad nejmene ze vsech letadel co mame :D

Napsal: 10. 06. 2007, 21:38
od Josef
Lucky: jasně, já to vím. Je s váma radost spolupracovat a vím, že mnohdy děláte nemožné. Holt musíme pracovat s tím, co je, to asi nezměníme. Jinak VGZ dobře létá, na to, co má za sebou je to dobré letadlo. Jo, 8kilo by se hodilo...

Napsal: 17. 06. 2007, 20:14
od VÍTĚZSLAV
Mám dotaz - neví někdo, co je naplánováno za éro zítra na Tabu v 5.50?? DÍKY.

Napsal: 18. 06. 2007, 09:04
od jane
Je tam A321 CEC.

Napsal: 18. 06. 2007, 10:40
od PipkiN
VÍTĚZSLAV píše:Mám dotaz - neví někdo, co je naplánováno za éro zítra na Tabu v 5.50?? DÍKY.
jane píše:Je tam A321 CEC.
Včasná odpověď :)

Napsal: 19. 06. 2007, 23:16
od Jafa
Co poletí 22.6. v 6:00 Smartwings do Paříže a večer 21:20 zpátky? Díky.

Napsal: 17. 07. 2007, 20:33
od poja
skoro možná off topic priletelo dneska do prg naký cargo s asie???ja se v cargo nevyznam, vim že sem lita china747, do skladu nam privezlio elektroniku rovnouz letiste a na dodaku sem nasel akorat že to snad bylo s korean air ale nenasel sem tam odkus...diky jey by me to zajimalo jelikož ve sklade taky nikdo nevedel odkud to a jak se ty kamery k nam dopravujou..

Napsal: 17. 07. 2007, 20:58
od MK
poja píše:skoro možná off topic priletelo dneska do prg naký cargo s asie???ja se v cargo nevyznam, vim že sem lita china747, do skladu nam privezlio elektroniku rovnouz letiste a na dodaku sem nasel akorat že to snad bylo s korean air ale nenasel sem tam odkus...diky jey by me to zajimalo jelikož ve sklade taky nikdo nevedel odkud to a jak se ty kamery k nam dopravujou..
A co A330 Korean z ICN?? :wink:

Napsal: 17. 07. 2007, 22:07
od poja
tou dobou kdy pristaval už sme je meli na sklade...a stejne me prijde divný že by to píchli do osobaku...

Napsal: 18. 07. 2007, 10:54
od VÍTĚZSLAV
"Osobáky" cargo běžně vozí, a Korean zvlášť často. Právě jde většinou elektroniku a fototechniku.

Co poletí

Napsal: 18. 07. 2007, 16:24
od petrd
Nevíte někdo co poletí v pátek do Soluně v 11:55, OK6422. Díky.

Napsal: 18. 07. 2007, 23:37
od Yankee Alpha
poja píše:skoro možná off topic priletelo dneska do prg naký cargo s asie???ja se v cargo nevyznam, vim že sem lita china747, do skladu nam privezlio elektroniku rovnouz letiste a na dodaku sem nasel akorat že to snad bylo s korean air ale nenasel sem tam odkus...diky jey by me to zajimalo jelikož ve sklade taky nikdo nevedel odkud to a jak se ty kamery k nam dopravujou..
No pokud jste to měli v dodávacím obalu, tak tam většinou bývá nálepka, kde je airwaybill number a taky políčko Point of origin, tam by se to možná najít dalo :)