No a letiště koupí Penta, mezitím si za bukem postaví low-cost letiště ve Vodochodech - to bude v PRG najedou volnejch slotů, když přesunou všechny low-costy...euroflyer píše:to není nové info, takhle to říkali už v červnu, že novému vlastníkovi to jen vše připraví, ale stavět bude onMartin Horucka píše:Je to pekne v p...arkan píše:http://www.novinky.cz/ekonomika/tretinu-ruzynskeho-letiste-chce-praha_120865_4rbd9.html
takže nová dráha v nedohlednu
Prodej letiště
-
Mr.Pexesso
- Cestující Economy (low-cost)

- Příspěvky: 91
- Registrován: 19. 07. 2007, 13:07
- Bydliště: BRQ
- Stav: Offline
-
dider
- Kapitán

- Příspěvky: 2590
- Registrován: 11. 08. 2004, 21:24
- Bydliště: Den Haag
- Stav: Offline
Je pravda, ze jestli nebude paralelni RWY a Vodochody se budou realizovat, tak presun nekterych dopravcu na LKVO kapacitne uvolni prazskemu letisti a nova RWY uz nebude tak urgentni zalezitost.
Kazdopadne to ma Penta pekne rozjete. Nejdriv zacne vydelavat na letisti ve Vodochodech a nasledne na prodeji pozemku Letisti Praha.
Kazdopadne to ma Penta pekne rozjete. Nejdriv zacne vydelavat na letisti ve Vodochodech a nasledne na prodeji pozemku Letisti Praha.
-
arkan
- Cestující Economy Class

- Příspěvky: 119
- Registrován: 02. 04. 2007, 00:26
- Bydliště: Praha
- Stav: Offline
-
skater
- Cestující First Class

- Příspěvky: 706
- Registrován: 08. 05. 2006, 21:13
- Stav: Offline
Musím říct, že bych letiště neprodával, jde o příliš strategický majetek pro Českou republiku. Myslím si ale, že dlouhodobý pronájem by mohl jen prospět, všeobecně se ví, že soukromník dokáže téměř vždy firmu řídit efektivněji než stát, ale zbavit se možnosti alespoň do hodně vzdálené budounosti mít kontrolu nad letištěm by neměla být opomíjena.
-
MS743
- Kapitán

- Příspěvky: 1639
- Registrován: 12. 02. 2003, 11:16
- Stav: Offline
Letiste Praha je vydelavajici firma a prodej neni vice mene otevrenosti vlady ale spise potreba penez ktere chteji cpat jinde.
Jinak privatizace jen prospeje letisti a neverim ze by to nejak ohrozilo PRG ..spise ocekavam i flexibilnejsi pristup a rychlejsi rozvoj.
jsou znama jaka koliv jmena v eteru? tento obchod bude sledovat a hodne hodne firem v Evrope.. je to jeden z nejlakavejsi "transactions" ktere zbyvaji v tomto regionu.. coz znamena ze vetsi sance ze se cena vysplha nahoru.. doufejme ze i dulezita bude vize kupujiciho ....
Jinak privatizace jen prospeje letisti a neverim ze by to nejak ohrozilo PRG ..spise ocekavam i flexibilnejsi pristup a rychlejsi rozvoj.
jsou znama jaka koliv jmena v eteru? tento obchod bude sledovat a hodne hodne firem v Evrope.. je to jeden z nejlakavejsi "transactions" ktere zbyvaji v tomto regionu.. coz znamena ze vetsi sance ze se cena vysplha nahoru.. doufejme ze i dulezita bude vize kupujiciho ....
-
arkan
- Cestující Economy Class

- Příspěvky: 119
- Registrován: 02. 04. 2007, 00:26
- Bydliště: Praha
- Stav: Offline
http://www.novinky.cz/ekonomika/vlada-z ... v9n2d.html
Tohle mě v článku zaujalo:Japonci by prý v Pardubicích chtěli vynaložit desítky miliard korun na mamutí aeroport pro 16 miliónů cestujících ročně. Britové zase prosazují letiště pro tři milióny pasažérů, které by skutečně mohlo konkurovat Ruzyni.
Co si o tom myslíte?Podle mě totální bláznovina
Tohle mě v článku zaujalo:Japonci by prý v Pardubicích chtěli vynaložit desítky miliard korun na mamutí aeroport pro 16 miliónů cestujících ročně. Britové zase prosazují letiště pro tři milióny pasažérů, které by skutečně mohlo konkurovat Ruzyni.
Co si o tom myslíte?Podle mě totální bláznovina
-
skater
- Cestující First Class

- Příspěvky: 706
- Registrován: 08. 05. 2006, 21:13
- Stav: Offline
Těch 16 mil. cestujících by se mi tady líbilo, a taky bych se nemusel furt honit Pendolínem do Prahy, moh bych dojet emhádéčkem a letět kamkoliv do světa, ale to je absolutní blbost... Dělala se nějaké EIA nebo jiná studie, a ta povoluje 250 tis. ročně.arkan píše:http://www.novinky.cz/ekonomika/vlada-zahajila-privatizaci-letiste-praha_122547_v9n2d.html
Tohle mě v článku zaujalo:Japonci by prý v Pardubicích chtěli vynaložit desítky miliard korun na mamutí aeroport pro 16 miliónů cestujících ročně. Britové zase prosazují letiště pro tři milióny pasažérů, které by skutečně mohlo konkurovat Ruzyni.
Co si o tom myslíte?Podle mě totální bláznovina
-
dider
- Kapitán

- Příspěvky: 2590
- Registrován: 11. 08. 2004, 21:24
- Bydliště: Den Haag
- Stav: Offline
http://ekonomika.ihned.cz/c1-22008800-k ... iste-praha
Nejlepší řešení to bude asi prodat a nechat si nějaký kontrolní podíl.třeba město Praha...ale zas tak moc do toho nevidím. Ale jinak vlastnit letiště jako strategický podnik mi příjde jako socanský kec. Sory. Možná Kbely nebo Čáslav, energetická společnost...tomu se dá říct strategický podnik, ale Ruzyne
No nevím.
Nejlepší řešení to bude asi prodat a nechat si nějaký kontrolní podíl.třeba město Praha...ale zas tak moc do toho nevidím. Ale jinak vlastnit letiště jako strategický podnik mi příjde jako socanský kec. Sory. Možná Kbely nebo Čáslav, energetická společnost...tomu se dá říct strategický podnik, ale Ruzyne
-
Thisway
- Kapitán

- Příspěvky: 1703
- Registrován: 24. 05. 2005, 20:35
- Stav: Offline
Mně osobně je docela blízká myšlenka dlouhodobého pronájmu, třeba právě Hochtiefu, který mj. třeba postavil a bude po 30 let provozovat letiště v Aténách. To jen přemýšlím, zas tolik toho nevím. O "strategičnosti" podniku jako je Letiště Praha můžeme polemizovat, ale vzhledem k tomu, jak obrovský význam to letiště pro ČR má, když je to v podstatě jediné velké letiště u nás, jen tak to bezhlavě střelit tomu, kdo dá nejvíc, mi nepřijde rozumné. Kdyby to zprivatizovala třeba Penta, dostala by se obě pražská letiště pod jednu taktovku a mohlo by to uklidnit ty, kteří se bojí umělého oslabení pražské pozice.
-
MS743
- Kapitán

- Příspěvky: 1639
- Registrován: 12. 02. 2003, 11:16
- Stav: Offline
co by toto melo byt? slysim to poprve... nejde o vtip? to jako prestupni letiste mezi asii a evroppou pro asiate?skater píše:arkan píše:http://www.novinky.cz/ekonomika/vlada-zahajila-privatizaci-letiste-praha_122547_v9n2d.html
Tohle mě v článku zaujalo:Japonci by prý v Pardubicích chtěli vynaložit desítky miliard korun na mamutí aeroport pro 16 miliónů cestujících ročně. Britové zase prosazují letiště pro tři milióny pasažérů, které by skutečně mohlo konkurovat Ruzyni.
Co si o tom myslíte?Podle mě totální bláznovina
-
arkan
- Cestující Economy Class

- Příspěvky: 119
- Registrován: 02. 04. 2007, 00:26
- Bydliště: Praha
- Stav: Offline
Spekulovali jsme tu v červnu o zájmu "Vídně" o Ruzyni a můj názor byl,že by to nebylo dobré,kdyby se majoritním vlastníkem stal provozovatel Vídně.A právě na toto téma byl včera rozhovor s ředitelem Patria Corporate Finance panem Kováčem.
odkaz zde: http://www.financninoviny.cz/zpravodajs ... ?id=286403
odkaz zde: http://www.financninoviny.cz/zpravodajs ... ?id=286403
-
Don intanon
- Cestující First Class

- Příspěvky: 542
- Registrován: 28. 06. 2007, 10:54
- Bydliště: PRG
- Stav: Offline
http://ekonomika.idnes.cz/e15-po-ruzyns ... nomika_spi
Singapur, nebo Indové. To by bylo maso..))
Singapur, nebo Indové. To by bylo maso..))
-
Pilgrim
- Cestující First Class

- Příspěvky: 727
- Registrován: 13. 09. 2005, 12:37
- Stav: Offline
Jóó, to by bylo, kdyby letiště Praha získali Changi Airports
. Ti by to tu dali do kupy. Jakápak potom volba miss v letištním terminálu a podobné pínoviny! Letiště VIE má podlě mě dost problémů samo se sebou, takže jim (doufejme) moc šancí nedávám. Pak už jen aby ČSA koupili třeba Korean nebo někdo další schopný z Asie a co víc bychom si mohli přát 
-
kuba.biker
- Autor nejlepších fotografií v trip reportu 2011

- Příspěvky: 2113
- Registrován: 16. 06. 2007, 10:14
- Stav: Offline

