Fórum Airways.cz

Spadla klec

Evropská komise zamítla dotaci Regionálního operačního programu (ROP) Jihozápad ve výši 413 milionů korun na modernizaci letiště v Plané u Českých Budějovic.
(ihned.cz)

Tak to teda zůstanu u sbírání mílí (resp. bodů) leda u Agipu.

Je vidět, že aspoň ne všichni v EU jsou tupci. Sice máme létání všichni rádi, ale evidentní, že ČB jako letiště nemají žádnou šanci na životaschopnost. Není tam nic co by mělo do budoucna výhled na slušné využití letištní kapacity. Je asi jasný jak by to dopadlo EU by tam nalila 400 mega, (kolik by spadlo skutečně do letiště těžko říci) a výsledkem této finanční injekce by byla maximálně tak jedna linka do Hurgády přes leto.

Jediné smysluplné využítí by to mohlo mít jako Cargo terminál po vybudování dálnice D3. Ale Brno je konkurence a již celkem zavedená a Lipsko má všechno co ČB nemají a nikdy ani mít nebudou.

ČB je mrtvej projekt. Dobrý pro GA létání a přes léto možná nějaký občasný charter, nebo jako cargo hub nevelkého významu. Jediným navigačním prostředkem na letišti jsou jen PAPI a to jen z jedný strany. Takže už i z tohoto významu se nikomu nebude chtít létat na neřízené VFR letiště s velkou mašinou. I když věřím že pro piloty zajímavé zpestření.

Je to jedině dobře, vzali to stejnou cestou jako v HK. Jistě, bylo by pěkné mít další letiště, ale v současné době středoevropský trh další neuživí. Prostředky určitě mají lepší využití než tvorba pracovních míst pro bývalé vojáky, na to to už máme dvě letiště ...

Ace2 píše:Je vidět, že aspoň ne všichni v EU jsou tupci. Sice máme létání všichni rádi, ale evidentní, že ČB jako letiště nemají žádnou šanci na životaschopnost. Není tam nic co by mělo do budoucna výhled na slušné využití letištní kapacity. Je asi jasný jak by to dopadlo EU by tam nalila 400 mega, (kolik by spadlo skutečně do letiště těžko říci) a výsledkem této finanční injekce by byla maximálně tak jedna linka do Hurgády přes leto.

Jediné smysluplné využítí by to mohlo mít jako Cargo terminál po vybudování dálnice D3. Ale Brno je konkurence a již celkem zavedená a Lipsko má všechno co ČB nemají a nikdy ani mít nebudou.

ČB je mrtvej projekt. Dobrý pro GA létání a přes léto možná nějaký občasný charter, nebo jako cargo hub nevelkého významu. Jediným navigačním prostředkem na letišti jsou jen PAPI a to jen z jedný strany. Takže už i z tohoto významu se nikomu nebude chtít létat na neřízené VFR letiště s velkou mašinou. I když věřím že pro piloty zajímavé zpestření.

No já si nemyslím, že by letiště v Budějicích byl až tak moc velký úlet - důvody popisuju výše. Jinak EU v minulosti přispěla na takovou spoustu kravin, že tahle investice by se v tom ztratila - viz podobný případ z Pyrenejského poloostrova:
http://forum.airways.cz/viewtopic.php?f ... 3&p=151805
a jistě jich bude víc....

Srovnání s PED a LKHK neberu: Z Budějovic/Krumlova je to totiž na nejbližší letiště (LNZ) skoro dvě hodiny autem.

kuba.biker píše:
No já si nemyslím, že by letiště v Budějicích byl až tak moc velký úlet - důvody popisuju výše. Jinak EU v minulosti přispěla na takovou spoustu kravin, že tahle investice by se v tom ztratila - viz podobný případ z Pyrenejského poloostrova:
http://forum.airways.cz/viewtopic.php?f ... 3&p=151805
a jistě jich bude víc....

Srovnání s PED a LKHK neberu: Z Budějovic/Krumlova je to totiž na nejbližší letiště (LNZ) skoro dvě hodiny autem.

Nemyslím si, že by v regionu LKCS bylo dostatečné množství obyvatelstva a podniků s kupní sílou. Dojezd 2 hodiny je brán jako hraniční pro individuální dojezd na leteckou dopravu. Jihočeský region není z nejbohatších a obávám se, a ačkoliv to říkám nerad daleko více než letiště by mu prospělo spojení železniční a silniční do Prahy a investice do lokálního průmyslu.

Ace2 píše:ČB je mrtvej projekt. Dobrý pro GA létání a přes léto možná nějaký občasný charter, nebo jako cargo hub nevelkého významu. Jediným navigačním prostředkem na letišti jsou jen PAPI a to jen z jedný strany. Takže už i z tohoto významu se nikomu nebude chtít létat na neřízené VFR letiště s velkou mašinou. I když věřím že pro piloty zajímavé zpestření.

tak to, že teď to má sotva papi ještě neznamená, že tam za ty peníze ze slavné EU nemůžou udělat ILS cat IIIb, že

Tak letisko čb sa svojich planov na modernizaciu nevzdava a chysta novu redukovanu variantu viac na http://www.denik.cz/regiony/letiste-set ... 20118.html

jdr píše:Tak letisko čb sa svojich planov na modernizaciu nevzdava a chysta novu redukovanu variantu viac na http://www.denik.cz/regiony/letiste-set ... 20118.html

Děje se tam něco? Na webu mají pouze všeobecné proklamace o schuzkach se starosty, veletrhy a jak to podpoří trh v JČ. Ani nové fotky nedávájí. Zajímaly by informace o stavební řízení (stavenbím povolení) harmogram budování protože mají plán otevřít někdy 2016 ikdyž nedostaly dotace. Zatím to nevypadá , že by to mohli stihnout!

http://zpravy.kurzy.cz/318582-moderniza ... polovicni/
Tak snad konečně se tu bude něco dít. Letiště to bude mít těžké, ale má perfektní logistické zabezpečení. Silnice E55, budoucí D3 a obchvat města, k letišti vede vlečka, v blízkosti letiště DB Schenker (Německé ČD cargo) otevřelo pobočku. Takže zle využít všechny nejběžnější způsoby dopravy (silnice, železnice, lettecká doprava) Vlečku lze použít pro jak pro přepravu zboží tak i např. pohoné hmoty, není vyloučena ani osobní vlaková doprava přímo na letiště. V blízkosti má navíc vzniknout průmyslová zóna a letiště může tahákem pro potencionálním zájemce. Možnosti jsou hlavně v nákladní a charterové dopravě. Je otázka jak s tím kraj, město i vedení letiště naloží.

tak k vlečce - z pohledu nákladní dopravy samozřejmě OK, z pohledu osobní těžko - přecijenom jestli to je z centra 4 nebo 12 km je rozdíl...

hafi píše:tak k vlečce - z pohledu nákladní dopravy samozřejmě OK, z pohledu osobní těžko - přecijenom jestli to je z centra 4 nebo 12 km je rozdíl...

To je věc názoru. Rozdíl 8 km nevidím jako problém. Vzhledem tomu, že vlečka se nachazí na trati do Českého Krumlova by některé vlaky mohly zajíždět na letište. Pokud by se podařila rozlítat mezinárodní doprava, tak by bylo možné přímé spojení do Českého krumlova. Brno,Ostravu, Plzeň, Pardubice, Olomouc Karlovy Vary, atd. někteří turisté znají.Český Krumlov znají takřka všichni.

Tento víkend den otevřených dveří

http://www.airport-cb.cz/

Jihočeši chystají úspornou verzi letiště Více na: http://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-l ... n=copylink

Už ne miliarda. Na oživení letiště u Budějovic musí stačit 460 milionů

Zdroj: http://budejovice.idnes.cz/modernizace- ... zpravy_khr