Fórum Airways.cz

slover píše:Co jsem slysel, tak by ta JAL byt nemel, ale ANA

Nejradsi bych tady videl obe spolecnosti, ale ANA? To by bylo super!!!

Jay píše:

slover píše:Co jsem slysel, tak by ta JAL byt nemel, ale ANA

Nejradsi bych tady videl obe spolecnosti, ale ANA? To by bylo super!!!

No moc se neraduj, co jsem vcera tak slysel, tak se ceska strana k tomu stavi hodne vlazne, takze tyhle spoje budou nejspis litat z Budapesti, ktera nabidla pry hodne zajimave podminky.

slover píše:No moc se neraduj, co jsem vcera tak slysel, tak se ceska strana k tomu stavi hodne vlazne, takze tyhle spoje budou nejspis litat z Budapesti, ktera nabidla pry hodne zajimave podminky.

Tak to je blby, skoda, ze nasi predstavitele nemaji aspon trochu smysl pro svetovost, zatim jsme vlazni skoro na kazdeho ... Zajimalo by me, o kolik novych projektu (nejen v letectvi) jsme uz prisli...

mam osobní zkušenost s BUD, jesli tam bude litat nakej NIPPON, tak potěž pánbu...RWY v poho, ale ten zoufalej terminál úrovně Blavy,...zažil sem tam šílený fronty....to by se v Praze nestalo...

Alca píše:mam osobní zkušenost s BUD, jesli tam bude litat nakej NIPPON, tak potěž pánbu...RWY v poho, ale ten zoufalej terminál úrovně Blavy,...zažil sem tam šílený fronty....to by se v Praze nestalo...

BUD jsem nezazil, ale o to to je smutnejsi, pokud je nedokazou privest do Prahy

slover píše: No moc se neraduj, co jsem vcera tak slysel, tak se ceska strana k tomu stavi hodne vlazne, takze tyhle spoje budou nejspis litat z Budapesti, ktera nabidla pry hodne zajimave podminky.

Nevite nekdo, co Budapest za to nabidla? Nebo co muze stat nabidnout, aby nove aerolinky prilakal?

letec píše:

slover píše: No moc se neraduj, co jsem vcera tak slysel, tak se ceska strana k tomu stavi hodne vlazne, takze tyhle spoje budou nejspis litat z Budapesti, ktera nabidla pry hodne zajimave podminky.

Nevite nekdo, co Budapest za to nabidla? Nebo co muze stat nabidnout, aby nove aerolinky prilakal?

Nevim, co jsem slysel, tak jednou z podminek, z ktere nechteli ustoupit, byla propagace CR jako takove v zemich, do kterych by byly linky operovane.

Tak nejak posledni dobou proslychame jednu novinku za druhou. Mam radost pro PRG.. tak tedy co mam jako Long Haul z/do PRG je:

Korean - Seoul
CSA - JFK
Delta - Atlanta

planuje se

Chine Airlines - Dubai? a Taipei
Air Asia X - Kuala Lumpur
Japan Airlines????

na airliners se ted koluje fama ze US airways chysta expanze long haul do PRG, SVO a jeste dalsi destinace..

nejake info nebo 100% fama?

Jinak atrasne hodnelidem na forech bude chybet CSA v Kanade... OK tam ma dobrou reputaci...skoda...

Jinak atrasne hodnelidem na forech bude chybet CSA v Kanade... OK tam ma dobrou reputaci...skoda...

Nezoufejme, snad ještě není zcela rozhodnuto. Prý si nechali čas na rozhodnutí do konce roku (což neznamená, že kdyby jim někdo nabídl za charter slušný prachy, neskončily by YUL+YYZ ze dne na den). Navíc se tenhle krok bude těžko obhajovat - load factor + yield jsou snadno zpětně dohledatelné a Kanada má myslím obojí výrazně slušnější, než JFK, který má přetvrat (na věčné časy.. ). Třeba se melody boys trochu zalekli, že by jim někdo zpětně mohl přistřihnout křidýlka. To není, jak když Tvrďa lobboval za airbus, je to sice veřejné tajemství, leč zpětně těžko prokazatelné..

Pilgrim píše:- load factor + yield jsou snadno zpětně dohledatelné a Kanada má myslím obojí výrazně slušnější, než JFK, který má přetvrat

Nam pisou se je to presne obracene, takze

Jak by řekl Mulder:The truth is out there . Beztak je to fuk, jak to prospívá, melody boys rozhodnou, jak se jim to bude hodit a posekáno.

Tak nove a dobre Zpravy ohledne PRG.. podle www bude rust cestujici v 2007 o 8% coz je velice slusne...

viz http://www.novinky.cz/ekonomika/ruzyne- ... j8uh2.html

co vime o novych linkach do/z PRG?

CSA - Alma Ata, Damasek, Tiblisi, Rostov, Bordeaux, ...?
China airlines - Taipei (pres DXB?)

spekulace?

China Southern z PEK nebo Guangzhou
JAL / ANA? Japonsko...

a ted info nasledujici (slysim to poprve) z clanku

Přesnější být nechtěl, přiznal ale, že pozornost se zaměřuje především do jihovýchodní Asie. Nahlas se mluví například o zavedení přímého spoje mezi Prahou a Tchaj-pejí, které by provozovaly tchajwanské aerolinie China Airlines.

"Pokračujeme v jednání s Emirates o otevření nového spojení do Prahy i pro cestující," řekl Zeman. Dubajské aerolinie Emirates začaly před dvěma týdny provozovat pravidelnou nákladní linku Hongkong - Dubaj - Praha
co o tom vime??????

FlightDetent píše:

Pilgrim píše:- load factor + yield jsou snadno zpětně dohledatelné a Kanada má myslím obojí výrazně slušnější, než JFK, který má přetvrat

Nam pisou se je to presne obracene, takze

No sice taky nevim, kde je pravda, ale osobne se priklanim na stranu JFK jako destinaci, kde bude ten yield vyssi. Existuje nekolik firem a asi i statnich instituci, ktere maji v NYC sidlo reps. je tam nejaky dulezity svetovy urad a spojeni PRGJFK si urcite najde lehceji lip platici klientelu. Prima linka bude vzdy nejrychlejsi moznost a prece jenom NYC je dulezity obchodni a politicky bod na mape sveta, ktery automaticky pritahuje vyssi yiled a to i v pripade ostre konkurence ostatnich majors - primo lita jen CSA.

MS743 píše: spekulace?

China Southern z PEK nebo Guangzhou
JAL / ANA? Japonsko...

No co vim, tak to Japonsko nedopadlo, duvod jsem psal tady
http://forum.airways.cz/viewtopic.php?t=3105&start=30
Ted se uvazuje o spojeni s BUD

Neco noveho ohledne EK v Praze?