Konec Tu-154M v Čechách

[wampa]

v Airbusu je prý málo místa pro palivo, a tak se musela udělat úprava tak, že místo zavazadlového prostoru musely být udělány nové přídavné nádrže, takže místo pro zavazadla není žádné

To neni zadna zasadni uprava, jestli se nepletu, tak podobne nadrze se daji pridat i do B777 a A340, proste jen pridavna nadrz pro zvetseni doletu. Sice ti ubere trochu mista, ale co sebou politici tahaji.

Navíc - Airbus má nízko položené motory na hlavních křídlech, takže hrozí velké nebezpečí, že můžou nasát nějaké svinstvo do sebe (na rozdíl od Tupolevů). Zlaté to Tupolevy...

V tomto pripade ale nechapu proc tupolev postavil TU-204, a nezustal u osvedcenych TU-154, kdyz je to tak spatne.

[PavelD]

Vojáci, co v noci čekali ve Frankfuktské hale, koukali na Tůčko a čekali na ráno, az budou moci kvůli hlukovým normám odletět, asi moc nadšení pro tento typ nesdíleli

[dubaf]

ty nadrze se tam dat muzou a nemusi! Zalezi na tom kolik lidi poleti a kam...

[FlightDetent]

ty nadrze se tam dat muzou a nemusi! Zalezi na tom kolik lidi poleti a kam...

Je to relativne casove narocna procedura a hlavne ty kontajnerove nadrze maji jisty omezeny pocet cyklu (de)instalace. Proto v prislusne konfiguraci je to vice-mene dane. Prvni letadlo je "spis na salon", druhe "spis na transport". Neni treba stahovat kalhoty, je li brod jeste daleko. Ovsem tak jednoduche jak naznacujes to rozhodne neni.

[dubaf]

Ale ja nenazbacuju ze to je "tak" jednoduchy! Jen pisu ze moznost instalace tech pridavnejch nadrzi neni handicapem A319. Mimochodem nema A319 vesti dolet nez TUcko?

[lik]

Kucí nehádejte se
Já si na začátku tohodle linku posteskl, že je 154 škoda, protože je to podle mě fakt krásný éro, ale těžko asi někdo obhájí, že je technicky vyspělejší než 319.
Je to jako když porovnáváte krásnou Tatru 603 a řekněme jikorejský Hyunday.
Já bych raděj krásný veterán, i když má motor vzadu, má velkou spotřebu, dělá větší smrad a hluk, má delší vzletovou, pardon brzdnou dráhu a žádný posilovače. Je technicky horší, ale taky už je mu pár let.
Je to prostě ale srdeční záležitost. Narozdíl od toho automata...

[poja]

mate nekdo odhad jakou maj tedkon Tu cenu za kolik se mužou prodat??v tomhle se fakt neorientuju ani neznam presnej rok výroby

[Lucky]

mate nekdo odhad jakou maj tedkon Tu cenu za kolik se mužou prodat??v tomhle se fakt neorientuju ani neznam presnej rok výroby

dnes rikal v TV tiskovy mluvci MO ze vyvolavaci cena je asi 129 a za druhy stroj 41 mil. korun

[poja]

týýýý jo tak to je za babku ai si vsadim sportku a založim si cestovku

[737]

Kucí nehádejte se
Já si na začátku tohodle linku posteskl, že je 154 škoda, protože je to podle mě fakt krásný éro, ale těžko asi někdo obhájí, že je technicky vyspělejší než 319.
Je to jako když porovnáváte krásnou Tatru 603 a řekněme jikorejský Hyunday.
Já bych raděj krásný veterán, i když má motor vzadu, má velkou spotřebu, dělá větší smrad a hluk, má delší vzletovou, pardon brzdnou dráhu a žádný posilovače. Je technicky horší, ale taky už je mu pár let.
Je to prostě ale srdeční záležitost. Narozdíl od toho automata...

Přesně! Taky si myslím, Tůčka jsou prostě klasika.