Podivné rezervace?

[Night fly]

Muj adrenalin stoupa Zkusil jsem kombinaci TLL-PRG-OSR na lety OK 877+022 zarezervovat pres CK, a sdelili mi, ze 55 minut na prestup nesplnuje podminky MCT V zimnim letovem radu je uveden MCT T2-T2 30 minut, a po vstupu do Schengenu odpada i pasovka... Tak tohle je to zlepseni sluzeb CSA

Jen pro doplneni dodavam, ze CSA je na kombinaci PRG-TLL a TLL-OSR o vice nez 5000,-Kc drazsi nez nejlevnejsi nabidka na danou trasu v danych datech (tam SAS via CPH, zpet Estonian Air + Job Air via VIE). A pokud by let s CSA znamenal petihodinove trceni na PRG, pak je konkurencni nabidka nejen levnejsi, ale i rychlejsi. Muze nekdo uvest jeste nejaky duvod, proc bych jeste mel uvazovat o letu s CSA

[Nicolas]

Moment máš na mysli:
tam: SK TLL-CPH-VIE + OS VIE-OSR
zpět: OS OSR-VIE + OV VIE-TLL

[Night fly]

Tam: PRG-CPH (SK) + CPH-TLL (SK op.by OV)
Zpet: TLL-VIE (OV) + VIE-OSR (OS op.by 3B)

Ale to je vedlejsi... Hlavni je to, ze nejaky umelec pri planovani letniho LR totalne roze.ral navaznosti letu CSA na PRG Dusledky si jiste kazdy domysli. A dale nechapu, co ma znamenat ten nahly narust MCT, kdyz byly nedavno plne noviny toho, jak CSA zlepsuji handling, zavadeji kontejnery atd. atd. a navic od dubna ma platit Schengen i na letistich, cili napriklad mezi lety TLL-PRG a PRG-OSR by nemela byt zadna pasovka, celnice ani jine zdrzeni

[dubaf]

promin ale zkousel sis uz zavolat na kontaktni centrum CSA (800 310 310)? Myslim ze je to nejlepsi zpusob dovedet se jak to doopravdy je nez tady spekulovat. Jinak myslim si ze s tim MCT je to nejaky tiskarsky sotek stejne to co ti system ted vyhazuje. Bohuzel k tomu asi dochazi nejen u CSA ale u jinych let. spol. vubec ( sladovani noveho radu/tarifu do rezervacnich systemu atd.). Mrzi me ze sem nemel cas se na to kouknout bliz treba primo do Amadea ale co ti muzu poradit je opravdu si zavolat primo na CSA. Tam se dozvis presne info!!! navic jen me napada ze krom noveho letoveho radu CSA prechazi na platformu Worldspanu coz neni omluva stejne jako nevim jestli na PRG prepocitavaji casy pro MCT atd. Budu se opakovat ale fakt RADIM volat primo 800 310 310 kde ti poradi hned zadarmo a k tomu 24h denne

[dubaf]

to night fly: jinak zitra stejne musim do kontaktniho centra tak se zeptam jak to vypada

Jinak doufam ze je to fakt nejaka chyba. Ale priznavam ze i me vytaci ze to nefunguje a nabizi to to co to nabizi! Clovek se pak jen pta o kolik takhle CSA muze prijit spokojenych customers.. A to me zere! NAvic kdyz se podivas na ten web a uz je to nekolikaty den a porad nic tak to je fakt k ...

[dubaf]

to night fly:
Tak sem to nevydrzel a volal jsem tam asi ta chyba je fakt v zaneseni letaku do resa systemu obecne... Slibili ze to daji dal a v pondeli cekam mail. Ale zitra se stejne zeptam... Tohle me opravdu mrzi a to je eufemisticky receno. Snad to brzy bude v poradku!!! Jinak diky za upozorneni!

[Night fly]

Dubaf: zavolal jsem tam. A rozzurili me jeste vic. Odpoved byla: proste tak je to v systemu, OK 22 letet nemuzete, az OK 24, a pokud se vam to nelibi, lette jinak. Navic znacne arogantne, ve sluchatku byly slyset dva dohadujici se hlasy. Ja jsem si sice neuvedomil, ze OSR odleta z T1, nicmene po 31.3. uz by mel platit Schengen i na letistich, ne Cili let PRG-OSR by se mel chovat stejne jako TLL-PRG?

Nebo jeste polopaticteji, let PRG-OSR by se uz 4.4. mel chovat stejne jako napr. PRG-MUC; tudiz i odletat z T2 bez nutnosti prochazet pasovkou a celnici Pritom napr. do kombinace OK 877 a OK 554, kde je na prestup 45 minut, me system pusti. Nicmene dle call centra je MCT mezi T2 a BRQ/OSR 55min, coz sice z jedne strany popira informaci z tisteneho letoveho radu, na druhou stranu to ale vysvetluje nemoznost kombinace OK 877 + OK 22. Nicmene za dusledek to ma jedine: pro CSA a LKPR Schengen porad nebude platit Nechce se mi totiz verit, ze by CSA na tolikrat omilanou vec, jako je PLNOHODNOTNY vstup do Schengenu ke 30.3.2008, pri planovani noveho LR proste zapomnely Uz ted si dokazu zive predstavit ty jedovate clanky ve zpravodajstvi, az si tyhle fakta da do souvislosti nejaky pisalek

Je neco shnileho ve state danskem...

[dubaf]

kdy ti to rikali? To ti fakt verim. C o ti rekli je blabol myslim tech 55 min MCT ale uz se to resi za toho agenta v kontaknim centru se omlouvam! Snad jen doufam ze ne vsichni taci jsou. Spis nevedel co rict. Na druhou stranu tohle rict je ukazka toho jak odradit klienta. Byt reditelem kontakniho centra tak clovek minimalne nedostane ani ň z pohyblive castky platu. Vubec nechapu jak takovyhle lidi muzou delat front office ale to uz je jina.. Jen doufam ze te to neodradi nadale vyuzivat sluzeb CSA a nebudes se ridit radou prislusneho agenta ktery nevi o cem mluvi.

[Nicolas]

Samozřejmě s rozšířením Schengenu na letištích se přesunou vintotrostátní let do T2.
Tohle je prostě na stížnost (box.cmr@csa.cz), pokud jsi OK Plus member měl bys dostat i nějaké míle jako kompensaci. K tomu Call centru: řekl bych: 15% profesionálové, 50% klasika, zbytek vyhodit na minutu, totální katastrofa.

[dubaf]

k tomu systemu obecne je problem kdyz nekdo vidi takovy nesmysl ( treba vsystemu ) ze to necha byt a jeste k tomu tim klientovi argumentuje namisto toho aby rekl ano omlouvame se dekujeme za upozorneni kontaktujeme prislusne oddeleni a zavolame vam zpet. A ne jen to rict ale taky to udelat. Je to obecne ale je to presne to co si predstavuji a myslim ze by tak i melo fungovat ve vztahu prodejce - klient ( zakaznik nas pan ) a k tomu proaktivni pristup zamestnancu v ramci spolecnosti. Je zkratka videt ze je co dohanet.

to night fly: mate tam ode me SZ k tematu..

[Night fly]

Dubaf: diky, snaha se ceni. Ale jsem zvedav, jestli ten nesmysl stihne CSA opravit, nez bude pozde.

[Night fly]

Tak jsem tam dle Nicolasovy rady poslal v nedeli e-mail - a od te doby ticho po pesine. Dokonce neprisla ani univerzalni odpoved ve stylu "dekujeme za podnet, proverime, mozna dame vedet". Hmmm, opravdu pro-klientsky pristup

Dubaf: neco noveho po tvoji linii

[steinway]

S temi prestupovymi casy je to trochu komplikovanejsi a nejsem na to uplne ten spravny odbornik - v kazdem pripade doslo k nejake uprave MCT s novym letovym radem na summer 08.
Otazkou je, zda rezervacni system spravne zobrazuje zamyslene nastaveni MCT.

AN10MARTLLOSR
** CZECH AIRLINES CSA - AN ** 4 MO 10MAR 0000
1 OK 879 J8 C6 D5 I3/TLL PRG 1515 1625 E0/735
Z2 Y9 M9 B9 H9 K9 T9 A9 L8 X6 Q1 ER RR
OK 026 J9 C9 D7 I5/PRG OSR 1705 1805 E0/AT7 3:50
Z4 Y9 M9 B9 H9 K9 T9 A9 L7 X4 Q2 U1 E2 RR


DM1
PRG-PRG FROM - TO
CC FLTN-FLTR ORGN EQPTM-CC FLTN-FLTR DEST EQPTM HMM
OK -OK I/D:035
ACTUAL CONNECTING TIME IS 040


AN04APRTLLOSR
** CZECH AIRLINES CSA - AN ** 29 FR 04APR 0000
1 OK 877 J7 C6 D5 I2/TLL PRG 0520 0630 E0/735
Z2 Y9 M9 B9 H9 K9 T9 A9 L9 X9 Q9 U9 V9 N9 E9
S6 W6 G9 RR
OK 024 J8 C8 D4 I2/PRG OSR 1150 1250 E0/AT7 8:30
Z2 Y9 M9 B9 H9 K9 T9 A9 L9 X9 Q6 U6 E3 RR

DM1
PRG-PRG FROM - TO
CC FLTN-FLTR ORGN EQPTM-CC FLTN-FLTR DEST EQPTM HMM
I/D:055
ACTUAL CONNECTING TIME IS 520


Toto je spojeni TLL-OSR 10MAR - v tomto pripade Amadeus ukazuje MCT 35min (International - Domestic).
Dale jsem vybral spojeni TLL-OSR 04APR - v tomto pripade Amadeus ukazuje MCT 55min (International - Domestic) !!!! - to je duvod proc neni napr. nabidnuta navaznost OK877 - OK22.

[dubaf]

to night fly:

resi se to! Bohuzel ted nemam cas se rozepisovat. Budu v prg az v pondeli.. Kazdopadne do te doby to uz snad bude ok!!!

[Night fly]

Steinway: na to jsme uz prisli taky...nicmene diky za vystup ze systemu. Zarazi me jednak prudke zvyseni MCT (dokonce napr. nad uroven CDG); jednak to, ze po vstupu v platnost noveho letoveho radu by se uz IMHO nemelo uvazovat v terminech international / domestic, ale Schengen / non-Schengen, resp. v tomto konkretnim pripade Schengen - Schengen. A IMHO lety v ramci schengen.prostoru by se mely chovat zcela shodne, at uz je destinaci OSR, TLL nebo MUC - tudiz i z hlediska MCT.

Dubaf: OK, ja taky budu v Praze az pristi tyden.