Fórum Airways.cz

si trochu pridam, tvrdit ze v KSC nejsou romove znamena ze jsem nebyl na sidlisku Lunik IX, mozna by tam mohli z letiste KSC poradat zajezdy

si velmi dobre pamatuji v roce cca 2000 ambice Slovenska poradat zimni olympijske hry a jejich pohledy v duchu toho ze jsou stredem Evropy

s trochou nadstazky se da tez tvrdit, ze jisty konec cast je tez ve stredu tela

omluvte muj prispevek, ale startovani nekterych zde diskutujicich naprosto nechapu

pepa007 píše:pro
- široko daleko nikdo jinej nelítá, nulová konkurence

není pravda, do krakowa to neni daleko

pepa007 píše:- znalost prostředí

budiz, navic uz tam litaj, uz jinde jsem tu psal (ohledne zyovani poplatku v BTS, ze bych se nedivil kdyby se z blavy pomalu ale jiste z vetsi casti presunuli do kosic, s ezachovanim vnitrostatni linky (kuli servisu letadel a pripojum)

pepa007 píše:- znalost klientely

cestovky asi vypadali ze nejaky ten charter naplni, tak jim nabidli moznost splitu primo. ten manchester je asi dost pracovni...a na vychode ta ma urcite vetsi perspektivu nez treba u nas, kde vzhledem k cenam libry a mistim platum uz se takrka nevyplati jezdit delat delniky do zahranici

pepa007 píše:proti
- extrémně chudý region

je relativni, ale je pravda ze je to nevyhoda...ale jak jsem psal, velka cast letadla do splitu bude pro CK, ten manchester asi znamena ze dublin je asi uspesny

pepa007 píše:- žádný business v regionu (kromě železárny)

jina slovenska zelezarna si docela dlouho dotovala linku do prahy, takze tam asi potreba litat je (byt split v tom asi nebude, ale ten manchester je dost prumyslovy mesto...ale kazdopadne B737 s dvema (?) tydenima frekvencema to asi nevytrhne, navic pro manazery je to dost malo casto - ty tak mozna pouzivaj ty jejich transfery do blavy.

pepa007 píše:- žádné turistické zajímavosti (?)

do tater to je odtama bliz nez z blavy....ale vzhledem k destinacim to vypada, ze letat budou prevazne slovaci (nebo mozna cosi cheap bier boys z manchesteru, dublinu a londyna)

pepa007 píše:- mizerná dopravní dostupnost

což je ale vyhodou. pro me jako obyvatele kosic (bydlim v praze, myslim hypoteticky) by byl velky rozdil jestli letet primo nebo jet 6 hodin do blavy (ja vim sou tam i lety...). Z ostravy ses v praze za polovicni dobu..coz uz je sakra rozdil.

a navic nova "baza"...tezko ocekavat ze odtama od zimy rozlitaj 10-15 linek, naopak bych se nedivil kdyby na zimu to letadlo zase stáhli nekam jinam. proste tam jen presunuli letadlo, ktere bude olitavat linky, ktery uz tam meli a k tomu prihodili dve linky navic, aby se neflakalo. Btw, je divny ze nemenili letovy rad, kdyz pred tim litali kosice z prahy prazskym érem, tak by jim to ted sakra nevychazelo, kdyby to chteli litat tim kosickym

pepa007 píše:a kam chtějí lítat? možná bych pro bázi spíš zkoumal místa typu bělehrad, skopje, tirana, sarajevo, podgorica

sem presvedcen ze (nejen) sky by mozna ocenili mit bazi v belehrade/zahrebu. konkurence LCC velmi nizka, tudiz by mohli mit vyssi cenya furt by byli nejlevnejsi. jenze ono asi neni uplne jednoduchy se na takovyto trhy dostat. v ramci EU si muzes v podstate litat jak chces kam chces, ale tusim ze postjugoslavske staty si to asi ponekud hlidaj, s vyjimkou plazovych destinaci se tam taky v podstate vubec nelita (akorat wizz do zahrebu, do srbska z tech klasickej lowcostu tak mozna norvegian).

hafi píše:

pepa007 píše:pro
- široko daleko nikdo jinej nelítá, nulová konkurence

není pravda, do krakowa to neni daleko

Do Krakova je to vzdusnou carou asi o 10 km bliz nez do Budapesti tj. obe mesta cca 200 km. Navic do Budapesti je vyrazne lepsi spojeni po dalnici i vlakem. Jet Kosice - Krakow je ocistec skoro na 5 hodin. A Ferihegy je na te "spravne" strane Budapesti.

Linky su skor pre slovakov ci uz dovolenkarov, alebo pracujucich v Manchestri.

Nato aby do KSC lietali briti na stag party su potrebne vikendove lety.

Co sa biznisu tyka ani US STEEL (zeleziarne) dane linky nepotrebuju, oni nepotrebuju ziadne linky, maju vlastny Jet (registracia OM-USS ).

KSC bohatnu v poslednej dobe tam plynie vela investicii tak je logicke ze ludia bohatnu a uvitaju priame linky. Blizko je tiez madarsky Miskolc.

Neda mi to zasa nespomenut ale mam pocit ze tam je aj neaka politika Viedne, ktora chce ukazat ze mala vlastnit aj BTS, preto odhadujem velmi slusny rozvoj na KSC.

pepa007 píše:a kam chtějí lítat? možná bych pro bázi spíš zkoumal místa typu bělehrad, skopje, tirana, sarajevo, podgorica

sem presvedcen ze (nejen) sky by mozna ocenili mit bazi v belehrade/zahrebu. konkurence LCC velmi nizka

no, docela dost ma pokryto germanwings, hlavne zagreb, zadar zase nalitava eurowings. to same plati pro split a dubrovnik, kde v lete navic nabizi volne mista i LTU na chartrech.

hafi píše:

pepa007 píše:pro
- široko daleko nikdo jinej nelítá, nulová konkurence

není pravda, do krakowa to neni daleko

si děláš srandu? vždyť to je tak na pět hodin nedlážděnou cestou přes hory. tam se tak maximálně pašujou koně ale jezdit tudy do krakova na letiště by byl fakt masochismus

jinak možná je naše diskuse celkem bezpředmětná, protože jsem přecenil význam slova "báze". jestli tam akorát na léto dají nastálo mašinu, které kromě blavy a prahy bude lítat prázdninově chorvatsko a možná zkusej jednou týdně anglii pro gastarbeitery, tak je to pseudoproblém

mimochodem, jeli jste někdy někdo z Prahy rychlíkem Vihorlat nebo Cassovia? dodnes dávám k dobru historku jak jsem v mladické nerozvážnosti v obleku a s notebookem přes rameno!! naskočil na poslední chvíli s naivní představou že si dojdu do vozu první třídy musím říct, že to byla jedna z chvil, kdy jsem se i jako dospělý muž fakt bál ale zkušenost k nezaplacení - ty situace co jsem viděl v tom vlaku, to jsem nestačil zírat. ale to bych tady ucpal téma

tak jen pro upresneni...letadlo do Kosic prijde z Vidne...
docela koukam,jak tady resite veci a nemate je vubec podlozene...
nejdrive provezit a pak psat!!!!
Sky uz nema zajem otevirat nove baze...stacily problemy v Budapesti a docela malo cestujicich z Polska...tak proc otevirat dalsi baze????

A jen tak BTW, "baza" NE v KSC byla oznamena s velkou slavou uz nekdy v roce 2003, kdyz tam umistili jeden EM120, kterej lital Blavu a Prahu. Nikdy nebylo oficialne oznameno, ze by tato baza byla zrusena, tak jak muzou slavnostne oznamovat jeji zalozeni?

Pripomina mi to "dalsi slavnostni prekroceni osmdesate rovnobezky" (pro zasvecene...)

@all: omluva...nejak pomateni v zemepise a zamena krakova a rzesowa )lita odtama nekolik destinaci v britanii ryan)
@letuska: ano ale germanwings sou +- jediny a zcela umyslne sem je neuved, pac je vzhledem k cenam, atd nepovazuji za uplne bezny low cost (tak na roven smart wings-ne velikosti, ale pouzitelnosti)
@bosco: neni podstatne odkad to letadlo je, ale ze tam je jen mi neni jasny ten letovy rad...je delany, tak aby se litalo z baze do kosic a ted to chtej otocit

hafi píše:@bosco: neni podstatne odkad to letadlo je, ale ze tam je jen mi neni jasny ten letovy rad...je delany, tak aby se litalo z baze do kosic a ted to chtej otocit

Skor mi to pripada ze BTS a PRG sa budu lietat s nekosickym erom.
Kosicke bude lietat nove linky + pravdepodobne chartre.
Kedze sa im celkom dari na Luton a do Dublinu tak mozno rozsiria linky po skonceni chartrovej sezony tam.

no v tom pripade nejak netusim co tam to letadlo bude cely dny delat? jeden let do manchasteru, jeden do splitu tydne? to by museli mit sakra hodne charteru a plny letadla....

CSA zacinaju cenovy boj na linke KSC-PRG-KSC... ponukaju tarif od 999+poplatky....Sky to teda nebude mat lahke i ked linke co sa tyka obsadenosti sa dari.

djspek píše:CSA zacinaju cenovy boj na linke KSC-PRG-KSC... ponukaju tarif od 999+poplatky....Sky to teda nebude mat lahke i ked linke co sa tyka obsadenosti sa dari.

Jake jsou podminky CSA pro ziskani tohoto tarifu? Tipoval bych koupeni letenky rok predem a pobyt v Kosicich do nejblizsiho uplnku, ale nesmi to byt streda a nesmi to byt na jare.

Jake jsou podminky CSA pro ziskani tohoto tarifu? Tipoval bych koupeni letenky rok predem a pobyt v Kosicich do nejblizsiho uplnku, ale nesmi to byt streda a nesmi to byt na jare.

predajne to je do 31.mája 2008 a platí na linky OK974/5.

djspek píše:predajne to je do 31.mája 2008 a platí na linky OK974/5.

Presne jak jsem predpokladal. Musel bych tam zustat pres noc, k cemuz nemam duvod, byznys vyridim behem dne a vecer chci byt zpatky doma v teple rodinneho krbu.

Otocka rano tam vecer zpatky (neboli "Tagesrand" jak rikame my germanofilove vyjde s CSA na 11000 -slovy JEDENACT tisic- vcetne poplatku. Myslim, ze se SkyEurope nema ceho obavat.

A je to dalsi potvrzeni toho, jak skvele CSA oslovuje obchodni klientelu...