Fórum Airways.cz

Taky to vidím jako legraci, protože pokud někdo opravdu zbožňuje letadla a vše okolo, nemůže se mu snad nikdy stát, že by nezaregistroval typ letadla a leteckou společnost Aspoň já si nedovedu představit, že bych letěl nějakým letadlem, u kterého bych neznal typ a které patří letecké společnosti. Nejsem sice spotter, pro které je pomalu nejdůležitější informací registrace letadla (ty si fakt nepamatuju), ale typy letadel a společnosti vždycky za všech okolností

JackBrno píše:Taky to vidím jako legraci, protože pokud někdo opravdu zbožňuje letadla a vše okolo, nemůže se mu snad nikdy stát, že by nezaregistroval typ letadla a leteckou společnost Aspoň já si nedovedu představit, že bych letěl nějakým letadlem, u kterého bych neznal typ a které patří letecké společnosti. Nejsem sice spotter, pro které je pomalu nejdůležitější informací registrace letadla (ty si fakt nepamatuju), ale typy letadel a společnosti vždycky za všech okolností

jn pocet motoru by si mel pamatovat kazdy

Asi to tak bude, ono B747 a A330 snad dokáže odlišit každý.

Chápal bych třeba, že někdo může zapomenout typ letadla, s kterým letěl loni, když třeba tu trasu létá 5x do měsíce, dejme tomu destinace po Evropě, ale takovou dálkovku, na Tchaj-wan, by si fanoušek letadel měl snad pamatovat typ letadla.

Třeba se stal fanouškem až potom

Tak to je docela možné, osobně jsem se o letadla začal zajímat teprve v okamžiku, kdy jsem se vrátil z první letecké dovolené Zaujalo mě to opravdu hodně, až se divím, že jsem to nezjistil dřív. Ale před tím jsem s letadly do kontaktu nikde nepřišel, tak mě vůbec nenapadlo, že by mně mohly zajímat

Me zacaly zajimat letadla kdyz me tatka poprve donesl odznacek letadylka z LETu Kunovice, kde v te dobe pracoval Ale LET uz je bohuzel v **** ale odznacky stale mam Dokonce i vlajecky s letadylkama super blanik, L-410 atd

Poly: Tak niak to lietadlo vyzeralo, jumbo to určite nebolo, to by som si bol všimol, lebo je to moje naj lietadlo (letel som s ním iba raz keď som mal 6 rokov a bolo to 747-200)

Srandu si z Vás nerobím, načo by mi to bolo?? A fanúšikom lietadiel som sa stal asi pred pol rokom, na Taiwan som letel pred 3 rokmi.

Mno, vždyť jsem to říkal

Lingus píše:Mno, vždyť jsem to říkal

OK jsi chytry ... ted jeste rekni co to bylo za letadlo

Keano píše:

Lingus píše:Mno, vždyť jsem to říkal

OK jsi chytry ... ted jeste rekni co to bylo za letadlo

Vzhledem k tomu, že jsem v něm neseděl, nemohu sloužit

Tak som sa konečne dozvedel aké to bolo lietadlo. Bol to Airbus 340-300 (takže sa ospravedlňujem za tvrdenie, že bolo dvojmotorové ). Aj tak vám všetkým ďakujem za pomoc.

Poly píše:Možná ses spletl v tom počtu sedadel. Pokud si jsi jistý, že šlo o China Airlines, tak ty B777 nemají a u A330 si to nedovedu představit.

Proto asi nejsi šéf Ryanairu...

Titus píše:Tak som sa konečne dozvedel aké to bolo lietadlo. Bol to Airbus 340-300 (takže sa ospravedlňujem za tvrdenie, že bolo dvojmotorové ). Aj tak vám všetkým ďakujem za pomoc.

Nicmene A340 a A330 se lisi vicemene jen v poctu motoru, jinak jsou to temer stejna letadla, takze mi tam taky nejak nesedi to 2-5-2. A340 budou mit urcite stejne usporadani jako A330 (jako, ze nemaji sirsi trup, aby se tam vesla o jedna rada navic).

Kamyl píše:

Titus píše:Tak som sa konečne dozvedel aké to bolo lietadlo. Bol to Airbus 340-300 (takže sa ospravedlňujem za tvrdenie, že bolo dvojmotorové ). Aj tak vám všetkým ďakujem za pomoc.

Nicmene A340 a A330 se lisi vicemene jen v poctu motoru, jinak jsou to temer stejna letadla, takze mi tam taky nejak nesedi to 2-5-2. A340 budou mit urcite stejne usporadani jako A330 (jako, ze nemaji sirsi trup, aby se tam vesla o jedna rada navic).

No jo, někdy paměť zklame, to už tak ona dělá. Ale hlavně, že už je to vyřešeno. Takže nakonec máme A340 a 2-4-2.
http://www.china-airlines.com/en/check/ ... -4-4-4.htm