Fórum Airways.cz

cerstva zkusenost - v Berline dava KLM sacky zdarma u check-inu...

Na Stanstedu jsou bedny se sackama normalne v hale, kdo chce, muze si jich nabrat treba 10 kilo

Cerstva zkusenost: MUC. Skopcaci prudi tim jejich velice "sarmantnim" zpusobem dokonce i kvuli predepsanym rozmerum pruhledneho sacku...

HighFlyer píše:Cerstva zkusenost: MUC. Skopcaci prudi tim jejich velice "sarmantnim" zpusobem dokonce i kvuli predepsanym rozmerum pruhledneho sacku...

nechcete založit fórum igelitové sáčky a další plastové pomůcky?-)

euroflyer píše:

HighFlyer píše:Cerstva zkusenost: MUC. Skopcaci prudi tim jejich velice "sarmantnim" zpusobem dokonce i kvuli predepsanym rozmerum pruhledneho sacku...

nechcete založit fórum igelitové sáčky a další plastové pomůcky?-)

No, obavam se, ze "dalsi plastove pomucky" uz patri na uplne jine forum nez letecke Ovsem igelitove sacky -bohuzel- v 21. stoleti do leteckeho fora patri, akorat se v tomto threadu ocitly jaksi samovolne jako off-topic, to mas pravdu.

Jako služba super, ale zajímalo by mě, jestli se to ČSA vyplatí. V poslední době kupuju u ČSA výhradně dvě jednosměrné letenky místo zpáteční, aktuálně na Kyjevu to vyšlo o asi 4 tisíce levněji. Bomba je, že byznyz na úseku z Prahy stojí obvykle o pouhopouhých 1.000 Kč víc než ekonom (ta úspora dvě jednosměrné ekonomy proti zpáteční ekonomy by byla dokonce 5 tisíc), přičemž firemní taxík normálně z kraje Prahy stojí kolem 800 Kč... Takže všechny ostatní byznyz služby jako salónek, jídlo a víc místa na palubě, míle navíc atd. mě přijdou na 200 Kč... Připadá mi to jako docela zajímavý obchodní model

Fanda píše:Jako služba super, ale zajímalo by mě, jestli se to ČSA vyplatí. V poslední době kupuju u ČSA výhradně dvě jednosměrné letenky místo zpáteční, aktuálně na Kyjevu to vyšlo o asi 4 tisíce levněji. Bomba je, že byznyz na úseku z Prahy stojí obvykle o pouhopouhých 1.000 Kč víc než ekonom (ta úspora dvě jednosměrné ekonomy proti zpáteční ekonomy by byla dokonce 5 tisíc), přičemž firemní taxík normálně z kraje Prahy stojí kolem 800 Kč... Takže všechny ostatní byznyz služby jako salónek, jídlo a víc místa na palubě, míle navíc atd. mě přijdou na 200 Kč... Připadá mi to jako docela zajímavý obchodní model

Od kdy jsou 2 jednosmerne levnejsi nez zpatecni? Asi to silne zavisi od mist a dat... Rozhodne je to anomalie.
Pro mne zajimavy Krakow-Praha je smerem do Prahy jednosmerny levny, ale z Prahy je cena priserna -- dostupna je jenom Y class...

Dvě jednosměrné jsou lacinější než jedna zpáteční (full Y nebo full C) překvapivě často. Ještě výhodnější ale u ČSA bývá koupit si zpáteční z vaší destinace (lze samozřejmě jenom pokud létáte každý týden). To pak je =uspora i v desítkách procent.

Poslední zkušenost: Koupil jsem si Buisness letenku za mile a v tomto připadě není nárok na taxi

na tom neni nic noveho na taxi mas narok u knihovaci tridy J nebo C tedy full fare business neboli business premium. Award tickets do business je knihovaci trida u CSA Z. Podobne kdyz si koupis zlevneny business jedna se o tridu D kdy tento narok take nemas. Ale to bylo anoncovano hned na zacatku. Tato vyhoda je k dispozici pro plne platici business klientelu kupujici full fare v J/cl.