Fórum Airways.cz

Michal1 píše:Posledni dobou se CSA prihodilo nekolik incidentu, nastesti nikoli fatalnich. Ale at se stane cokoli, CSA vzdy mlci.... Maximalne usty tiskove mluvci Hupakove reknou obvyklou vetu o tom, ze o nic neslo a nikdo nebyl ohrozen - ale myslim si, ze kdyby jasne a konkretne vysvetlili, co se (ne)stalo a proc, ze by vzali vitr z plachet novinarum a pusobilo by to lepe nez obvykle mlceni.

Na tradicni mlceni CSA jsem pravda ponekud vysazeny....

A co na tom změní fakt,že budeš vědět,že kondenzátor C26 na kartě AB21 byl špatnej?(například)

chtel bych jenom napsat ze jsem v tom letadle sedel a ze tekla krev ctyrem lidem - ja jsem hned druhy den sel na usni a mam praskly bubinek a ve vnitrnim uchu krev - 9 dni jsem na ucho neslysel a zitra me v nemocnici budou tu krev nejak tahat - to bude fakt prijemny - tak takhle muze vypadat vylet do istanbulu - to je parada - kdyz jsem volal do csa tak me rekli ze oni to neresi at si jdu za cestovkou - v cestovce me rekli ze oni to neresi ze to ma resit dopravce - takze je jasny ze clovek je na druhym miste a jde akorat o to jak ho nejvic obrat - letadlem jsem neco nacestoval ale tohle pro me byl opravdu neprijemny zazitek - takze z csa uz nikdy a radeji lodi nebo vlakem

kocour65 píše:chtel bych jenom napsat ze jsem v tom letadle sedel a ze tekla krev ctyrem lidem - ja jsem hned druhy den sel na usni a mam praskly bubinek a ve vnitrnim uchu krev - 9 dni jsem na ucho neslysel a zitra me v nemocnici budou tu krev nejak tahat - to bude fakt prijemny - tak takhle muze vypadat vylet do istanbulu - to je parada - kdyz jsem volal do csa tak me rekli ze oni to neresi at si jdu za cestovkou - v cestovce me rekli ze oni to neresi ze to ma resit dopravce - takze je jasny ze clovek je na druhym miste a jde akorat o to jak ho nejvic obrat - letadlem jsem neco nacestoval ale tohle pro me byl opravdu neprijemny zazitek - takze z csa uz nikdy a radeji lodi nebo vlakem

A co chceš po ČSA, nějakou náhradu?

kdyz jedes autobusem a bouchne mu guma a ty se zranis tak te dopravce take odskodni

kocour65 píše:kdyz jedes autobusem a bouchne mu guma a ty se zranis tak te dopravce take odskodni

souhlas, za tohle nějaké odškodnění musí být

kocour65 píše:kdyz jedes autobusem a bouchne mu guma a ty se zranis tak te dopravce take odskodni

Jasně, jen jsem se ptal. Nedokážu posoudit, kdo by to měl správně řešit, ale očekával bych, že ČSA.

jelikoz csa od toho dava ruce pric - ja to zatim neresim - snad to dopadne dobre - v pripade trvalych nasledku bych asi podal trestni oznameni a soud - jen me udivuje ten pristup - proste slusne receno jdi do p----e

Takovýhle věci se ale fakt normálně řeší s cestovkou - klienti jdou k tomu, kdo jim produkt prodal, ten shromáždí stížnosti a pak je postoupí dál. Tzn.že ty jako klient cestovky řešíš věci s nimi, oni, jako klient dopravce (a s větší pákou, než jednotlivý cestující) zas s aerolinkou. Aspoň to tak bývalo, když jsem ještě dělal v CK.

Takze dle dnesnich televiznich novin se situace +- opakovala - opet B737 ČSA, tentokrat na letu do HRG. Ktery stroj to byl ted?

kocour65 píše:chtel bych jenom napsat ze jsem v tom letadle sedel a ze tekla krev ctyrem lidem - ja jsem hned druhy den sel na usni a mam praskly bubinek a ve vnitrnim uchu krev - 9 dni jsem na ucho neslysel a zitra me v nemocnici budou tu krev nejak tahat - to bude fakt prijemny - tak takhle muze vypadat vylet do istanbulu - to je parada - kdyz jsem volal do csa tak me rekli ze oni to neresi at si jdu za cestovkou - v cestovce me rekli ze oni to neresi ze to ma resit dopravce - takze je jasny ze clovek je na druhym miste a jde akorat o to jak ho nejvic obrat - letadlem jsem neco nacestoval ale tohle pro me byl opravdu neprijemny zazitek - takze z csa uz nikdy a radeji lodi nebo vlakem

nejlepší je na ČSA nevolat, to je jako volat na záchdy hl. nádraží.. ty holky jsou samozřejmě zcela nekompetentí řešit cokoliv, ještě je k "blondýnkovému" přístupu nabádají. Takové "komplikované věci" je nejlepší písemně, na reklamace, kde sedí JUDr. a odhaduje, jestli ČSA následný soud prohrají, či nikoliv. Pak budeš mít alespoň něco v ruce. Víš, oni ti to takhle musí dát písemně - a to je pak jednodušší práce to nafaxovat do televize, když máš oficiální odpověď jménem někoho.

Mě to celý příjde úplně mimo. Letadla jsou stroje a bez ohledu na kvalitu údržby se občas může stát, že se něco přihodí. Reportáž TV Prima byla vcelku vtipná, obzvlášť když tam někdo z přítomných pronesl že: "Letadlo mávalo křídly" . Co se samotného poškození týče, vzhledem k tomu, že posádka se rozhodla vypustit palivo a pak přistát, nemohlo jít o kritický problém (kdy by se vše vypustilo a rychle zpátky na zem). K tomu ušnímu krvácení , no, můj postoj je takový, že do plné 737 se vejde tuším nějakých 200 lidí. Za předpokladu, že se čtyřem udělalo nějak špatně, viděl bych problém v jedinci, ne situaci. No a pokud je cestující nerozvážný a ví, že má nějaké zdravotní problémy a leze do letadla tak je to jeho risk. Tak to tedy chápu já .

a nekdo chytry - nic se nevypoustelo a neprijemne problemy meli vsichni cestujici pri rychlem sestupu - az se ti stane neco neprijemneho v letadle treba i vazneho tak ti reknou zes tam nemel nastupovat protoze se to muze stat - to je dobry - zustanes na voziku a jeste jim pojedes za to podekovat - tak to ti preji

Risk to proste je. Ale stat se to muze kazdymu. A nedal bych moc za to, ze kdyby se to stalo i jinym lidem,(krom cvicenejch pilotu), tak taky budou mit problemy. Proste letaní je risk a risk bude, ale je bezpecnejsi nez jet na motorce a rychlejsi nez jit pesky.
P.S. A znam lidi, vcetne me co rikali, jaka by bylaa sranda, kdyz se neco stane tak jsou po....ý az za usima a pomalu se boji jit do letadla. Ale to je trochu hodne off topic.

Sice jsem zatím mlčel, neb čekám, že se opět někdo ozve, s tím, že se pasuju o role odborníka na všechno. Ale jelikož mám zdravotnické vzdělání, můžu vás ubezpečit, že krvácení z uší a nosu je velmi závažný stav /a indikace k výjezdu vozu záchranné služby/. Zejména krvácení z uší povětšinou nenávratně poškodí sluch. Pokud dokonce došlo k ruptuře bubínku, je to velmi nepříjemná a většinou nevratná záležitost, která silně ovlivňuje i motoriku, uloženou ve vnitřním uchu. Pro ilustraci - vzpomeňte si, když vám při rýmě zalehlo jedno ucho a "vydrželo" to třeba jen půl dne. Chvílemi je to k zešílení...
Navíc u lidí, kteří berou léky na srážlivost krve /např. velmi rozšířený Varfarin/, hrozí akutní ohrožení života, neboť toto krvácení prakticky nejde zastavit /pro tyto pacienty jsou nebezpečné i drobné domácí úrazy/. Napsat, že by tito neměli lézt do letadla, je nesmysl, neboť tyto léky užívá nebo někdy užívalo 30% populace 50+ /každý, kdo prodělal trombosu apod./.
Nijak tento příspěvek nevztahuji k události v letadle ČSA, jen vysvětluji těm, kteří si naprsto bláhově myslí, že když někomu teče krev z nosu, je to jako zadřená tříska...

J.Pau píše:vzhledem k tomu, že posádka se rozhodla vypustit palivo a pak přistát, nemohlo jít o kritický problém (kdy by se vše vypustilo a rychle zpátky na zem). K tomu ušnímu krvácení , no, můj postoj je takový, že do plné 737 se vejde tuším nějakých 200 lidí

Můj postoj je zase takový, že 737 nemá možnost vypouštění paliva za letu, tudíž "zlehčení situace" touto poznámkou je mírně irelevantní. - možná chtěl autor napsat, že se posádka rozhodla palivo vylétat...
Nicméně se jistě nejednalo o katastrofu , jak je mnohdy v těchto případech naznačováno (letadlo mávalo křídly atd...). Na druhou stranu chápu, že pakliže to na někom zanechá TRVALÉ následky, např. v podobě trvalého poškození sluchu, pak by, dle mého názoru, bylo odškodnění namístě