Fórum Airways.cz

Tak to se jim teda podařilo

Negativní reklamu si v neděli (07.03.) udělalo německé letiště Altenburg poblíž Lipska. Pilotovi letu společnosti Ryanair z Londýna - Stanstedu se nepodařilo navázat spojení s věží na letišti, proto se rozhodl divertovat do Berlína. Kvůli chybě v plánování směn nebyl v době očekávaného přistání Ryanairu ve službě žádný dispečer. Provozovatel letiště se omluvil a slíbil přijmout opatření, aby se situace neopakovala. Cestující odletové linky byli přepraveni na odlet do Berlína autobusy, stejně se dostali do cílové destinace i pasažéři ze Stanstedu. Letadlo přiletělo zpět do Londýna s šestihodinovým zpožděním. Na letiště 100 km od českých hranic létá nyní Ryanair 3x týdně z Londýna, od 30.03. přidá 3x týdně linky z Gerony a 2x týdně z Alicante. (planes.cz)

Inu líní a neschopní Východní Němci. Sjednocení Německa západoněmeckými politiky byla velezrada proti SRN

Globík píše:Inu líní a neschopní Východní Němci. Sjednocení Německa západoněmeckými politiky byla velezrada proti SRN

Blbost - uz jenom ten hladovej trh.

Globík píše:Inu líní a neschopní Východní Němci. Sjednocení Německa západoněmeckými politiky byla velezrada proti SRN

No možná trochu silný komentář, ale něco na tom pravdy je. Mám známe v Rostocku a Muritzu, obchodní partnery ve FRA a CGN a ta propast v "chování" je pořád hodně vidět. Už jen když si srovnám kvalifikace lidí z východu a západu, tak ten rozdíl je obrovský. 40 let vlády komanče necháva stejné stopy jak u nás, tak na východě Německa. Včetně faktu, že lidi jsou MNOHEM línejší a řada z nich by hlasovala za návrat do dob socializmu výměnou za stav, kde nemusí nic zařízovat a starat se. Stačí jen sklonit hlavu a nastavit p***l. Sorry za OT.

flyingblue: tvůj komentář moc nechápu. Je to takové to populisticku/konspirativní kecání o tom, že železná opona padla proto, aby měli korporace kam exportovat? Speciálně v případě Německa, to spojení dosud přineslo západní straně mnohem víc nákladů než výnosů. Poptávka východních částí je v celkovém objemu Německé produkce zanedbatelná.

Ale jinak ta storka ma hodně pobavila

dider píše:

Globík píše:Inu líní a neschopní Východní Němci. Sjednocení Německa západoněmeckými politiky byla velezrada proti SRN

No možná trochu silný komentář, ale něco na tom pravdy je. Mám známe v Rostocku a Muritzu, obchodní partnery ve FRA a CGN a ta propast v "chování" je pořád hodně vidět. Už jen když si srovnám kvalifikace lidí z východu a západu, tak ten rozdíl je obrovský. 40 let vlády komanče necháva stejné stopy jak u nás, tak na východě Německa. Včetně faktu, že lidi jsou MNOHEM línejší a řada z nich by hlasovala za návrat do dob socializmu výměnou za stav, kde nemusí nic zařízovat a starat se. Stačí jen sklonit hlavu a nastavit p***l. Sorry za OT.

flyingblue: tvůj komentář moc nechápu. Je to takové to populisticku/konspirativní kecání o tom, že železná opona padla proto, aby měli korporace kam exportovat? Speciálně v případě Německa, to spojení dosud přineslo západní straně mnohem víc nákladů než výnosů. Poptávka východních částí je v celkovém objemu Německé produkce zanedbatelná.

Ale jinak ta storka ma hodně pobavila

Ale ja jsem o zelezne opone nic nerikal.

Spojeni prineslo spojene SRN vice vynosu nez nakladu. I kdyz y vynosy nemusi byt videt v kazdorocnim balance sheetu.

flyingblue píše: Spojeni prineslo spojene SRN vice vynosu nez nakladu. I kdyz y vynosy nemusi byt videt v kazdorocnim balance sheetu.

Jo tak jsem to blbe pochopil...jasan v tomhle smyslu je to jednoznacne pravda.

Obcas letadlo odstartuje z pojizdecky, jindy pro podobnou blbost ci nepozornost a salamarstvi pristane na jinem letisti. Doufam, ze me to za 14 dni na ALT nepotka.

Někde byla informace o tom, že místní vláda neví jestli hodlá dále finančně podporovat toto letiště a působení Ryanu. Vzhledem k tomu, že letiště opravují a rozzšiřují to vypadá, že konec podpory asi nehrozí. Trasu do Alicante vřele doporučuji, skvělá destinace za supr peníze.

Prosím, chtěl bych se jen zeptat zkušených:
letím 18.9 z Altenburgu do Girony. Pojedu z Prahy autem. Myslíte, že je dostačující vyjet okolo osmé hodiny, aby se vše stihlo bez stresu?
Díky.

DODATEK: Let do Girony je ve 12:50

mikefreem píše:DODATEK: Let do Girony je ve 12:50

Z Ústí to jezdím za 1:45 hod., parkování 50m od "haly", tak by to mělo být v pohodě.

remost píše:

mikefreem píše:DODATEK: Let do Girony je ve 12:50

Z Ústí to jezdím za 1:45 hod., parkování 50m od "haly", tak by to mělo být v pohodě.

Kolik stojí prosim tě to placený letiště?

Měsíc před zimním letovým řádem stále žádné lety z AOC v systému, že by konec? Drážďany stále také zjevně ve fázi snění a přání:)

HonzaLB píše:Měsíc před zimním letovým řádem stále žádné lety z AOC v systému, že by konec? Drážďany stále také zjevně ve fázi snění a přání:)

Podivat se na stranky letiste a lip do knihovani Ryanairu, asi by se nasla odpoved

PDan píše:

HonzaLB píše:Měsíc před zimním letovým řádem stále žádné lety z AOC v systému, že by konec? Drážďany stále také zjevně ve fázi snění a přání:)

Podivat se na stranky letiste a lip do knihovani Ryanairu, asi by se nasla odpoved

Díky, nenapadlo mě, že budou mít přes měsíc pauzu:)škoda, už jsem doufal v DRS:)