Fórum Airways.cz

azutirt72:

azurit72 píše:Netušila jsem, že se tu bude ve zlém spekulovat, proč to chci vědět a že se mi tu lidé pokusí vysmívat...

Proč ve zlém? Ty jsi se zeptala a já také..

Důvod, proč jsem se zeptala je jednoduše osobní a tudíž ho nikomu sdělovat nechci. A ani nechci psát žádný článek, živím se úplně jinak... Naštěstí se tu našlo pár lidiček, kteří si o tom se mnou popovídali... Děkuji.
A kdo nechce, tak přeci nemusí, nikoho nenutím..

pepa007 píše:lidi nepište pořád "hold", nebo to tady bude jak na diskusním foru idnes.cz správně je "holt"

No uplne spravne je "halt", wenn man schon richtig tschechisch sprechen soll

Mam za sebou prvni dva segmenty se SkyEurope "operated by Bulgaria Air for reasons of limited capacity of our fleet". Behem obou letu se nestalo nic zvlastniho, co by si zaslouzilo vlastni reportaz. Masina je to opravdu hodne stara, obcas chybi popelniky nebo cudlik na sklapeni sedadla (nebo se naopak sedlalo sklapi samo dopredu), ale s tim vsim se na hodinovym letu da prezit. NESTEZUJU SI.

Duvod, proc pisu do vlakna o posadkach je ten, ze posadka lita v "konfiguraci" 3x cc SkyEurope plus 5x cc Bulgaria Air (dve vepredu, tri vzadu). To mi prijde jako "mirne" predimenzovane zvlaste proto, ze ty Bulharky tam vubec, ale vubec nic nedelaji krome pozdraveni pri nastupu a vystupu z letadla, a stejne to opet delaji spolecnymi silami s cc od SkyEurope. Zna nekdo duvod, proc se lita v sestave 3+5 Tu vlastni posadku SkyEurope chapu jako snahu o udrzeni nejakeho standardu. Taktez chapu, ze tam provozovatel letadla chce mit vlastni lidi, ale proc hned 5 kusu? Taky by me zajimalo, kdo je vedoucim kabiny (velet muze jenom jeden) a kdo by mel hlavni slovo v pripadech, kdy je slovo vedouciho kabiny zapotrebi. Bezpecnostni instruktaz dava posadka SkyEurope, Bulharky do toho nijak nezasahuji (sporadane stoji vzadu a potichoucku spolu stebetaji, coz jim jde docela dobre, kdyz jsou na to tri )

A viděl jsi i do pilotní kabiny? Třeba bys tam viděl bulharskýho kapitána a pak jeho kolegu ze NE jak mu sedí na klíně a hádají se o knipl )

vitezslav píše:pepa007: To neznáš - hold podle vzoru ahold??

azurit72: A můžeme znát pravý důvod, proč někoho, kdo zde nikdy nediskutoval, zrovna zajímá, co dělají posádky SKY když týden nelétají?? Proč se např. neptáš, co dělají zaměstnanci Škody Auto v pátek, když mají jenom čtyřdenní pracovní týden??
Už vidím ty titulky v tisku: Piloti a letušky Skyeurope byli v LEDNU posláni na nucenou dovolenou, nahradily je levné síly z Bulharska atd...

jansačka, už dávno sa váľame na Bahamách , Francuzskej Polynézií, Floride atď..... sorry idem sa namazať krémom

Posádky SKY na dovolené nejsou, stále létají. Důvod proč na Bulharech byly posádky 4 + 2 ( 5+3) byl, že posádky SKY neměly licenci na 373-300, proto tam bylo tolik Bulharek aby zajistili bezpečnost pro případ nouze. Posádky SKY nyní licence na 300 mají, takže by sestava od teď měla být 1Bulharka + 3 od SKY = což je pro firmu podstatně levnější.

jaja737NG píše:Posádky SKY na dovolené nejsou, stále létají. Důvod proč na Bulharech byly posádky 4 + 2 ( 5+3) byl, že posádky SKY neměly licenci na 373-300, proto tam bylo tolik Bulharek aby zajistili bezpečnost pro případ nouze. Posádky SKY nyní licence na 300 mají, takže by sestava od teď měla být 1Bulharka + 3 od SKY = což je pro firmu podstatně levnější.

Ta Bulharka bude asi vždy snižovat celkovou známku za umělecký dojem, protože předpokládám, že ty Bulharky nejsou tak pěkné "baby" jako stewardky NE, že?

@Buzz: máš pravdu, jak jsme s nima letěli, taky jsme si toho všichni všimli

YaniCZka píše:@Buzz: máš pravdu, jak jsme s nima letěli, taky jsme si toho všichni všimli

YaniCZko, já fakt nejsem Buzz, ale Bzzz

Bzzz: To nic, ona si Tě plete s Buzz AL

Co teď dělají piloti které sky "nepotřebuje".
Redukce letadel byla veliká, to všichni odešli, nebo naopak vyčkávají až přijdou nová letadla?