<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote> Jinak by mŘ fakt zajímalo na co budou lákat anglány do Brna? Že by sklípky a vila Tugendhat? Vaše tipy? <hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Macocha + Punkevni jeskyne? Lednicko-Valticky areal? Trebic + Telc? Luhacovice? Takze spis asi atrakce pobliz nez samotne Brno (ktere - jak se asi shodneme - nepatri mezi nejatraktivnejsi mista pro turisty). No a pak samozrejme to levny pivo, jak pise Tonda2. (Vystrihejme se pro tuto chvili, prosim, diskuzi o kvalite Starobrna vs. jinych znacek. Jednak to asi patri do jine diskuze, druhak je to celkem irelevantni, protoze ti rowdies chlemtaji skutecne cokoli, co stoji 40 penci za pullitr
Linka STN-BRQ me ovsem zaujala i z jineho duvodu. Ryanair definuje svoji catchment area jako okruh 2-3h jizdy autem/vlakem/busem. Takze jiste predpokladaji, ze tuto linku budou vyuzivat taktez cestujici z/do severni, stredni a vychodni Moravy (Ostrava, Olomouc, Zlin), zapadniho Slovenska (Bratislava - proc ne kdyz ceny letenek BTS-STN se SkyEurope casto presahuji 10.000 Sk), ale i treba i z Vysociny (Jihlava) a vychodnich Cech (Hr.Kr., Pardubice), odkud je to casove do Turan stejne jako na Ruzyn).
Z tohoto geografickeho hlediska taky neni BRQ vubec spatne zvolene pro ty, kteri chteji navstivit Prahu a Viden behem jedne cesty "na kontinent". Takze z Brna uvidi treba jen to letiste a nadrazi (a pokud si pospisi, tak to stihnou jeste pred jeho presunem mimo centrum
No a v neposledni rade je tady outgoing potencial - opet nejen ze samotneho Brna. Jen v BRQ a OSR (dohromady) se proda rocne letenek do Londyna hodne pres 10.000 (tj. 20.000 pax). Jak je to v tech dalsich mestech (Zlin, Olomouc, Jihlava...) nevim, ale taky to bude vic nez jedna letenka rocne. A to jeste nepocitam ty 2 autobusy (v lete 3 az 4), ktere denne z Brna a Ostravy vyjizdeji do Londyna. Kdyz ted' bude casto letenka levnejsi nez listek na bus, da se tam predpokladat jisty presun cestujicich z autobusu do letadel.






