Stávka?

[františek dobrota]

Nebyl jsem pochopen..ale to neva..

[prodejce]

Opakuji: mě se nevyká.

A ona je ta aerolinka snad jejich že by takové právo byť jen v teoretické rovině vůbec měli (nemluvě o tom, že jde jen o zlomek celkového personálu BA)?

Majetkem vlastníka jsou aerolinky. Lidi, zaměstnanci nejsou majetkem vlastníka. Píše se 21. storočí. Nevolnictví bylo, alespoň formálně, zrušeno.

To by ses taky mohl divit, jak si dovolují ty opice z Nošovic pomyslet na stávku? Když ta fabrika neni jejich??

Patrně jste myslel co nejsilnější vydírací pozici...?

Ano, stávka = legální vydírání. Nebo co jiného je podle tebe stávka?

Co se týká letecké dopravy v EU je právo na stávku dokonce nadřazeno právům cestujících. Pokud stávka přeci jen bude a zruší se lety, tak cestující budou muset být "solidární" s evropskými soudruhy v tom smyslu, že podle EU práva nebudou mít nárok na jakoukoliv kompenzaci. Právo na stávku je prostě významější, než právo na včasný odlet na dovolenou.

[dider]

Takhle tohle je jedna z nejvetsich hlouposti, co mohli zamestnanci vymyslet. Tohle muze firmu velikosti BA seriozne a nenavratne poskodit. Vzit si cestujici jako rukojmi v dobach nejvyssi sezony je silne kafe. CC to trochu prehnali a az budou muset odejit k FR, tak jim to snad dojde

Prodejce: muzes byt konkretnejsi? Co je na te komunikaci BA spatne? Zajima me to ciste z rpofesionalniho hlediska. Osobne si myslim, ze BA bude trochu trpet tou typickou aroganci byvalych statnich narodnich dopravcu. A to plati jak pro CEO, tak pro CC

Osobne me BA nejak extra nezajima, ale musim rict, ze jejich situace je v dnesni dobe hodne slozita. Zlata zila v podobe LHR v dnesni "krizove dobe" ani zdaleka nevynasi to co v minulosti. A konkurence, ktera je evidentne lepsi a pravdepodobne i nizkonakladovejsi zdrave roste. Je to vysledek globalizace letecke dopravy. Aerolinka z vysoce rozvinute, ale zaroven i vysoce vysokonakladove zeme A nema sanci konkurovat aerolince B, ktera tohle vsechno umi 2x lip a za polovinu penez. A navic ma aerolinka A na vlastnim pisecku ohromnou konkurenci dvou nejsilnejsich nizkonakladovek. Good luck BA.

[cocik]

Jasne, za vsechno muze zlej management a jak k tomu ty chudaci CC u BA prijdou, ze je chtej takhle odirat...

[flyingblue]

Co se týká letecké dopravy v EU je právo na stávku dokonce nadřazeno právům cestujících. Pokud stávka přeci jen bude a zruší se lety, tak cestující budou muset být "solidární" s evropskými soudruhy v tom smyslu, že podle EU práva nebudou mít nárok na jakoukoliv kompenzaci. Právo na stávku je prostě významější, než právo na včasný odlet na dovolenou.

Ja bych to jen doplnil, ze pravo na stavku je vyssi nez pravo odletet KDYKOLIV na dovolenou

[flyingblue]

Jasne, za vsechno muze zlej management a jak k tomu ty chudaci CC u BA prijdou, ze je chtej takhle odirat...

Cociku nemas tam nekde chybu u Zabozroutu? Se mi nechce verit, ze by se Liberte, Egalite, Fraternite zamestnanci nechali takhle odirat. Pri te sile odboru a stavkovaci mentalite naroda?

[cocik]

To je primo z Daily Mail, u kterych predpokladam, ze si data dvakrat overi, nez je pusti do eteru

[prodejce]

Tak tedy zatím takto:
http://news.bbc.co.uk/2/hi/business/8418805.stm

Ale myslím, že vilíkovi strach nahnali pořádnej Tak jsem sám zvědav na další vývoj, jestli jim Vilík ustoupí a o kolik.

[cocik]

Tak tedy zatím takto:
http://news.bbc.co.uk/2/hi/business/8418805.stm

Ale myslím, že vilíkovi strach nahnali pořádnej Tak jsem sám zvědav na další vývoj, jestli jim Vilík ustoupí a o kolik.

Ja mam pocit, ze se v tom vubec neorientujes. Kdyz se podivas na to, co pisou insideri treba na Flyertalku nebo na jinejch webech, tak je to obrovska prohra odboru (de facto obalamutili hlasujici CC, udelali si ohromnou negativni publicitu a nahrali WW v jeho planu restrukturalizace). Podivej se na clanky a analyzy situace, ktery vysly za poslednich par dni v anglickejch novinach.

[prodejce]

Ja mam pocit, ze se v tom vubec neorientujes. Kdyz se podivas na to, co pisou insideri treba na Flyertalku nebo na jinejch webech, tak je to obrovska prohra odboru (de facto obalamutili hlasujici CC, udelali si ohromnou negativni publicitu a nahrali WW v jeho planu restrukturalizace). Podivej se na clanky a analyzy situace, ktery vysly za poslednich par dni v anglickejch novinach.

.. tohle mi připomíná "davovou" argumentaci, kterou používal HighFlyer. Rozhořčení klienti, zlé odbory a příliš vysoké platy, které nedávají spát. A to je konec diskuze.

Řeší někdo, proč se firma dostala do ztráty - což je hlavní pradůvod "stávky"? Máš nějaký vlastní názor třeba i na něco jiného, než sou platy? Názor, který se zde dá prezentovat?

[PDan]

Co se týká letecké dopravy v EU je právo na stávku dokonce nadřazeno právům cestujících. Pokud stávka přeci jen bude a zruší se lety, tak cestující budou muset být "solidární" s evropskými soudruhy v tom smyslu, že podle EU práva nebudou mít nárok na jakoukoliv kompenzaci. Právo na stávku je prostě významější, než právo na včasný odlet na dovolenou.

To me take dost prekvapilo, kdyz jsem se dozadoval nahradni dopravy, nedejboze odskodneni za tyden pred odletem zruseny let. Proste smula, dostan se jak chces a za kolik umis, stavka takze my nic No kazdopadne si u BA kupovat pokud budou jine alternativy dalsi letenky nebudu, jeden nikdy nevi co je zas kdy napadne. Zlaty airline bez odboru nebo se skromnejsimi zamestnanci.

[Globik]

Teď jsem na CNN viděl poznámku, že soud stávku zablokoval. Pokud je to pravda a vyjde to, tak je to skvělý krok proti odborářským teroristům a pro šťastné Vánoce jejich rukojmím.

[HighFlyer]

.. tohle mi připomíná "davovou" argumentaci, kterou používal HighFlyer. Rozhořčení klienti, zlé odbory a příliš vysoké platy, které nedávají spát. A to je konec diskuze.

Co to prosim je "davova argumentace" a kdy a kde jsem ji pouzil?

[HighFlyer]

Teď jsem na CNN viděl poznámku, že soud stávku zablokoval. Pokud je to pravda a vyjde to, tak je to skvělý krok proti odborářským teroristům a pro šťastné Vánoce jejich rukojmím.

Pokud tomu skutecne zabrani soud, tak je to dukaz, ze Britanie je porad jeste pravni stat.

[prodejce]

Co to prosim je "davova argumentace" a kdy a kde jsem ji pouzil?

Ty sem ještě chodíš? Sorry, já myslel, že užs to vzdal

Z dostupnych informaci, ktere mam, jde v zasade o opakovani stareho dobreho "firma je ve ztrate, ale nekteri odborari se rozhodli vydojit ji stuj co stuj". I nejvetsi kritici Walshova dosavadniho postupu nad touhle stavkou krouti hlavou.

Me zase fascinuje nepochopeni zamestnancu aerolinek-dinosauru, ze zakaznici hlasuji nohama a v soucasne dobe, kdy vetsina firem drasticky snizuje rozpocty na vsechno vcetne sluzebnich cest, to budou delat jeste vic. Budeme vas vychovavat nadale. Budeme letat s konkurenci, budeme letat v terminech, kdy mate za totoznou sluzbu tretinovou cenu, budeme letat z jinych letist, budeme delat křížové rezervace, budeme delat fake returny. V jednote je sila

Ano, v jednotě je síla. To vyplývá z obou textů, které se odvolávají na stejnou autoritu - spravedlivě rozhořčený dav. Tohle si "myslí všichni" a utrum. Možnost diskutovat dál a hlouběji je nulová, to ve mě vzbudilo déja vu

Jestli cocikuv názor bude nakonec skutečně jen ten výstřižek z novin o výši platů, tak jsme tu jak v diskuzi na idnesu... "za všechno můžou socani".

BA je čistě prémiová aerolinka, která ale brutálně zaostává. Role CC je v tomto nulová, jedná se o problém managementu. Zcela se ztotožňuji s hodnocením nějakého odboráře z BBC, že se jedná o "macho management", výstižnější hodnocení bych nevymyslel.

Třeba snížení počtu CC na dálkovkách u prémiové aerolinky - typický produkt myšlení "macho managementu". To by byl 1001. malý opruz, kterému vystaví svoje prémiové klienty. A už stokrát nic umořilo osla, natož co oni předvádí již x let v řadě.

CC řekli svoje NE jenom tak nahlas, aby to dobře slyšeli až v nejvyšším patře. Stávka se nekonala a osobně pochybuji, že by k ní v reálu došlo. A jestli z toho byla "negativní reklama" pro BA, tak ve srovnání s tím jak škodí Vilíkova administrativa, je to marginálie.