Tu 214s

Varel Frystensky · Příspěvek od **Varel Frystensky** » 03. 03. 2005, 02:04

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
Vazeny pane Frystensky. Souhlasim a nesouhlasim s vasim nazorem. Na starsich kusu Tu 204/214 vnitr. design je spatny. Ale na novych kusu je v pohode.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Souhlas na tech fotkach to vypada obstojne. Asi se jedna o Tu 204s/214s tzv. export. Na jejich vlastnich strankach jsou fotky s vnitrnim vybavenim 20 let pozadu http://www.aviastar-sp.ru/aviastar_en/index.htm. Dle meho nazoru v tom je zakopanej celej pes. Proto maji pouze 3 objednavky. Na zapad zapadni provenice a domu humpolacka provenience. Jenze na zapade na ne nikdo neni zvedavej, protoze pokud nemaj zapadni motory a vybaveni tak je to o nicem. A trup letadla samotnyho lepsi nez airbusy ci boeingy taky neni. Nemaji vyvoj atd. Az zacnou nabizet "zapadni" vybaveni jako zaklad tak treba zacnou dodavat alespon do ruska.

Swansong · Příspěvek od **Swansong** » 03. 03. 2005, 05:00

Bohuzel pokud existuje dost kusu second-hand Boeing 757 - Tu 204/214 nema co delat na zapade.

Mozna ze budou mit zajem na vychode Iran, China, Cuba...

Ale zbyva jenom asi jeden rok. Jestli nezacnou pravidelni vyrobu - vshechno pujde do haje.