Fórum Airways.cz

U NWA na to definitivne zabudni. V maji 2001 som sa na to specificky pytal, ked FO chodil okolo coach classu pokecat s ludmi. Uz vtedy to mali zakazane. Vravel, ze lutuje, ze to tak je, ze za jeho mladsich cias to umoznovali.

--Jano

Ten příspěvek (+2 reakce) byl smazán pravděpodobně protože byl stupidní - nicméně byl stupidní záměrně jako reflexe některých předchozích příspěvků. Ale i kdyby to tak nebylo, tak věřím že i stupidní příspěvek má právo na život...

no ja byl v kabine asi 10x ovsem vsechny navstevy pred rokem 1990 a to jeste u Air Algeria... dokonce me jednou asi na 5minutek posadili na misto kopilota.... byl to letoun B727 a pro me jakozto asi tak 12 letyho kluka to byl nezapomenutelnej zazitek, bylo to na trase Alzir - Tammanrasset... no parada...

ale obavam se ze dnes to uz nebude tak jednoduche a nebude stacit zatahat letusku za ruku " muzu do kabiny??? fnuk fnuk fnuk... "

ale vsem odvazlivcum preji hodne stesti

bedny píše:no ja byl v kabine asi 10x ovsem vsechny navstevy pred rokem 1990 a to jeste u Air Algeria... dokonce me jednou asi na 5minutek posadili na misto kopilota.... byl to letoun B727 a pro me jakozto asi tak 12 letyho kluka to byl nezapomenutelnej zazitek, bylo to na trase Alzir - Tammanrasset... no parada...

ale obavam se ze dnes to uz nebude tak jednoduche a nebude stacit zatahat letusku za ruku " muzu do kabiny??? fnuk fnuk fnuk... "

ale vsem odvazlivcum preji hodne stesti

Když pilot zváží: šťastnej malej nebo i větší kluk v kokpitu x moje celoživotní kariéra....co asi zvolí?

ja vim, ale stejne mi udelali radost.... a navic myslim ze arabove si s tim hlavu moc nedelali a asi i nedelaj.....

American píše:

bedny píše:no ja byl v kabine asi 10x ovsem vsechny navstevy pred rokem 1990 a to jeste u Air Algeria... dokonce me jednou asi na 5minutek posadili na misto kopilota.... byl to letoun B727 a pro me jakozto asi tak 12 letyho kluka to byl nezapomenutelnej zazitek, bylo to na trase Alzir - Tammanrasset... no parada...

ale obavam se ze dnes to uz nebude tak jednoduche a nebude stacit zatahat letusku za ruku " muzu do kabiny??? fnuk fnuk fnuk... "

ale vsem odvazlivcum preji hodne stesti

Když pilot zváží: šťastnej malej nebo i větší kluk v kokpitu x moje celoživotní kariéra....co asi zvolí?

chce pokračovat v kariéře, rozhodnutí je jasné.....předpisy jsou předpisy

beeeee tak uz nezbejva nezli si udelat zkousky......

jirkapilot píše:Osvedceny zpusob je slusne oslovit piloty, kdyz prichazeji v gatu k letadlu. Samozrejme, je dobre trosku prokazat uprimny zajem o letadla/letani /napr. mit u sebe i "obycejny" prukaz pilota ULL, pripadne par Vasich fotek letadel apod./. Kdyz uz jste v letadle, pak se optejte vedouci kabiny...GOOD LUCK

Posadky CSA a snad i Travel Servisu uiz nechodej v PRG k letadlu gatem, nybrz pres tzv. kru gejt a nasledne sou k masine odvezeny karou.

Videl bych to asi takto - uz nic nenadelame s tim, ze se do cokpitu nepodivame. Sam jsem "tam" byl asi 5x a muj osobni nazor je ten ze kdo se tam chce dnes podivat mel by smerovat spise do hangaru. Tam je alespon sance ze se dozvi ktere tlacitko k cemu slouzi a mozna docka nejake akce - osobne jsem zazil motorovou zkousku. Tez jsem mel to stesti ze se mi venoval mechanik 310 asi hodinu a popsal FMC a elektriku celeho letadla.
No a pokud si chcete hrat - jasna volba je Flight simulator, zkuste udelat testy ktere jsou pozadovany, zkuste naladovat FMC a pak dle ni letet ale nechte piloty delat jejich praci, vypada to ze uz Vas do cokpitu za letu pustit nemuzou.

a jak se dostat do hangáru?

wojwy píše:a jak se dostat do hangáru?

Moznosti je mnoho. Treba s exkurzi vramci vyuky ve skole (na CVUT to jde na dopravce i na strojarne, jsou jiste i dalsi skoly). Nebo se optej nejakeho znameho, jestli by te nevzal po sichte na osobni exkurzi. Nebo zacni v hangaru pracovat

sobik píše:

wojwy píše:a jak se dostat do hangáru?

Moznosti je mnoho. Treba s exkurzi vramci vyuky ve skole (na CVUT to jde na dopravce i na strojarne, jsou jiste i dalsi skoly). Nebo se optej nejakeho znameho, jestli by te nevzal po sichte na osobni exkurzi. Nebo zacni v hangaru pracovat

To spis v tom hangaru, ty masiny si vetsinou moc neodpocinou. Je tady ale jeste jedna moznost, stan se uklizecem....muzes ometat prach v kabine

Vzdycky tam je nejaka masina. Navic existuje neco jako planovani udrzby, tak si lze vybrat, ktere letadlo si prohlednout. Vzdycky tam je nejaka masina (coz plati o Fku, minimalne nejaka B737, alespon cizi - Air Berlin atd.). Se mi stalo, ze jsem naslepo sel do Ecka na ATRka a jako na potvoru tam zadny nebylo. Tak jsem si alespon vyfotil prazdnej a hezky uklizenej hangar.

mas pravdu, myslel jsem zas uplne neco jineho a na neco jineho

Skytravel píše: To spis v tom hangaru, ty masiny si vetsinou moc neodpocinou. Je tady ale jeste jedna moznost, stan se uklizecem....muzes ometat prach v kabine

Neee, vcera jsem luxoval osobne. Uklid s(!) vysavacem do kokpitu nechodi.