Stránka 2 z 2
Výplaty pilotů u nás a v zahraničí
Napsal: 19. 02. 2005, 16:17
od PV
Eif:Čteš mi myšlenky. Taky jsem se chtěl na tohle zeptat.
Nejlepší cesta,jak se to dozvědět je stát se pilotem.....
Výplaty pilotů u nás a v zahraničí
Napsal: 22. 02. 2005, 19:16
od Pilot
Ten plat jsem chtěl vědět jestli mám jít na
pilota do USA nebo tu zůstat(každej musí z něčeho žít ne?)
Výplaty pilotů u nás a v zahraničí
Napsal: 22. 02. 2005, 21:08
od eif
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
Ten plat jsem chtěl vědět jestli mám jít na
pilota do USA nebo tu zůstat(každej musí z něčeho žít ne?)
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Hmmm. nemám pocit, že by piloti museli operovat v pojmech "abych měl z čeho žít". A taky mému laickému oku otázka platu nepřijde jako zrovna ten pravý důvod, proč se stát pilotem...
Výplaty pilotů u nás a v zahraničí
Napsal: 23. 02. 2005, 18:13
od Pilot
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
Ten plat jsem chtěl vědět jestli mám jít na
pilota do USA nebo tu zůstat(každej musí z něčeho žít ne?)
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Hmmm. nemám pocit, že by piloti museli operovat v pojmech "abych měl z čeho žít". A taky mému laickému oku otázka platu nepřijde jako zrovna ten pravý důvod, proč se stát pilotem...
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>Já nechci být pilot jenom kvůli penězům.
Výplaty pilotů u nás a v zahraničí
Napsal: 22. 12. 2005, 10:08
od yhnatko
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
Byl by tady už někdo od té dobroty a napsal by pokud možno konkrétní sumu jakou bere pilot u nás a v zahraničí?
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
V roce 2001 průměrný plat pilotů ČSA činil 74 492 Kč, přičemž plat kapitána A310 byl 109 486 Kč, základní mzda činila 51,9% platu. Ve stejné době mechanik motorů dostával průměrně 20 583 Kč měsíčně.
Výplaty pilotů u nás a v zahraničí
Napsal: 22. 12. 2005, 11:28
od Pilgrim
Kapitan A310 neni zrovna priklad prumerneho platu.. To je vubec nejvyssi post, na ktery se u CSA muzes vysplhat. Myslim profesne. A jsou tam chlapi skorem pred duchodem /jsou vyjimky potvrzujici pravidlo/.
[/quote]
V roce 2001 průměrný plat pilotů ČSA činil 74 492 Kč, přičemž plat kapitána A310 byl 109 486 Kč, základní mzda činila 51,9% platu.
[/quote]
Výplaty pilotů u nás a v zahraničí
Napsal: 22. 12. 2005, 15:44
od habl
Pilot: Před nedávnem jsem přemýšlel, kde si udělat výcvik, kdybych na to měl, jestli v ČR nebo za Velkou louží. Pročetl jsem mnoho informací z webu
http://www.pprune.org/ (odkaz jsem našel na tomto fóru, díky) a nabyl jsem dojmu, že být pilotem linek v USA (resp. kdekoli "na západě") je několikanásobně obtížnější, než v ČR v době nedávno minulé. Zatímco tady, mi připadá, že to do nedávna šlo k ČSA s frozen ATPL a MEP IFRem, v USA si asi bez náletu několika tisíc hodin (a bez pracovního povolení) u linek ani neškrtneš. Nehledě na problémy s převodem většiny kvalifikací CAA/FAA na JAA. Takže suma sumárum, pokud chceš lítat s autobusem, u nás je stále příznivější ekonomicko-politická situace <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Výplaty pilotů u nás a v zahraničí
Napsal: 22. 12. 2005, 16:25
od Pilot
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
Pilot: Před nedávnem jsem přemýšlel, kde si udělat výcvik, kdybych na to měl, jestli v ČR nebo za Velkou louží. Pročetl jsem mnoho informací z webu
http://www.pprune.org/ (odkaz jsem našel na tomto fóru, díky) a nabyl jsem dojmu, že být pilotem linek v USA (resp. kdekoli "na západě") je několikanásobně obtížnější, než v ČR v době nedávno minulé. Zatímco tady, mi připadá, že to do nedávna šlo k ČSA s frozen ATPL a MEP IFRem, v USA si asi bez náletu několika tisíc hodin (a bez pracovního povolení) u linek ani neškrtneš. Nehledě na problémy s převodem většiny kvalifikací CAA/FAA na JAA. Takže suma sumárum, pokud chceš lítat s autobusem, u nás je stále příznivější ekonomicko-politická situace <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>Já už sem se rozhodl,že chci lítat u ČSA!
Výplaty pilotů u nás a v zahraničí
Napsal: 23. 12. 2005, 11:15
od FlightDetent
Výplaty pilotů u nás a v zahraničí
Napsal: 23. 12. 2005, 17:06
od Pilot
[http://www.pilotjobsnetwork.com/factfile.php?id=xt8y0uwc9gma8ca62k35jzxg21f18pzt3xcreyte22c14avukkp] Pokud tomu dobře rozumím,tak pilot kterej lítá 12 let u AA na B777,tak má 193 000 USD/rok ?