Diskusní fórum o letecké dopravě
https://forum.airways.cz/
Ale v dobach nejvetsi slavy to financovali akcionari SkyEFabo píše:Kapacita BTS/KSC dnes cini jen kolem 140 lidi jednim smerem (a to jeste s docela silenym letakem V5 :/ - treba linka V5 1411 odlita z KSC v pondeli v 7, v utery 9:30, streda a patek 8:30 a ve ctvrtek 10:00. A ted se v tom vyznej), pricem v dobe nejvetsi slavy se blizila 800 sedadlum denne (taky jednim smerem) - a ze to tehdy litalo plny...
800 denne? snad tam tak casto ta sky europe nelitala... vzdyt to by tam litala 4x denne ... to tam fakt tak casto litali? .)Fabo píše:Kapacita BTS/KSC dnes cini jen kolem 140 lidi jednim smerem (a to jeste s docela silenym letakem V5 :/ - treba linka V5 1411 odlita z KSC v pondeli v 7, v utery 9:30, streda a patek 8:30 a ve ctvrtek 10:00. A ted se v tom vyznej), pricem v dobe nejvetsi slavy se blizila 800 sedadlum denne (taky jednim smerem) - a ze to tehdy litalo plny...
no jo, Norsko. Těch 4,5 mil. obyvatel je ale nesrovnatelně bonitnějších, než 10 mil. obyvatel ČR. Linka Oslo - Bergen je sice vzdušnou čarou pouze 300 km, doba letu 50 min., ceny letenek po nástupu Norwegianu na trh se můžou pohybovat kolem 300 - 500 NOK, což je skoro cena večeře v lepší restauraci. Vlak z OSL do BGO po Bergensbanen jede 6,30 - 7,30 hodin podle typu, nejnižší cena 300 - 400 NOK. Další věc - Norové výrazně cestují v rámci Norska za prací, obchodem, studiem. Dokonce je běžné, že pracovní úřad najde nezaměstnanému z Bergenu třeba práci v Tromso:-)hafi píše: a druha vec - prekvapilo me postaveni linek z osla do bergenu a trondheimu na hranici prvni desitky, stavanger jen kus za nima a kratke mezinarodni linky do stockholmu a osla taky.
Norsko ma polovinu obyvatel co CR, oslo ma asi pul milionu obyvatel, bergen ctvrt, trondheim jeste min. napriklad jestli to dobre chapu, tak kazdy obyvatel trondheimu leti aspon jednou za dva mesice do osla (uvazuju nejaky vytizeni kolem 70 procent a jestli dobre chapu tak to cislo sedacek je soucet za oba smery a vychazim z toho ze vetsina zpatecnich letu bude zacinat v trondheimu, jakozto mensim meste, navic neresim lety z dalsich letist u osla). jen tak mimochodem - podobne pocty obyvatel mest, zeme, i doby pozemni dopravy plati pro lety z kosic do bratislavy...je jasne ze kupni sila na slovensku je nizsi, ale celkem by me zajimala kapacita tohoto paru, aby se dalo porovnat o kolik.