Fórum Airways.cz

no potěš koště, to je dobrý tunel, už vidím jak se někdo na zemi odnaučí strachu z létání.

no naopak, vubec to neni hloupy napad:

jdes na tenhle kurz s panickym strachem z letani. vis, ze jsi na zemi. ujme se te posadka, ktera ti vysvetli, co se muze dit, proc se tak deje a jak si s temito aspekty poradi vycvicena posadka dopravniho letounu. a aby se ti to lepe zvladalo, posadi do "amputovane" A320ky, kde ti nasimulujou "nejakej ten blijak".

kdybych trpel necim takovym, klidne bych do toho sel i za cenu 7kilo korun - do reality bych sel pripravenej a vedel bych, co se muze dit.

kazdej z nas asi muze potvrdit, ze nejhorsi a nejhur zvladnutelny je to prekvapko, o kterym jsme bohuzel do ted nemeli ani paru a neumeli si ho predstavit.

Ano strach je daný tím, že daná osoba netuší co se děje a proč se tak děje. Klasický příklad je když se výkon motorů ze zvletového výkonu pár okamžiků po startů redukuje na výkon stoupací. Velmi zajímavé je to při odletu z Lutonu, když těsně před zatáčkou autothrust zredukuje výkon na zvýšený volnoběh, takže najednou letadlo začně citelně zpomalovat a hlavně ztichnou motory a ještě k tomu se letadlo prudce nakloní do zatáčky. Poté začně letadlo schodově stoupat a což má efekt ten, že motory se střídavě vytáčí a zase utichají.

To samé je dobré lidem vysvětlovat, že turbulence je jako moře. Někdy je klidné, někdy jsou na něm vlny, což je méně komfortní, ale není to nic nebezpečného. Jediný rozdíl je ten, že ty vlny v atmosféře nejsou vidět.

Takže pro ty kteří se bojí, je myslím, velmi vhodné, že je profesionálové seznámí s tím jak letadlo funguje, jaké jsou standardní postupy, jakým způsobem v základu funguje atmosféra a jak je letadlo ovlivnováno. Popřípadě jak je letadlo zabezpečeno.

Navíc za ty prachy je i let v simulátoru

To HHonza: A jít venku po ulici se nebojíš? Letět letadlem je bezpečnější než přejít silnici. A pravděpodobnost, že havaruje zrovna tvoje letadlo je úplně zanedbatelná. I když každý máme něco, já zase nemám moc dobrý pocit, když jedu autem... V letadle se cítím mnohem bezpečněji.

Uvazovals treba o praskach na spani? Myslim, ze to je taky dobra metoda, jak prezit let.

V letadle máš ale jednu podstatnou nevýhodu a to gravitaci. I bnální porucha může vyvolat katastrofu, protože letadlo prostě se nemůže zastavit na místě, na rozdíl od auta, vlaku, atd. Navíc v autě můžeš ještě leccos ovlivnit v letadle můžeš jen čekat na to jak to dopadne, a vzhledem k tomu že letíš s několika tunami paliva tak je to pěkně nebezpečná hračka, protože i pád z několika metrů případně nehoda na zemi z tebe následně udělá škvarek. Takže strachu z létání rozumím, je opodstatněný, nehledě na statistiky samozřejmě.

Na silnici a na dálnici je zase velká pravděpodobnost srážky s jiným vozidlem. Zejména pak na dálnici v té rychlosti. Stačí opravdu jen chvilka nepozornosti a z řidiče a jeho spolujezdců mohou být do konce života invalidé nebo nemusí přežít vůbec. U silniční dopravy je nevýhoda, že řidičský průkaz dostane v podstatě "každý", zatímco piloti musí projít docela těžkým výcvikem, který trvá dlouho a navíc musí splňovat přísné zdravotní požadavky. Proto se v letadle cítím bezpečněji než v autě nebo autobuse. Navíc, když vidím, kolik je denně nehod a to jenom na naších silnicích, tak mi to opravdu na klidu nepřidává..

Vždy jsem si vážil toho, že drtivá většina příspěvků na airways.cz (na rozdíl od diskusí na idnes.cz (i jinde) a způsobu, jakým píšou někteří "novináři", je prosta zjednodušování, nepodloženého zobecňování nebo přímo demagogie. Bohužel, rada prodejce, aby nelétal cestující se "smrťákem" Turkish Airlines je příkladem posledně jmenovaného. U někoho, kdo patří mezi profesionály v leteckém businessu (nebo se za něj alespoň považuje), bych neočekával subjektivně zabarvený výpad vůči jedné konkrétní aerolince. Humorné je to možná v rámci umělecké licence ve filmu Rain Man, ale jako rada diskutujícímu, který - zdá se - trpí silnou fobií z létání, mi to přijde smutné.

Pokud nepomáhá povědomí o statistických číslech (pouze opakuji notoricky známé cifry, že jen díky automobilovým nehodám je za den na celém světě cca 40 000 mrtvých kdežto úmrtí v civilní letecké dopravě zřejmě nepřesahují cca 1000 osob za rok), je kurz nabízený ČSA jedním z prověřených a výborných řešení nebo alespoň dílčím řešením, jak problém překonat.

Tak jako ve všem - vědět pomáhá pochopit a tudíž omezit strach z čehokoli - strach bych měl spíše z neinformovanosti, která se projevuje ve větách jako (cituji):

"Mimochodem v Iránu je snad bezpečno"
"Trochu jsem se o to zajímal, byl jsem sem tam na nějaké přednášce s diapozitivy atd. a nabyl jsem dojmu, že je to naprosto bezpečná a skvělá země."
"A koneckonců pravej cestovatel a dobrodruh jezdí vlakem nebo stopem..."

@persona: osobne prodejce neznam, ale matne tusim ze reakce vuci thy byla proste sarkasmem (bazinga!), protoze mu uvahy tazajiciho prisly zcela zcestne (stejne jako me).
chapu ze nekdo ma fobii, chapu ze pak neleze do letadla, do metra, nema rad pavouky, ale znak fobie je, ze ji nelze nijak vlastni vuli potlacit, tj. takovy clovek proste do letadla nevleze ikdyby slo o zivot (anebo prave tehdy a jen tehdy, kdy by mu slo o zivot). Jestlize je schopen hodnotu te "fobie" vycislit penezi (pripadne casem na ceste, tedy zase penezi), tak to proste neni fobie, ale neco co bych asi nejlepe oznacil "vybiravost" (ja treba nezeru rajcata, hnusi se mi uz jejich pach a tuplem ten sliz uvnitr, ale kdyz to proste jinak nejde, i treba "jen" z duvodu, ze by odmitnuti bylo spolecensky neprijatelny, tak je nejak spolknu a je to).

A ted s tebou budu, persono, souhlasit, dle me je hlavnim problemem neinformovanost (nebo naopak preinformovanost o leteckych katastrofach). Nejpozdeji ve chvili, kdy jsem cetl ty vety, ktere jsi vybral, jsem prestal diskutujiciho brat vazne. (Cimz netvrdim, ze by v Iranu bylo nebezpecno, prave naopak, ale ten pristup "letadlo je hnus" a "jedna-pani-povidala, ze iran je oukej" je zvlastni).

a jestli tady v ty diskuzi je nekde neco demagogickyho, tak hledej prave zde:

Bohužel, počet dnů dovolené v práci mi nedovoluje uskutečnit cestu do Iránu po zemi, takže volím nejnesnesitelnější a nejriskantnější způsob dopravy, a tím je letadlo

Prinejmensim druhe ze slov, je lez (viz. libovolne statistiky), tudiz pouziti v obecne vete je demagogie, pokud by napsal "me pripada, ze neriskantnejsi" bude situace jina.

přátelé Tazatel hlavně nemá jasno, jestli upřednostňuje vlastní život nebo nejnižší cenu letenky, resp. v tom nespatřuje rozpor. Odkaz na "smrťák" toto jasně akcentuje.

Na příkladu tohoto tazatele také vidíme, jak moje dřívější teze, že "koupák pro korunu přes ostnatý drát skočí, a manželka pak přes něj děti přehodí" nachází svůj odraz v každodenní realitě.

hafi: děkuji za zajímavou a zpřesňující reakci
prodejce: pročetl jsem výrok na adresu THY pečlivě ještě jednou a přiznávám, že jsem se mohl mýlit v rámci své intepretace a pokud šlo skutečně o sarkasmus/ironii nebo něco podobného, tak se omlouvám.

Teze "Koupák pro korunu přes ostnatý drát skočí, a manželka pak přes něj děti přehodí" mě velice pobavila, ale ptám se spíše proč tomu tak je, zda je to jev pro koupáka typický (je takových většina koupáků nebo jen extrémy, se kterými se potkávají prodejci?). A koupák je nekorektní výraz - nešlo by ho nahradit něčím vhodnějším, např. naturální sezónní rekreant?

prodejce píše:a proč letíš s Turkish, které měly nedávno smrtelnou nehodu v Amsterdamu? Nehceš si v první řadě vybrat bezpečnější leteckou společnost a pak teprv řešit deky?

Sorry, ale jakou společnost? Nejsmrtelnější nehodu v dějinách letectví má na svědomí KLM (nebo kapitán KLM sedící v kokpitu B747 KLM, ber jak chceš). A potenciální argument, že je to dávno - 27/3/1977 neberu, jelikož dodnes tato společnost vinu nepřiznala (odškodnění platila, protože musela).
Nejsem Turek, ani mě TK neplatí, vadí mi pouze toto zobecňování - ten je špatný, ten je dobrý (nebo není až tak dobrý, ale neřeknu, že je špatný, takže...). Já totiž neznám jedinou společnost, která nemá máslo na motorech. Deset z deseti cestujích doporučují:
http://aviation-safety.net/airlinesafety/

nevím, jestli na tom něco nebude, super čtení, zápisky pilota, i když ve španělštině:
http://www.tcas.es/

pavelpmi píše:nevím, jestli na tom něco nebude, super čtení, zápisky pilota, i když ve španělštině:
http://www.tcas.es/

Jo, tak to je to pravy cteni pro lidi, co se boji letat Ono je to k veci i k tematu o go-aroundech, ktery tu nedavno bezel...

Nightfly: tak tak. I když to bylo spíš na ty Turky. Když jsem četl ten blog (a když mi flightmemory píše, kolik mám zatím letos před sebou letů), taky jsem si uvědomil, že létání není zase až tak úplná legrace.