Fórum Airways.cz

Nevíte, jestli půjde o A340-500 nebo o A340-300? Pokud to bude pětikilo, byla by to bomba.

Airbus380 píše:

Alca píše: ale příjemná změna

Tak to teda nevím, jestli je to příjemná změna. Osoběn bych radši viděl 747 od JALů než 340 od HiFly...

Pokud si dobře pamatuju, A340 byl v Praze pouze třikrát, takže to bude příjemné zpestření. Otázka je, kolik letů bude přímo do Prahy; 33 charterů na celou Evropu není moc...

kuba.biker píše:

Airbus380 píše:

Alca píše: ale příjemná změna

Tak to teda nevím, jestli je to příjemná změna. Osoběn bych radši viděl 747 od JALů než 340 od HiFly...

Pokud si dobře pamatuju, A340 byl v Praze pouze třikrát, takže to bude příjemné zpestření. Otázka je, kolik letů bude přímo do Prahy; 33 charterů na celou Evropu není moc...

Z hlavy jsem dal dohromady jen Virgin Atlantic a Air Comet, ale podle fotogalerie na planes.cz byl v Praze A340 ještě od Royal Jordanian a French Air Force. Takže čtyři. Takže by to bylo fajn oživení.

bude to příjemný oživení přece jen Jumba máme v PRG pravidelně, ale A 340 je v PRG skutečná rarita

skater píše:Z hlavy jsem dal dohromady jen Virgin Atlantic a Air Comet, ale podle fotogalerie na planes.cz byl v Praze A340 ještě od Royal Jordanian a French Air Force. Takže čtyři. Takže by to bylo fajn oživení.

French Air Force? Opravdu? Určitě tu byli s A310, ale o A340 nic nevím!

A340 French AF v Praze http://www.planes.cz/cs/photo/1070004/ a jeste tu byl s A340 parkrat saudsky Kingdom Holding, 2x TAP Air Portugal (1999 Sparta - FC Porto)... a samo take uplne prvni A340 v Praze - Philippines s prezidentem v roce 1997

PDan píše:A340 French AF v Praze http://www.planes.cz/cs/photo/1070004/ a jeste tu byl s A340 parkrat saudsky Kingdom Holding, 2x TAP Air Portugal (1999 Sparta - FC Porto)... a samo take uplne prvni A340 v Praze - Philippines s prezidentem v roce 1997

Vida, to jsem vůbec nevěděl....Měl jsem za to, že Jordánci byli první!

K tématu:
Wizz Air se chce v létě příštího roku vrátit na některé trasy, které dříve z Prahy opustil. Letenky již prodává na staronovou linku do Osla Torpu (28.03. - 28.10. pondělí a pátek), v nabídce jsou opět sezónní Burgas (14.06. - 17.09. úterý a sobota) a Catania (15.06. - 18.09. středa a neděle).
(planes.cz)

UPDATE:

m@rtin píše:Nevíte, jestli půjde o A340-500 nebo o A340-300? Pokud to bude pětikilo, byla by to bomba.

Řekl bych, že to bude tahle mašina:
http://www.planepictures.net/netshow.php?id=987399
Uspořádání odpovídá údajům ze zprávy na Airlineroute:
CS-TQM.......264 passageiros
34 Primeira Classe
35 Económica Premium
195 Económica Standard
foto interiéru: http://www.hifly.pt/A340300Fotos.aspx

Od 27.3.2011 nová čtvrtá "overnight" frekvence SN do BRU...

Od neděle 27. března 2011 rozšiřují Brussels Airlines svoji nabídku letů mezi Prahou a hlavním městem Evropy. Přidáním večerního letu do Prahy a brzkého ranního odletu z Prahy se počet spojení za den zvýší na 4, čímž se zároveň výrazně zkvalitní propojení Prahy s Evropou, Afrikou a Severní Amerikou.

Brussels Airlines tak flexibilně reagují na aktuální požadavky trhu a vycházejí vstříc cestujícím, kteří potřebují uskutečnit svoji cestu do Bruselu a zpět během jediného dne.

Nový letní letový řád nabízí nejenom 4 lety denně do Bruselu, ale také jednoduché a bezproblémové spojení do řady evropských zemí (Francie, Španělsko, Portugalsko, Skandinávie, Švýcarsko ...) a 20 destinací v Africe. Díky spolupráci s našimi Star Alliance partnery bude nyní Praha propojena také se Severní Amerikou.

Tak a euroúředníci přejdou na linku Brussels AL v 06:45 ráno a ČSA to můžou zabalit na dalším z posledních zlatých dolů Tak snad konečně bude možný letět na 1 den do BRU za přijatelnější cenu..

Orus-x píše:Tak a euroúředníci přejdou na linku Brussels AL v 06:45 ráno a ČSA to můžou zabalit na dalším z posledních zlatých dolů Tak snad konečně bude možný letět na 1 den do BRU za přijatelnější cenu..

Výstižně popsaný problém. Čekalo se na to sice dlouho (SN neměli volnou kapacitu a PRG byla první na listu) a je to tady. Česká státní správa doposud skrytě dotovala ČSA tím, že platila brutální ceny za ČSA letenky do BRU, což příští rok skončí. Pokud si chce ČSA udržet market share na BRU tak musí razantně dolů s cenama. Pro ČSA je tohle horší zpráva než celá Islandská sopka z dubna...

a vy si fakt myslíte, že úředníci jdou po nejlevnějších letenkách?))

HonzaLB píše:a vy si fakt myslíte, že úředníci jdou po nejlevnějších letenkách?))

Já pár takových znám

HonzaLB píše:a vy si fakt myslíte, že úředníci jdou po nejlevnějších letenkách?))

Divil byste se, ale i oni mají určitý budget...

Smurfx píše:

HonzaLB píše:a vy si fakt myslíte, že úředníci jdou po nejlevnějších letenkách?))

Divil byste se, ale i oni mají určitý budget...

On evidentne vubec nechape, jak funguje verejna sprava

Mam na rok pevne planovany rozpocet. Ten muzu procestovat. To kolik cest udelam, je funkci toho, jak draho cestuju (cena letenky, cena hotelu, doba akce).

Pokud by urednikum byly ochotny urady platit cestovni nahrady pres vikend a hotel, jiste by spousta uredniku pouzila nakup levnejsich letenek na ktere se vztahuje pravidlo sobotni noci

HonzaLB píše:a vy si fakt myslíte, že úředníci jdou po nejlevnějších letenkách?))

Znam jich dost... /mysleno po levnejsich v neprospech (ne)smyslne predrazenych/