Přestup ve Frankfurtu

[naufrago]

Děkuju všem za příspěvky, o tom, že je Frankfurt velké a trochu "zmatené" (ano, záleží na názoru...), jsem slyšela už dřív, a radši si dám mezi lety těch 5 hodin. Letím v únoru, kdyby se počasí rozhodlo provokovat, tak nabereme zpoždění raz dva a nechci to tam pak honit

[Marty-t]

radši si dám mezi lety těch 5 hodin

Jo tohle je rozumné - zvlášť v ranní nebo večerní špičce - zažil jsem jen jednou, že by letadlo dosedlo včas - ehm dokonce dřív - ale to pilotoval osobně Niki Lauda... Jinak jak ČSA, Lufthansa, NIKI, Austrian, Tyrolean - téměř vždy, z důvodu hustého provozu nad FRA zůstaneme ještě stát s plně naloženým letadlem 15-45 minut na PRG, VIE... Tohle se snad zlepší až koncem roku 2011 kdy se ve FRA bude otevírat tolik očekávaná dráha a rozšiřovat terminál A. U ČSA se tu a tam přidá důvod pozdního příletu letadla z předchozí destinace, u LH z VIE důvod čekání na transferové cestující.

Celkově mívám do a z FRA nejčastěji zpoždění cca 30-50 minut. A míň než hodinu čistého času na přestup bych ve FRA rozhodně viděl jako risk...

[xjedlins]

No já mám s FRA jen jeden zážitek. V 2008 jsem letěl PRG-FRA-ICN s Korean Air. Na přestup jsem měl teoreticky pohodlných cca 1h45m. Začal jsem se rosit, když byl odlet z PRG zpožděn díky pozdnímu příletu letadla o více jak hodinu. Ve FRA jsme sedli bůhvíkam a do haly se jelo busem. Pár lidí včetně mě se po dohodě s letuškami hned po přistání štosovalo k východu, abychom se alespoň vešli do prvního busu. Haly jsem poklusem prolítnul bůhví jak a kudy, zdržela mě security, kde se jim tak nelíbily moje boty, že musely do rentgenu a ještě mi prohmatávali chodila. Gate byl pochopitelně až úplně na konci chodby, ještě jsem stihl jakousi nevímproč výměnu boarding pasu, vlítnul do letadla a dveře se za mnou zaklaply. Letadlo mělo drobné zpoždění na odletu, patrně se na přípoj z PRG čekalo. V BNE, kam jsem pak letěl z ICN, jsem se rosil podruhé, jestli se shledám se svým zavazadlem. No stihli to a vše dobře dopadlo. Ten úprk z letadla do letadla bych odhadnul tak na 15-20 minut.

[Globik]

Tak se mi stala "zajímavá" věc. Před 2 měsíci jsem si změnil datum letu na letence UA (TATL+přískok) s přestupem ve FRA; oba lety jsou nyní oper.LH. Na itineráři UA je to přesně tak, jak jsem žádal: dvě hodiny na přestup, odlet z FRA do PRG v 10.45, UA9060 (tedy dle let.řádu LH let č.LH1394). Když si ale itinerář vyjedu pod conf.kódem LH na webu LH nebo na Amadeu, vyskočí mi let v 8.10, LH1392. V tom případě mám na přestup 20 minut!!!!
Kde je podle vás chyba? A má cenu, abych volal na LH, aby to změnili, tedy aby tuto chybu napravili? Budou to brát jako chybu systému nebo jako moji žádost o změnu? (Tarif mám restrikt.) Nebo se na to mám vyprdnout, začekovat se a brát to jako jistotu, že to asi nestihnu ani já ani kufry a že mě i kufry přehodí na následující let? Nerad bych, abych dorazil dříve nebo později, než kufry. Obojí mi přijde jako zbytečná komplikace.

[Yankee Alpha]

Globíku, rozhodně nedorazíš později, než kufry. Tvoje kufry nikdy nemůžou letět napřed bez tebe (od doby Lockerbie...). Spíše je možná varianta 2, že přiletí později za tebou.

[Globik]

Globíku, rozhodně nedorazíš později, než kufry. Tvoje kufry nikdy nemůžou letět napřed bez tebe (od doby Lockerbie...). Spíše je možná varianta 2, že přiletí později za tebou.

To je pravda, na to jsem zapomněl

[Globik]

Tak se mi stala "zajímavá" věc. Před 2 měsíci jsem si změnil datum letu na letence UA (TATL+přískok) s přestupem ve FRA; oba lety jsou nyní oper.LH. Na itineráři UA je to přesně tak, jak jsem žádal: dvě hodiny na přestup, odlet z FRA do PRG v 10.45, UA9060 (tedy dle let.řádu LH let č.LH1394). Když si ale itinerář vyjedu pod conf.kódem LH na webu LH nebo na Amadeu, vyskočí mi let v 8.10, LH1392. V tom případě mám na přestup 20 minut!!!!
Kde je podle vás chyba? A má cenu, abych volal na LH, aby to změnili, tedy aby tuto chybu napravili? Budou to brát jako chybu systému nebo jako moji žádost o změnu? (Tarif mám restrikt.) Nebo se na to mám vyprdnout, začekovat se a brát to jako jistotu, že to asi nestihnu ani já ani kufry a že mě i kufry přehodí na následující let? Nerad bych, abych dorazil dříve nebo později, než kufry. Obojí mi přijde jako zbytečná komplikace.

Problém je vyřešen. Bohužel ne k mojí spokojenosti. Výše uvedená situace zřejmě vznikla opožděnou reakcí rezervačního systému UA na změnu v codesharu. Číslo codesharového letu se přesunulo z letu s odletem z FRA v 10.45 na na let v 8.10. Let v 10.45 již UA jako codeshare na uvedený den nenabízí. Když se na svojí letenku podívám dnes, vše se (u UA a LH)již shoduje, ale odlet z FRA mám v 11.55 a na webu UA mi vyskakuje změna, kterou mám potvrdit telefonicky. Na.rat! Kdyby mi alespoň poslali email! Takže skejsnu ve FRA 4 hodiny a jelikož potřebuju odvézt co nejvíc věcí, poletím s co nejtěžšími batohem a taškou, tak se mi do města moc nechce. Tak budu pilně sledovat, zda tu někdo z vás nebude nabízet místo v salonku

[andrewM]

Zdravim a preji krasny den. 26.2. me ceka prestup v FRA (MAN-FRA-PRG). Prilet je 15:50, odlet 16.40, tedy prestupni cas 50 minut plus jako bonus NonSchengen - Schengen. Let tam pres DUS je v pohode, tam se prestupu nebojim, ale tech 50 minut ve FRA mi prijde trosku na hrane. Dalsi letadlo leti sice za hodinu, ale radsi bych si usetril vysvetlovani a vyrizovani se slecnami od LH (podotykam oba lety jsou LH). Diky O.

[Spenlik]

Zdravim a preji krasny den. 26.2. me ceka prestup v FRA (MAN-FRA-PRG). Prilet je 15:50, odlet 16.40, tedy prestupni cas 50 minut plus jako bonus NonSchengen - Schengen. Let tam pres DUS je v pohode, tam se prestupu nebojim, ale tech 50 minut ve FRA mi prijde trosku na hrane. Dalsi letadlo leti sice za hodinu, ale radsi bych si usetril vysvetlovani a vyrizovani se slecnami od LH (podotykam oba lety jsou LH). Diky O.

A po nás chceš co?

[andrewM]

A po nás chceš co?

Optimalne vyvratit obavy, v horsim pripade zklamat

[Spenlik]

Když se podíváš o stránku dozadu tak je tam jasně napsaný že 1h 15min je Shengen - Non Shengen nereálný podle mě se ani nesnaž a rovnou počítej s tím dalším letem

[Night fly]

Když se podíváš o stránku dozadu tak je tam jasně napsaný že 1h 15min je Shengen - Non Shengen nereálný podle mě se ani nesnaž a rovnou počítej s tím dalším letem

Pozor, leti z UK, tam by nemusela byt ve hre security (ktera je ve FRA tim nejuzsim hrdlem), takze by i tech 50min mohlo byt zvladnutelnych. Ale ruku do ohne za to nedam.

[Janur]

Když se podíváš o stránku dozadu tak je tam jasně napsaný že 1h 15min je Shengen - Non Shengen nereálný podle mě se ani nesnaž a rovnou počítej s tím dalším letem

Pozor, leti z UK, tam by nemusela byt ve hre security (ktera je ve FRA tim nejuzsim hrdlem), takze by i tech 50min mohlo byt zvladnutelnych. Ale ruku do ohne za to nedam.

jj, security by teoreticky nemela byt, jen pasovka.
Spis bych ale neveril tomu, ze to z LHR odleti vcas

EDIT: aha, jde o MAN, ne LHR, beru zpet.

[andrewM]

Když se podíváš o stránku dozadu tak je tam jasně napsaný že 1h 15min je Shengen - Non Shengen nereálný podle mě se ani nesnaž a rovnou počítej s tím dalším letem

Pozor, leti z UK, tam by nemusela byt ve hre security (ktera je ve FRA tim nejuzsim hrdlem), takze by i tech 50min mohlo byt zvladnutelnych. Ale ruku do ohne za to nedam.

jj, security by teoreticky nemela byt, jen pasovka.
Spis bych ale neveril tomu, ze to z LHR odleti vcas

EDIT: aha, jde o MAN, ne LHR, beru zpet.

Tak jen pro zajimavost ... Security byla a podarilo se to stihnout. Dokonce letadlo z Frankfurtu odletelo o par minut driv, nicmene do Frankfurtu jsme prileteli take o par minut drive.