Tvrdík

vita · Příspěvek od **vita** » 01. 04. 2005, 18:42

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
To Zlin
Za 1 forint získat takové krasavce jako F70?
To by bylo super. Tak bych se smířil i s tím,
že by VITA měl i ty ošklivé kraxny 767.

<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>
Mě šlo hlavně o 737NG, ty B767 by byly bonus. Jsou to starší verze, já chci verzi 400ER nebo v nouzi 300ER. Každopádně od 200ER je všechno dobrý jako náhrada z A310. Pak by byl snažší přechod na 787.

vita · Příspěvek od **vita** » 01. 04. 2005, 18:44

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
zruší ten nákup A320, které nahradí B737NG
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>
kéž by, ale to se nám asi už nesplní<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>
[/quote]

Stačilo by mu dát slušnou provizi(proto V. Železnej) a nebo by to musel bejt blázen do Boeingů(proto já nebo V.Fischer).

vita · Příspěvek od **vita** » 01. 04. 2005, 18:48

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
vita, nemáš to jedno? Buď rád, že vůbec nějaké nové letadla kupujou...

<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>
B737NG a A320 je trochu rozdíl. Hlavně A320 je od Airbusu a to mi na ni vadí nejvíc. Mě by zajímalo, jestli by si psal, že mám bejt rád, že se nějaký letadla kupujou, kdyby to byly Tu204 family.<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

Wingletka · Příspěvek od **Wingletka** » 01. 04. 2005, 19:05

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
...nebo by to musel bejt blázen do Boeingů(proto já nebo V.Fischer).
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>
A na mě se zapomnělo??<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Já Boeingy zbožňuju a z toho, že si ČSA vybraly Airbus, mi vážně nijak blaženě není<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
Ty dva jsem myslel jako vtip. Zbytek svého prvního příspěvku pak zcela vážně.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>
Uff, tak promiň, ale když tam za tou větou nebyl smajl, tak už jsem myslela, že Ti přeskočilo<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Zlin142 · Příspěvek od **Zlin142** » 01. 04. 2005, 20:04

Mě šlo hlavně o 737NG, ty B767 by byly bonus.]

Já nevím jestli slovo "bonus" lze použít pro něco co by bylo de facto za trest!?!?

B737NG a A320 je trochu rozdíl. 

To ano. Zejména datum vzniku 737 někdy hluboko v 70.letech

Hlavně A320 je od Airbusu a to mi na ni vadí nejvíc.]<img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>

Tak to je pádný argument sám o sobě!!!<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle> Jak je možné, že Tě ČSA nepřizvaly k rozhodování? Tak racionální přístup tam rozhodně chyběl!!! Až jednou vyrosteš tak možná přijdeš na to, že nekritický obdiv ke všemu made in USA je v roce 2005 přinejmenším komický...

vita · Příspěvek od **vita** » 01. 04. 2005, 20:16

B737NG a A320 je trochu rozdíl.

To ano. Zejména datum vzniku 737 někdy hluboko v 70.letech

Vidíš tam to NG? Od kdy se dělají B737NG a od kdy A320?

Mě šlo hlavně o 737NG, ty B767 by byly bonus.]

Já nevím jestli slovo "bonus" lze použít pro něco co by bylo de facto za trest!?!?


Za trest? CSA dálkovky potřebují, proč pronajímají 15 let staré A310? Za odměnu?

Tomas.cz · Příspěvek od **Tomas.cz** » 01. 04. 2005, 21:01

Já jenom nechápu, co všichni máte proti Airbusům...
To je jak když vláda odsouhlasila nákup JAS 39 Gripen a bylo okolo toho plno řečí, že sme nakoupil F-16. Hlavně Američani jaký měli argumenty.
Tom

Yankee Alpha · Příspěvek od **Yankee Alpha** » 01. 04. 2005, 22:08

Kdybych měla vybírat podle sympatií, tak rozhodně Airbus vyhraje na plné čáře. Ovšem posuzovat letadla jenom podle toho, kdo je vyrábí, je trošku zcestné, ne?

Koosi · Příspěvek od **Koosi** » 01. 04. 2005, 22:09

vita, no Tu-204 by mi nevadily, věřil bys tomu? Mně by se naopak líbily, ale lidi by s tím asi moc lítat nechtěli <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>

Zlin142 · Příspěvek od **Zlin142** » 02. 04. 2005, 01:31

Já Boeingy zbožňuju a z toho, že si ČSA vybraly Airbus, mi vážně nijak blaženě není

Vždyť to jsou jak (Boeingy tak Airbusy) jen plechove roury s motory, takže není důvod si k nim vytvářet nepřiměřené emocinální vazby jak kdyby to byl Sámer Issa a Brad Pitt dohromady.

Vidíš tam to NG? Od kdy se dělají B737NG a od kdy A320?

Myslíš že jiná křídla a trošku upgradovaný cockpit dělá jiné letadlo???

Za trest? CSA dálkovky potřebují, proč pronajímají 15 let staré A310? Za odměnu?

Slyšel jsi někdy termín "fleet commonality"??? Vzhledem k tomu že ČSA měly 2 A310 od roku 1991, tak je vcelku logické, že volba padla zase na A310. Jistě to není ideální řešení, ale za dané reality asi nic moc jiného - ekonomicky únosného - vymyslet nejde. A330 se jeví jako optimálnější řešení, právě z důvodu kompatibility kokpitů, ale na to se musí nejprve vydělat.
Samozřejmě, že v tvých naivních představách by se měly koupit 2x 767, aby v tom byl jó zmatek a vyšší náklady na údržbu/výcvik apod.

Zajímavé je, soudě i podle airliners.net, že mezi zastánci Boeingu je nepodstatně víc příznivců toho fanatického ražení, kteří mají fixní představu o superioritě Boeingů, tvrdí že A350 je jen na papíře a uniká jim že 787 je v témže stadiu, nemůžou rozdejchat A380, atd.

Já jsem, co se týče preferencí Airbus/Boeing, v zásadě indiferentní, ale vzhledem k tomu co předvedl, resp. nepředvedl, Boeing v Aeru a částečně i díky fanatičnosti příznivců Boeingu straním spíš Airbusům a velmi fandím Embraeru, protože čím víc výrobcům tím líp. Duopol A/B je hrozná otrava.

eif · Příspěvek od **eif** » 02. 04. 2005, 09:00

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
...
Já jsem, co se týče preferencí Airbus/Boeing, v zásadě indiferentní, ale vzhledem k tomu co předvedl, resp. nepředvedl, Boeing v Aeru a částečně i díky fanatičnosti příznivců Boeingu straním spíš Airbusům a velmi fandím Embraeru, protože čím víc výrobcům tím líp. Duopol A/B je hrozná otrava.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

No není to krásný příklad, jak "si k nim nevytvářet nepřiměřené emocinální vazby"?

Eagle · Příspěvek od **Eagle** » 02. 04. 2005, 10:50

eif:sqělá odpověď<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Zlín 142:s tím Boeingem v Aeru je to už docela otřepané klišé,ono není všechno tak jak to na první pohled vypadá

Wingletka · Příspěvek od **Wingletka** » 02. 04. 2005, 17:59

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
Vždyť to jsou jak (Boeingy tak Airbusy) jen plechove roury s motory, takže není důvod si k nim vytvářet nepřiměřené emocinální vazby jak kdyby to byl Sámer Issa a Brad Pitt dohromady.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>
 Záleží na každém, jak letadla vnímá. Pro mě to je i něco víc než jen "plechové roury s motory"!!! A moje emocionální vazby nejsou nepřiměřené, prostě mi je jenom B737NG sympatičtější než A318, A319, A320 a A321 dohromady. A zvýšeným "amerikanismem" taky netrpím.

BB · Příspěvek od BB » 02. 04. 2005, 18:08

Jenže letecká společnost se nemůže rozhodovat podle toho, komu se co víc líbí. Ale zajímalo by mě, zda při koupi airbusů zvážili i fakt, že ČSA má neustále zpoždění a nezřídka se tranzitní zavazadla hází do letadel těsně před odletem, kdy už musí být veškeré pásy odstraněny. Jenže do airbusů se to oproti 737 asi jen tak hodit nedá.

Wingletka · Příspěvek od **Wingletka** » 02. 04. 2005, 18:15

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
Jenže letecká společnost se nemůže rozhodovat podle toho, komu se co víc líbí.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>
Jojo...to vím<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Ale stejně jsem čekala, že si vyberou Boeingy, když jich mají tolik a mají s nimi i svoje zkušenosti, ale to už je teď jedno. Snad ČSA vědí, co je pro ně nejlepší, i když pod Tvrdíkovým vedením...<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>