Stránka 2 z 2
Re: LOT - bezpečnost
Napsal: 04. 11. 2011, 10:05
od Pavel
fricoolinek2 píše:Ještě teda jedna věc - píše se, jakej to přistání na břichu byl zázrak apod.
Skutečně? Pokud již neměly palivo a nehrozil požár, co se tak mohlo stát? Nějaký zachycení se o zem a případný smrtelný kotrmelce apod?
nějaké minimální množství paliva tam být muselo, motory musely běžet až do dotyku se zemí, a taky by třeba stačil nějaký blbý poryv větru, první dotek křídlem..... no a radši to nedomýšlet co by se mohlo stát...
Re: LOT - bezpečnost
Napsal: 04. 11. 2011, 14:13
od Ace2
Dotyk křídlem ne, jenom přeci má to motory pod křídlem, to by ten náklon musel být skutečně extrémní a v této rychlosti v podstatě ani neproveditelný.
Re: LOT - bezpečnost
Napsal: 04. 11. 2011, 17:40
od Pavel
Ace2 píše:Dotyk křídlem ne, jenom přeci má to motory pod křídlem, to by ten náklon musel být skutečně extrémní a v této rychlosti v podstatě ani neproveditelný.
jistě, pán je zřejmě odborník...
Re: LOT - bezpečnost
Napsal: 04. 11. 2011, 21:32
od Ace2
Jistě, a proto to říkám. Pří rychlosti kolem 120 kias, velký náklon neuděláš, protože letíš rychlostí blízké pádové a při naklání se děje s pádovou rychlostí...? pádová rychlost se zvyšuje
což znamená, že se letadlo spíš sklopí čumákem k zemi a nenakloní se.
Navíc při běžných podmínkách jako v tomto případě tj, žádný podstatný vítr není žádný důvod letadlo naklánět a už vůbec ne do extrémních náklonů. Dotknout se špičkou křídla o zem by chtělo už notnou dávku nešikovnosti.