Fórum Airways.cz

prodejce píše:

HonzaLB píše:

prodejce píše:MD by nemělo komplikovat situaci vlastnímu ministrovi.

akcionářská práva vykonává v ČSA Ministerstvo financí, nikoliv ministerstvo mladých ministrů:)

a jaký je v tom rozdíl, je to snad jedna vláda né.

v české politické scéně dost zásadní:)zcela jiné vlivové skupiny:)

Na jednu stranu nemohlo být MD jednostranné ke "svému" podniku, ale na druhou stranu, již delší dobu se proslýchá, že by od roku 2012 měla být smlouva open-skies mezi EU a Izraelem, není to tedy jen asi na půl roku?

HonzaLB píše:v české politické scéně dost zásadní:)zcela jiné vlivové skupiny:)

.. a ČSA patří do které vlivové skupiny? ČSSD?
Nebo snad Travel Service má svoje páky ve VéVé?

prodejce píše:

HonzaLB píše:v české politické scéně dost zásadní:)zcela jiné vlivové skupiny:)

.. a ČSA patří do které vlivové skupiny? ČSSD?
Nebo snad Travel Service má svoje páky ve VéVé?

MF vede jistý pan Kalousek, například:)

No a ten se dodnes nezmínil, že by chtěl s ČSA něco dělat. To už jsme ale tady jednou řešili .. před volbami. Od té doby se nic nezměnilo.

prodejce píše:No a ten se dodnes nezmínil, že by chtěl s ČSA něco dělat. To už jsme ale tady jednou řešili .. před volbami. Od té doby se nic nezměnilo.

třeba je odpověď Nic pro některé skupiny tou nejlepší odpovědí:)

ČSA tu budou až do skonání věků, volky nevolky, sůra nesůra.. ámen.

prodejce píše:ČSA tu budou až do skonání věků, volky nevolky, sůra nesůra.. ámen.

Swissair, Sabena. Prodejce, neprodejce.

Panam, pyco

TLV patri k linkam s nejvyssim yieldem. Jednak slusny podil lokalnich cestujicich, ale i tranziti za podstatne, podstatne vyssi yield nez srovnatelne dlouhe linky (BEY, DAM, CAI).
Roman Vik by mel bouchnout sampano. RadekM a MirekA ze Smartu si s touto linkou perfektne poradi. Znaji ji jak sve boty ze sveho byvaleho uspesneho pusobeni na Rev Managementu CSA.
Nad klasickymi CSA se pomalu zavira voda...

HonzaLB píše:

M-a-S píše:Mam ale konkretni otazku: v cem je logictejsi prava na linku to TLV pridelit SmartWings? Maji snad lepsi sit ci vice moznosti v Praze podnikat jako prestupni uzel? Jestli se nepletu, tak QS neumoznuje v Praze prestupy (dnes by to bylo napr. CDG-FCO), takze se zameri jen na point-to-point cestujici? A dalsi velky segment trhu (tranzit) nebudou moci obslouzit ... Takze, jestlize se MD opravdu ridi jen temi "objektivnimi" faktory, v cem konkretne je SmartWings v lepsi pozici nez CSA?!

Třeba nabídly výrazně nižší tarify, tj. lze předpokládat úsporu pro Čechy i větší zájem Izraelců o cesty do ČR.například...je větší benefit, aby bylo plné letadlo izraelců, co dál letí do paříže, nebo plné letadlo izraelců letících do ČR a utratit peníze zde?

@ HonzaLB: Zcela spravna uvaha. Z jednoho tranzita ma Letiste Praha celych 190Kc. Utrata navstevnika Prahy bude ve vyssich řádech (i kdyz v tomto pripade prileti odkud prileti :)) A taxu zaplati taky vyssi (525Kc), kdyz leti jen z bodu do bodu.

@ M-a-S: Tu linku doted provozovaly CSA 7x tydne. QS planuje 10-12 rotaci tydne. V tom byla ta nabidka QS lepsi, jak z hlediska mikroekonomickeho (vice penez do Letiste Praha), tak i z makroekonomickeho (vice penez do celeho odvetvi cestovniho ruchu).

@ M-a-S: Praha prestupni uzel nikdy nebude. (A ani nikdy nebyla, pouze si na to chvilemi hrala).

BlueSky píše:Nad klasickymi CSA se pomalu zavira voda...

Pomalu?

Jo, pomalu. Zatim jsou stale na kapackach statni podpory. Pokud je stat neodpoji, tak mohou vegetovat v komatu v pohode dal.

Co je pravdy ohledne open skies s izraelm? Realita ci fantazie od 2012? V pripade ze je to pravda tak neni o cem diskutovat a krok md je velmi logicky az pochopitelny. Udrzet CSA na jeste lukrativnejsi trh ruska ktery nikdy nebude open a bude tezce regulovan. Kdyby brzy byla podepsana open skies mezi izraelem s CR ci EU tak hned zacne CSA letat naplno jako driv.

Do te doby bude asi letat ELAL 2x denne a OK nabidne codeshare a navazne lety.

MS743 píše:Co je pravdy ohledne open skies s izraelm? Realita ci fantazie od 2012?

Spíš fantazie. V zásadě to prý drhne spíš v Tel Avivu než v Bruselu. Viz. tenhle článek z roku 2008 - ale zřejmě pořád víceméně aktuální...
http://www.haaretz.com/print-edition/op ... s-1.238166