Stránka 2 z 2

Re: Nejlepší využití mil (SKYTEAM) do LAX

Napsal: 19. 08. 2011, 16:03
od honzeek1
nejlepsi je letet ve vice lidech a poradne zakalit, pak je jedno jestli F nebo Y-, naposled me VIE-BKK utekl asi jako za 5 minut a ani jsem nebyl rozlamanej :-))

Re: Nejlepší využití mil (SKYTEAM) do LAX

Napsal: 20. 08. 2011, 19:44
od meir13
honzeek1 píše:nejlepsi je letet ve vice lidech a poradne zakalit, pak je jedno jestli F nebo Y-, naposled me VIE-BKK utekl asi jako za 5 minut a ani jsem nebyl rozlamanej :-))
To mi pripomina dobu kdy jsem jeste trochu pil alkohol. Taky se mi stalo, ze jsme se rozsedli na letisti a nakonec prvni z nas odletel za den a pul. A to kazdy z nas byl jeste schopen vzdy ziskat misto v dalsim letadle co letelo. Ja jich za tu dobu skipnul asi 5.

Re: Nejlepší využití mil (SKYTEAM) do LAX

Napsal: 20. 08. 2011, 21:48
od honzeek1
meir13 píše:
honzeek1 píše:nejlepsi je letet ve vice lidech a poradne zakalit, pak je jedno jestli F nebo Y-, naposled me VIE-BKK utekl asi jako za 5 minut a ani jsem nebyl rozlamanej :-))
To mi pripomina dobu kdy jsem jeste trochu pil alkohol. Taky se mi stalo, ze jsme se rozsedli na letisti a nakonec prvni z nas odletel za den a pul. A to kazdy z nas byl jeste schopen vzdy ziskat misto v dalsim letadle co letelo. Ja jich za tu dobu skipnul asi 5.
Heh tak to se me jeste nestalo - :lol: - ne ze bych uz pakrat skoro-nezmeskal letadlo, ale vzdy to bylo za strizliva. Njekurioznejsi bylo asi LHR-MSP na ktery navazoval let do HNL. Shaneni uskladneni zavazadel a nasledny beh halou, protoze nam NWA 0:59 minut pred odletem odmitli odbavit kufry, je v historicke tabulce asi na prvnim miste. Asi bych se s nima i hadal, bohuzel spolucestujci byli novomanzele a ti to meli jako svatebku, takze hlavni bylo dostat se do letadla asap, byt jen s carry-onem. LHR never more. Kdyz letim sam, tak ani alkohol nepomuze, jedine prasek na spani, a je jedno jestli to je Y nebo C, a to usnu normalne skoro kdekoliv a v jajekoliv poloze :-)

Re: Nejlepší využití mil (SKYTEAM) do LAX

Napsal: 21. 08. 2011, 15:12
od cocik
Pred casem jsem se neprozretelne zapsal do dvou vysadek z ruznejch letadel blizko u sebe a dopadlo to tak, ze se start An-2 zpozdil, takze jsem visel na padaku nad letistem a sledoval, jak dole podemnou pristava L-410 a zbytek tymu se pomalu chysta nastupovat do masiny. Takze dolu to byl celkem sesup, ale nakonec jsme to s instruktorem, co letel vedle me, stihnuli :D