Fórum Airways.cz

Někdy v březnu:
BUD - DOH - HKG a zpět - Qatar Airways
HKG - NRT/HND a zpět - nemohu se rozhodnot jestli ANA nebo JAL. Zajímal by mne názor ostatních, s kým by tuhle trasu letěli. Vím, že tam lítá ještě Cathay a Delta, ale chci zkusit japonskou airline. Samozřejmě vše v economy.

Stanley píše:Někdy v březnu:
BUD - DOH - HKG a zpět - Qatar Airways
HKG - NRT/HND a zpět - nemohu se rozhodnot jestli ANA nebo JAL. Zajímal by mne názor ostatních, s kým by tuhle trasu letěli. Vím, že tam lítá ještě Cathay a Delta, ale chci zkusit japonskou airline. Samozřejmě vše v economy.

Rozhodne NH (ANA).

Planovany award (1st time longhaul v C) diky US akci
Feb12 VIE-BKK(NRT) (OS
BKK(NRT)-AKL-NAN (NZ -destination
NAN-AKL-PER (NZ
PER-JNB-CPT (SA stopover
CPT-(JNB) -FRA-VIE SA/LH/OS

Díky za názor, poletím teda s Ančou. Škoda, že B787 plánují na trase NRT - HKG nasazovat jen na chartery.

Lima: a ten plán je jak daleko? Koupeno, objednáno?

Lima píše:Planovany award (1st time longhaul v C) diky US akci
Feb12 VIE-BKK(NRT) (OS
BKK(NRT) -AKL -NAN (NZ -destination
NAN-AKL-PER (NZ
PER-JNB-CPT (SA stopover
CPT-(JNB) -FRA-VIE SA/LH/OS

Zatím mi to přijde spíše jako plán.

SA má hub JNB.

meir13: mně právě taky, vypadá to velmi optimisticky.

pavelpmi : zatim je to plan, cakam na pripis chybajucich 20k mil na ucet (EUR-SOuthPacific rt je za 120k v C), v KVS overeno awardy (kazdy den) a su dostupne.
Ocakavane problemy :
AKL-NAN-AKL v C je to len na 1 datum dostupny tam aj spat 6dni- noci (jeden segment mozno obetujem a poletim Y)]
CPT nie kazdy agent bude chciet dat ako stopover ale da sa to,
routing ...-jnb-cpt-jnb je tiez problamaticke preto z cpt musim mat direct route bude lhr(sa) alebo fra (lh)
zatial som zistil tolko

Lima: Nechci kazit nadšení, ale přijde mi to příliš optimistické.
Sice by mělo jít 10 segmentů, ale často říkají, že jde jenom osm: 4 v jednom směru a 4 zpět, takže šestisegmentový návrat, navíc přes jižní Afriku, mi nepřijde příliš průchodný, nevím.
Já jsem bookoval jen PMI-GVA-LHR-LAX-HNL-LAX-FRA-PMI v Y a málem jsem se z toho oběsil.
Přeju hodně nervů a štěstí, kdyžtak dál můžem ve vláknu US Dividend Miles.

Pripojuju se k obavam. Neprijde mi to jako realnej routing za 120k mil, ale samozrejme se muzu mylit...

Ja ma na rok 2012 zatim koupenou pouze toto:

Zakoupeno & neproleteno

24/02 PRG-WAW LOT (B737)
24/02 WAW-GDN LOT (ATR42)
27/02 GDN-WAW LOT (Embraer 175)
27/02 WAW-PRG LOT (B737)

ja planujem asi stovku letov LZNI-LZNI na L-23 )

MEA píše:ja planujem asi stovku letov LZNI-LZNI na L-23 )

aj to sa sem pise? to som sem rovno mohol aj par LZDB-nic letov napisat...

whiskey píše:

MEA píše:ja planujem asi stovku letov LZNI-LZNI na L-23 )

aj to sa sem pise? to som sem rovno mohol aj par LZDB-nic letov napisat...

ja neviem ci sa to sem pise, ale ked vidim tie strudle letov, co sem ludia davaju, chcel som zo srandy zavalasit aj taketo:) samozrejme sa moze stat, ze nastane nejake medzipristatie terbars v LZPT alebo na poli, vyhodou LZNI je zasa dobry business salonik. ten sa sice otvara az o tretej, ale maju parky, co obsahuju maso a celkom pitne pivo...

alesesl píše:Ja ma na rok 2012 zatim koupenou pouze toto:

Zakoupeno & neproleteno

24/02 PRG-WAW LOT (B737)
24/02 WAW-GDN LOT (ATR42)
27/02 GDN-WAW LOT (Embraer 175)
27/02 WAW-PRG LOT (B737)

Na kolik prosím vyšel ten LOT?

Já letím do GDN s OLT Jet Air teď v listopadu, tak až dodělám trip report z Taiwanu a Thajska, napíšu pár postřehů...

Jinak příští rok v létě (až mi skončí zkouškový ) nejspíš vyrazím s přítelkyní na Svatého Tomáše - routing bude pravděpodobně tento:

PRG-MUC Lufthansa DHC8
MUC-LIS TAP Portugal A319
LIS-TMS White Airways A310
TMS-PCP Africa´s Connection Do228
PCP-TMS Africa´s Connection Do228
TMS-LIS White Airways A310
LIS-FRA Lufthansa A321
FRA-PRG Lufthansa A321

na adrenalinové alternativy s Nigeria Airways (nynější provozovatel OK-FAN) via Lagos, nebo s CEIBA via Libreville, či TAAG via Luanda si příliš netroufám