PRG-AMS-EDI-AMS-PRG aneb tragikomický příběh

Globik
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 6192
Registrován: 04. 01. 2004, 11:53
Oblíbené typy letadel: B767, Cessna 208
Pohlaví: muž
Bydliště: Honolulu
Stav: Offline

Re: PRG-AMS-EDI-AMS-PRG aneb tragikomický příběh

Příspěvek od Globik »

beedat píše:Do Amstru přes pasovku? V rámci Schengenu?
Nechápu, to přece není možné :shock:
Třeba tím byla myšlena kontrola palubek (a velikostí příručních zavazadel).

Btw.nikdy mě nenapadlo vyvážení letadla se sedadly 2-3. Zajímavá otázka. Snad na ni někdo odpoví.

nartym
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 290
Registrován: 12. 09. 2011, 11:01
Pohlaví: muž
Stav: Offline

Re: PRG-AMS-EDI-AMS-PRG aneb tragikomický příběh

Příspěvek od nartym »

Globík píše:
beedat píše:Do Amstru přes pasovku? V rámci Schengenu?
Nechápu, to přece není možné :shock:
Třeba tím byla myšlena kontrola palubek (a velikostí příručních zavazadel).
Ano, přesně tak :)
Fabo
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 3363
Registrován: 04. 01. 2007, 13:42
Bydliště: HAG
Stav: Offline

Re: PRG-AMS-EDI-AMS-PRG aneb tragikomický příběh

Příspěvek od Fabo »

Globík píše:
beedat píše:Do Amstru přes pasovku? V rámci Schengenu?
Nechápu, to přece není možné :shock:
Třeba tím byla myšlena kontrola palubek (a velikostí příručních zavazadel).

Btw.nikdy mě nenapadlo vyvážení letadla se sedadly 2-3. Zajímavá otázka. Snad na ni někdo odpoví.
No, vliv to nema. krom toho, ze jsou to hodne male vzdalesti (v zasade uvazujte jen "D" sedacky, A vyrovna E a pak C vyrovna E) se to muze navrhove "dorovnavat" jince, mimo prostoru pro cestujici, treba rada MD80 ma, jestli si to spravne pamatuju, na strane kde je min sedacek, pomerne tezke baterie.

Odpovědět