Fórum Airways.cz

06:55:00 OK 0718 Milán / Malpensa (IT)
07:00:00 OK 0522 Düsseldorf (DE)
07:05:00 OK 0542 Hamburg (DE)
07:05:00 OK 0776 Varšava (PL)
07:15:00 OK 0786 Budapešť (HU)
07:15:00 OK 0740 Štrasburk (FR)
07:20:00 OK 0534 Frankfurt (DE)
07:20:00 OK 0572 Hannover (DE)
08:00:00 OK 4024 Ostrava (CZ)
11:30:00 OK 0856 Sofie (BG)
11:40:00 OK 0880 Riga (LV)
11:40:00 OK 0872 Vilnius (LT)
11:50:00 OK 0622 Amsterdam (NL)
11:50:00 OK 0724 Řím / Fiumicino (IT)
12:00:00 OK 0024 Ostrava (CZ)
12:10:00 OK 0818 Záhřeb (HR)
12:50:00 OK 0480 Helsinky / Vantaa (FI)

tak zatím slušnej výkon

Muj pohled na stavku. Jednou veci je, ze se managment zrejme snazi prevest vsechna letadla do Holidays, vcetne personalu, uzavrit nove smlouvy s dodavateli i personalem, samozrejme za lepsich podminek pro firmu a horsich pro zamestnance, a CSA s nevyhodnymi smlouvami nechat krachnout. Po tom tady volame dlouho a libi se nam to jako scenar, pokud si myslime, ze by CR mela mit i do budoucna sveho narodniho dopravce.

Leteckemu personalu, nebot on uz jako jediny v podstate v CSA krome lidi v kanclech zbyl, se to samozrejme nelibi, protoze by museli jit s platy dolu, treba az o polovinu.

A proc mam ja z toho rozporuplne pocity? Protoze ke znacnemu snizeni platu doslo uz nekdy pred dvema lety a dlouhodoby efekt byl nula. Skutecne tady muze fungovat nejaka spolecnost, ktera i kdyz budou lidi pracovat za polovinu platu, bude v zisku? Kdyz evidentne v CSA nemaji zadnou vizi, jak fungovat, proste nevi co dal? A jeste dalsi aspekt - jak je mozne, ze nikdo neni zodpovedny za podepsani nevyhodnych smluv s dodavateli z minulosti, a neni za to trestne stihan?

šéf ČAH vysvětluje názorně princip "letadlo":
http://ekonomika.idnes.cz/foto.aspx?r=e ... test_6.JPG

edit: tak dle vyjádření tiskového odd. ČSA pan ředitel na fotografii vysvětluje, "jak se přendavá taška z jedné ruky do druhé"

Dobrý den,

bohužel musím potvrdit, že někteří piloti dnes skutečně nenastoupili do práce z důvodu údajné zdravotní indispozice. Podle aktuálních informací se to zatím dotkne 19 spojů, které musely být zrušeny.

Zatímco management a akcionáři se snaží firmu zachránit, někteří zaměstnanci způsobují záměrně ekonomické potíže. A to zcela bezdůvodně.Převod letadel z jedné společnosti aeroholdingu do druhé společnosti téže mateřské firmy je totéž, jako když si tašku předáváte z jedné ruky do druhé.

Tato situace má samozřejmě nepříznivý dopad na provoz i hospodaření Českých aerolinií. Faktem ale zůstává, že společnost si nemůže dovolit ustupovat od změn pod vlivem nelegálních nátlakových akcí.

Toho, že někteří zaměstnanci skutečně dopustili, aby byli poškozeni cestující a spolu s nimi dobré jméno Českých aerolinií, společnost velmi lituje.

České aerolinie se omlouvají všem cestujícím, jichž se nátlaková akce některých zaměstnanců dotkne. Cestujícím jejichž let byl zrušen, společnost samozřejmě umožní bezplatnou změnu rezervace na jiný termín či vrácení letenky.

Hana Hejsková
ředitelka komunikace a tisková mluvčí
Skupina České aerolinie

NEDOBROVOLNÉ ZMĚNY / PŘESMĚROVÁNÍ

1) Změna rezervace na nejbližší přímou linku provozovanou OK, OK letenka bude revalidována do stejné rezervační třídy, případně do nejnižší dostupné rezervační třídy, pokud stejná již není k dispozici

2) Změna rezervace na jinou přímou linku provozovanou OK v náhradním termínu po dohodě s cestujícím v rámci platnosti letenky; OK letenka bude revalidována do stejné rezervační třídy (případně do nejnižší dostupné rezervační třídy, pokud stejná již není k dispozici)

3) Přesměrování linkou provozovanou OK do jiné destinace v rámci stejné geografické oblasti na žádost cestujícího (např. přesměrování do PAR místo BRU, nebo do BRU místo AMS, nebo v rámci jednoho státu např. do HAJ místo HAM, nebo do IEV místo ODS), převystavená letenka představuje novou přepravní smlouvu

4) Přesměrování nejbližší přímou OK marketingovou linkou provozovanou code-share partnerem (je preferována OK kapacita)

5) Přesměrování s přestupem nejbližšími linkami a nejkratší cestou s ohledem na geografické umístění přestupní a konečné destinace, kde jedna z linek je provozovaná OK

6) Přesměrování nejbližší přímou linkou provozovanou SkyTeam partnerem

7) Přesměrování nejbližší přímou linkou provozovanou jiným dopravcem

8. Přesměrování s přestupem nejbližšími linkami a nejkratší cestou s ohledem na geografické umístění přestupní a konečné destinace, kde linky jsou provozovány jiným dopravcem

9) Nabídnutí E-voucheru cestujícímu, který ještě nenastoupil cestu (prostřednictvím Kontaktního centra), v hodnotě ceny OK letenky + 20%; E-voucher je určený pro nákup přepravy linkami provozovanými OK

10) Refundace nevyužité části/celé letenky, pokud cestujícímu nevyhovuje žádná z výše uvedených možností

Dopravce například požádal partnery, se kterými provozuje linky na základě takzvaného sdílení kódu, aby do Prahy poslali letadla s vyšší kapacitou.
(tyden.cz)

KLMácké osmikilo v retro livery by bylo fajn....

kuba.biker píše:Dopravce například požádal partnery, se kterými provozuje linky na základě takzvaného sdílení kódu, aby do Prahy poslali letadla s vyšší kapacitou.
(tyden.cz)

KLMácké osmikilo v retro livery by bylo fajn....

KLM osmikilo , ktere si muzes jit vyfotit k tomu novemu plotu letiste Praha specialne proti spotterum Cele ceske letectvi je vysmech a ostuda. Nicmene to verne kopiruje stav spolecnosti. Prohnilost a bordel !! Drzim palce pilotum CSA ! nedejte se !

Fantomas píše: Jejich reakce je plne na miste. Kazdy v tomhle state jen drzi hubu a tise cumi jak debil jak se krade!!! Jednou to uz musi skoncit !

Na to jsi přišel sám nebo ti našeptával Klement Gottwald?

tygrlive píše: krásná práce odborářské chátry... manýry francouzů, španělů, italů, řeků jsou již zde...

+1

Zlin142 píše:

Fantomas píše: Jejich reakce je plne na miste. Kazdy v tomhle state jen drzi hubu a tise cumi jak debil jak se krade!!! Jednou to uz musi skoncit !

Na to jsi přišel sám nebo ti našeptával Klement Gottwald?

tygrlive píše: krásná práce odborářské chátry... manýry francouzů, španělů, italů, řeků jsou již zde...

+1

Nebudes ty nahodou nejaky manageeeeer CSA ??? to by odpovidalo

tygrlive píše:

Pilot píše:

Nekomu zalezi na ty firme a nelibi se mu jak z ikony ceskyho letectvi se postupne dostavame na 19 letadel. Ono se neda odejit zase tak uplne lehce a dat vypoved, rada pilotu ma doma zavazky a s rodinou neni asi uplne lehky se jen tak zbalit a jit litat nekam do Asie.

A cestujici nemaji zavazky?? Rodiny??

Prosim te ja jsem jenom reagoval na to ze nekteri piloti to nemaj tak jednoduchy proste dat vypoved, kdyz tu maj rodiny, deti poslat nekam do Asie atd. Dokud je tu vic moznosti jak se ozvat,ohradit, tak odchazet nebudou. Az je vyhodej a nebudou mit na vyber, tak asi v nejhrosim moznym scenari potom odejdou aby meli na chleba.
Netahej mi sem cestujici a jejich rodiny. Ty si pockaj 8 hodin a letej nahradnim spojem domu.

Pilot píše:

tygrlive píše:

Pilot píše:

Nekomu zalezi na ty firme a nelibi se mu jak z ikony ceskyho letectvi se postupne dostavame na 19 letadel. Ono se neda odejit zase tak uplne lehce a dat vypoved, rada pilotu ma doma zavazky a s rodinou neni asi uplne lehky se jen tak zbalit a jit litat nekam do Asie.

A cestujici nemaji zavazky?? Rodiny??

Prosim te ja jsem jenom reagoval na to ze nekteri piloti to nemaj tak jednoduchy proste dat vypoved, kdyz tu maj rodiny, deti poslat nekam do Asie atd. Dokud je tu vic moznosti jak se ozvat,ohradit, tak odchazet nebudou. Az je vyhodej a nebudou mit na vyber, tak asi v nejhrosim moznym scenari potom odejdou aby meli na chleba.
Netahej mi sem cestujici a jejich rodiny. Ty si pockaj 8 hodin a letej nahradnim spojem domu.

To mas velmi zjednoduseny pohled na vec. Nebo jsou piloti neco vic nez cestujici? Stat se nedobrovolne rukojmim preplacenych pilotu, to Ti prijde normalni?

Fantomas píše:

Zlin142 píše:

Fantomas píše: Jejich reakce je plne na miste. Kazdy v tomhle state jen drzi hubu a tise cumi jak debil jak se krade!!! Jednou to uz musi skoncit !

Na to jsi přišel sám nebo ti našeptával Klement Gottwald?

tygrlive píše: krásná práce odborářské chátry... manýry francouzů, španělů, italů, řeků jsou již zde...

+1

Nebudes ty nahodou nejaky manageeeeer CSA ??? to by odpovidalo

2Fantomas: ve Tvem pripade se Zlin142 trefil dokonale. Fakt slovnik jak z hlubokeho socialismu. Tos okoukal v serialech na TV Barandov?

Pilot píše:Netahej mi sem cestujici a jejich rodiny. Ty si pockaj 8 hodin a letej nahradnim spojem domu.

Když poletí s ČSA třeba dirigent orchestru tak si Smetanova síň počká 8 hodin?

Zdenek píše:

Pilot píše:Netahej mi sem cestujici a jejich rodiny. Ty si pockaj 8 hodin a letej nahradnim spojem domu.

Když poletí s ČSA třeba dirigent orchestru tak si Smetanova síň počká 8 hodin?

Chudaci dirigenti co litaj do Parize s Air France Cesky piloti jednou stavkujou a vy byste jim hned sekali hlavy.

jednou to rozhodne neni, kdyz je teda spatne jit do Asie etc. co jim tedy brani delat neco jineho na letisti nez pilota? rampaka, cargo, stowing...