Pretzels,cookies or peanuts? Za hranice všedních dnů s DL/AS

[jane]

Pekny trip report, vzpominam na super dovcu...

Pohovory v PRG pri letech do USA miluju. Leteli jsme na zamestnanecky letenky, ja, kamoska (jako moje druzka na moji letenku) a pritel na svoje letenky, ovsem listovala jsem nas vsechny najednou. Kamen urazu nastal, kdyz se kamosky ptali, jak se jmenuje muj pritel prijmenim, coz nevedela, konstatovala, ze je to muj kamarad - nastesti, kdyby rekla, ze je to muj pritel a zaroven by tam byla na moji letenku jako moje druzka, asi by jim zamotala hlavu

Jinak cestovani na stand by letenky cloveka nauci sbalit si veci i na 14 dnu na Havaji do overnightu - fakt se da vejit do cca 10 kilo a v pohode z toho zit, nechapu, na co vlacet dvacetikilovy kufr.

[whiskey]

Jinak cestovani na stand by letenky cloveka nauci sbalit si veci i na 14 dnu na Havaji do overnightu - fakt se da vejit do cca 10 kilo a v pohode z toho zit, nechapu, na co vlacet dvacetikilovy kufr.

presne tak, do teplych krajin staci carry-on...

[don_quijote]

Jinak cestovani na stand by letenky cloveka nauci sbalit si veci i na 14 dnu na Havaji do overnightu - fakt se da vejit do cca 10 kilo a v pohode z toho zit, nechapu, na co vlacet dvacetikilovy kufr.

presne tak, do teplych krajin staci carry-on...

To je jak ta urban legend, jak chlapek letel do Ria zit s bezdomovcema ve slumu a mel jenom fotak a deku, kterou sbalil v letadle na long haulu. Ale souhlas, netreba to prehanet a lepe cestovat nalehko.

[pivko]

Jinak cestovani na stand by letenky cloveka nauci sbalit si veci i na 14 dnu na Havaji do overnightu - fakt se da vejit do cca 10 kilo a v pohode z toho zit, nechapu, na co vlacet dvacetikilovy kufr.

presne tak, do teplych krajin staci carry-on...

Ale jo, souhlas. Ale málokdy se podaří to zabalit tak, aby člověk neměl zbytečnosti, ale zároveň mu nic nechybělo, to chce už trošku cestovatelského fištrónu. V tomto konkrétním případě byl problém v tom, že tady byla zima, ve SFO bylo spíš počasí podzimní a na Havaji letní. Další věc je, že v USA si zpravidla člověk nějaké věci koupí.

[flyingblue]

Jinak cestovani na stand by letenky cloveka nauci sbalit si veci i na 14 dnu na Havaji do overnightu - fakt se da vejit do cca 10 kilo a v pohode z toho zit, nechapu, na co vlacet dvacetikilovy kufr.

presne tak, do teplych krajin staci carry-on...

Staci pas a na vsechny ostatni veci je tu MasterCard

[Globik]

Jizda po severnim pobrezi byvala v roce 2006 docela adrenalinovy zazitek, kdyz clovek celne potkava na dirt road school busy, ktere padi pres 50 majli za hodinu a za volantem je usmevava dvestekilova cernoska, tak je to sice zazitek, ale nese to s sebou nejake riziko.

Přiletěl jsem na začátku listopadu 2010 na Maui Cessnou z Kony, vyzvedl auto (Chevrolet Aveo) přesunul se do hotelu a namísto intenzivní turistiky jsem si dal trochu "havaje". Projížďka po Wailee, nákupy zásob, procházka atd. Ani jsem se pořádně nepřipravil na druhý den, neprohlédl si všechny mapy a rozhodl se ostrov začít poznávat ze severozápadní strany, tedy západní část proti směru hodinových ručiček. V noci a ráno byl hrozný slejvák. Kdo tuto silnici zná za sucha, pochopí. Silnice mokrá (ještě pršelo), sesuvy půdy, na slinici obrovské balvany, které po ustátí deště začali silničáři uklízet. A to jsem projížděl s tím křápem.
P.S.: Který mimochodem neměl centrál ani elektrická okna (s tím jsem se v US setkal jen ještě jednou, na Kauai, Chevrolet Cobalt)

[Globik]

Ne, to určitě ne. K malým atmosférickým motorům, které ještě pořád převažují v Evropě, se automat většinou nehodí. Automat buďto musí být velmi inteligentní, jako jsou např. ty DSG od VW nebo nové Powershifty od Fordu, nebo to auto musí mít takový výkon, aby ti nevadilo, že to reaguje pomaleji (nebo nejlíp obojí). Další věc je, že s automatem blbě jezdí v zimě, protože ti to přeřazuje i v situacích, kdy se ti to nehodí. Třeba zrovna ten Mustang, kterej je ještě ke všemu zadokolka, to by byl v zimě zabiják. Když chceš automat provozovat v zimě, hodí se 4x4. Tedy chce to slušnej motor, slušnej automat a 4x4. To samozřejmě leze do peněz (a to jak v pořizovací ceně, tak v provozních nákladech), to je jednou jistý. Na druhou stranu ale, to pohodlí je nesrovnatelný. Pokaždý, když po Praze poskakuju v zácpě říkám si, že příští auto jedině s automatem.
Jinak každej automat má polohu pro brždění motorem (to je taková ta dvojka a jednička na voliči) a na každým, kterým jsem zatím jel, to fungovalo.

No ale na normálním klacku se podle mě líp řadí než na voliči automatu, tedy na manuálu spíš vím, co tam mám a co tam potřebuju dát, než na automatu. Párkrát jsem zkoušel podřazovat manuálně, ale není to ono. Možná jen věc zvyku?
Ohledně ostatních věcí je to věc k větší diskuzi, to bychom už to tu dost zaofftopicovali.

[barnes]

Moc pěkný report a krásné fotografie. Díky