Stránka 2 z 7
Re: Mile: nakup, prodej, prevod, nebo expirace :-)
Napsal: 18. 03. 2012, 23:57
od flyingblue
sever2 píše:
flying blue,
dve slova: google translator

Pokud jsi nekdy nechal prekladat odborny text Google translatorem, tak uz tu chybu nikdy neudelas.
Pro beznou potrebu je dostatecny, bohuzel pro odborne texty mu (zatim?) chybi materie.
Re: Mile: nakup, prodej, prevod, nebo expirace :-)
Napsal: 19. 03. 2012, 03:29
od cocik
Ciste teoreticky - co takhle dat ty expirujici mile do placu a udelat tady nejakou soutez treba pro mladasy, at nekam vyrazej a napisou/nafotej trip report? Do neceho takovyho bych klidne prihodil komplet stav svyho milovyho uctu u OK Plus a zaplatil taxy za vystaveni.
Pise sem celkem dost lidi ve veku 15-25 let, u kterejch se nepocita, ze budou schopny vysypar par set tisic za cestu kolem sveta, ale bylo by fajn, kdyby meli nejakou motivaci

Re: Mile: nakup, prodej, prevod, nebo expirace :-)
Napsal: 19. 03. 2012, 07:06
od sever2
flying blue,
tohle uz me nebavi. Pripadnam si jakobych mluvil s petiletym ditetem.

Tak se na ten odkaz alespon podivej. Na tohle google translator fakt staci . FULL-STOP
Re: Mile: nakup, prodej, prevod, nebo expirace :-)
Napsal: 19. 03. 2012, 07:17
od flyingblue
sever2 píše:flying blue,
tohle uz me nebavi. Pripadnam si jakobych mluvil s petiletym ditetem.

Tak se na ten odkaz alespon podivej. Na tohle google translator fakt staci . FULL-STOP
Necti clanky, cti rozsudek, full stop.
Re: Mile: nakup, prodej, prevod, nebo expirace :-)
Napsal: 19. 03. 2012, 08:57
od Martin12345678
cocik píše:Ciste teoreticky - co takhle dat ty expirujici mile do placu a udelat tady nejakou soutez treba pro mladasy, at nekam vyrazej a napisou/nafotej trip report? Do neceho takovyho bych klidne prihodil komplet stav svyho milovyho uctu u OK Plus a zaplatil taxy za vystaveni.
Pise sem celkem dost lidi ve veku 15-25 let, u kterejch se nepocita, ze budou schopny vysypar par set tisic za cestu kolem sveta, ale bylo by fajn, kdyby meli nejakou motivaci

Odpověď máš na vlákně o OK+ (-?).

Re: Mile: nakup, prodej, prevod, nebo expirace :-)
Napsal: 19. 03. 2012, 17:06
od Globik
flyingblue píše:
No nevim jak jsi prisel na to, ze s Tebou chci byt kamarad?
Pridelovat vernostni mile neni zadna povinnost. Ty jim davas svoje penize, oni Te nekam dopravi.
Vse ostatni je marketing. Nikdo nerika, ze mas ty mile na vecnost a ze se nemuzou podminky zmenit, je uplne normalni. Stejne tak je normalni, ze se obvykle nemeni ve prospech zakazniku (vyjma situace, kdy poskytovatele donuti k prislusnemu kroku konkurence).
A pokud names problem s pochopenim vyznamu, tak loajalni je zakaznik k poskytovateli. Nikoliv obracene.
Ja chapu, ze lidi hodne cestuji a taky chapu, ze dotycni jsou z te akce nastvani. To je uplne v poradku a poskytovatel si to zaslouzi. Nicmene to, ze poskytovatel zmeni podminky, nedava zakaznikum pravo chovat se jako svine.
Mimochodem je pekne, jak se lidi chyti na expresivni slova. Rychle se oddeli zrno od plev (a ja tech "par" nefanousku holt preziju).
Dovolím si vmísit se do sporu. Viděl bych určitou paralelu s tím, o co se přu na jiném fóru:
Renault dal nabídku na dodatečnou slevu 40.000 + prodlouženou záruku + bezplatný servis při financování s jejich partnerskou úvěrovou společností. U této nabídky nebylo uvedeno, že se jedná o velmi neobvyklé podmínky financování, totiž při úvěru se 70% akontací a 24 měsíčními splátky byl úrok 78% p.a. Já to beru jako velmi nefér a na hraně zákona. Většina diskutujících se přiklání k názoru, že nemůžu chtít slevu zadarmo, že není možné, abych dostal auto na úvěr levněji, než za hotové a že je to naprosto v pořádku. Podle mě ne. I kdyby to auto někdo nabídl za korunu, tak si rozdíl ceny nemůže naúčtovat jinak, nějakými nestandardními podmínkami. Paralelu vidím v tom, že jsou prostě nabídnuty nějaké podmínky. Část lidí bude stát za tím, že tyto podmínky musejí být splněny a vše ostatní je nefér. Část lidí bude stát za tím, že jsem si koupil letenku a míle jsem dostal navíc. Vezměme si situaci, že dvě airlines nabízí let za shodných podmínek a jedna za něj dá (při té ceně) 1.500 mil a druhá 2.000 mil. Člověk se rozhodne podle poskytnutých mílí a letí tedy s airlines, která dá 2.000 mil. Ta za měsíc změní podmínky s tím, že dávala moc mílí a že všechny mílové účty řeže na polovinu. Podle části lidí se nic neděje, protože míle jsou vlastně bonus navíc, podle druhé části je to velmi nefér, na hraně podvodu, airlines se chová jako svině, tak proč by se jako svině nechovali oni.
Re: Mile: nakup, prodej, prevod, nebo expirace :-)
Napsal: 19. 03. 2012, 17:08
od nartym
cocik píše:Ciste teoreticky - co takhle dat ty expirujici mile do placu a udelat tady nejakou soutez treba pro mladasy, at nekam vyrazej a napisou/nafotej trip report? Do neceho takovyho bych klidne prihodil komplet stav svyho milovyho uctu u OK Plus a zaplatil taxy za vystaveni.
Pise sem celkem dost lidi ve veku 15-25 let, u kterejch se nepocita, ze budou schopny vysypar par set tisic za cestu kolem sveta, ale bylo by fajn, kdyby meli nejakou motivaci

Hmmmmmmmmmmm, to zni zajimave

Re: Mile: nakup, prodej, prevod, nebo expirace :-)
Napsal: 19. 03. 2012, 18:42
od RadekB
cocik píše:Ciste teoreticky - co takhle dat ty expirujici mile do placu a udelat tady nejakou soutez treba pro mladasy, at nekam vyrazej a napisou/nafotej trip report? Do neceho takovyho bych klidne prihodil komplet stav svyho milovyho uctu u OK Plus a zaplatil taxy za vystaveni.
Pise sem celkem dost lidi ve veku 15-25 let, u kterejch se nepocita, ze budou schopny vysypar par set tisic za cestu kolem sveta, ale bylo by fajn, kdyby meli nejakou motivaci

Zní to skvěle

Re: Mile: nakup, prodej, prevod, nebo expirace :-)
Napsal: 19. 03. 2012, 18:59
od pavelpmi
Re: Mile: nakup, prodej, prevod, nebo expirace :-)
Napsal: 19. 03. 2012, 20:42
od flyingblue
Globik píše:flyingblue píše:
No nevim jak jsi prisel na to, ze s Tebou chci byt kamarad?
Pridelovat vernostni mile neni zadna povinnost. Ty jim davas svoje penize, oni Te nekam dopravi.
Vse ostatni je marketing. Nikdo nerika, ze mas ty mile na vecnost a ze se nemuzou podminky zmenit, je uplne normalni. Stejne tak je normalni, ze se obvykle nemeni ve prospech zakazniku (vyjma situace, kdy poskytovatele donuti k prislusnemu kroku konkurence).
A pokud names problem s pochopenim vyznamu, tak loajalni je zakaznik k poskytovateli. Nikoliv obracene.
Ja chapu, ze lidi hodne cestuji a taky chapu, ze dotycni jsou z te akce nastvani. To je uplne v poradku a poskytovatel si to zaslouzi. Nicmene to, ze poskytovatel zmeni podminky, nedava zakaznikum pravo chovat se jako svine.
Mimochodem je pekne, jak se lidi chyti na expresivni slova. Rychle se oddeli zrno od plev (a ja tech "par" nefanousku holt preziju).
Dovolím si vmísit se do sporu. Viděl bych určitou paralelu s tím, o co se přu na jiném fóru:
Renault dal nabídku na dodatečnou slevu 40.000 + prodlouženou záruku + bezplatný servis při financování s jejich partnerskou úvěrovou společností. U této nabídky nebylo uvedeno, že se jedná o velmi neobvyklé podmínky financování, totiž při úvěru se 70% akontací a 24 měsíčními splátky byl úrok 78% p.a. Já to beru jako velmi nefér a na hraně zákona. Většina diskutujících se přiklání k názoru, že nemůžu chtít slevu zadarmo, že není možné, abych dostal auto na úvěr levněji, než za hotové a že je to naprosto v pořádku. Podle mě ne. I kdyby to auto někdo nabídl za korunu, tak si rozdíl ceny nemůže naúčtovat jinak, nějakými nestandardními podmínkami. Paralelu vidím v tom, že jsou prostě nabídnuty nějaké podmínky. Část lidí bude stát za tím, že tyto podmínky musejí být splněny a vše ostatní je nefér. Část lidí bude stát za tím, že jsem si koupil letenku a míle jsem dostal navíc. Vezměme si situaci, že dvě airlines nabízí let za shodných podmínek a jedna za něj dá (při té ceně) 1.500 mil a druhá 2.000 mil. Člověk se rozhodne podle poskytnutých mílí a letí tedy s airlines, která dá 2.000 mil. Ta za měsíc změní podmínky s tím, že dávala moc mílí a že všechny mílové účty řeže na polovinu. Podle části lidí se nic neděje, protože míle jsou vlastně bonus navíc, podle druhé části je to velmi nefér, na hraně podvodu, airlines se chová jako svině, tak proč by se jako svině nechovali oni.
Ta paralela neni presna. Ja netvrdim, ze chovani CSA je koser. Jen tvrdim, ze se nemuzes chovat jako svine, kdyz mas pocit, ze Ti ublizuji (ostatne tohle neni prvni akce tohodle strihu).
Muzes tomu rikat, ze jsem blazen nebo krestan, nicmene mam za to, ze kdyz reagujes na lumparnu jeste vetsi lumparnou, tak to roztaci spiralu lumparen.
A pokud clovek pouzije expresivni vyrazivo, je velka sance, ze si to na sebe vztahne dost lidi a zacnou o tom premyslet

Re: Mile: nakup, prodej, prevod, nebo expirace :-)
Napsal: 19. 03. 2012, 21:31
od Globik
flyingblue píše:Jen tvrdim, ze se nemuzes chovat jako svine, kdyz mas pocit, ze Ti ublizuji (ostatne tohle neni prvni akce tohodle strihu).
Muzes tomu rikat, ze jsem blazen nebo krestan, nicmene mam za to, ze kdyz reagujes na lumparnu jeste vetsi lumparnou, tak to roztaci spiralu lumparen.
A pokud clovek pouzije expresivni vyrazivo, je velka sance, ze si to na sebe vztahne dost lidi a zacnou o tom premyslet

Každý máme prostě jiný přístup ke světu. Já zastávám názor "na hrubý pytel hrubá záplata", Ty "kdo po mě kamenem, já po něm chlebem". A nemyslím si, že na sviňárnu ála OK plus momentální změna podmínek je kšeftování s mílemi ještě větší sviňárna.
Re: Mile: nakup, prodej, prevod, nebo expirace :-)
Napsal: 19. 03. 2012, 21:53
od Globik
Jo a ještě aby byla parela úplná: po tahanicích o opravdu jasné podmínky, aby si jednotlivé informace a dokumenty neodporovaly, jsme nakonec od nákupu levného Renaulta z Turecka jako 2.auta v domácnosti odstoupili a objednali německou kvalitu s tradicí z Mladé Boleslavi (Oktávka). Pokud to někomu připomíná odchod od OK+ (alliance s poměrně dominantní AF) ke *A s (v Evropě) dominantní LH, podobnost opravdu nevidím moc náhodně

Re: Mile: nakup, prodej, prevod, nebo expirace :-)
Napsal: 19. 03. 2012, 22:57
od Martin12345678
Globíku, není to nijak složité:
1/ používat expresivní výrazy umí každej debil;
2/ OK+ sice oficiálně míle prodává za 20 haléřů, ale kupující prý není jejich vlastníkem. Nějaký expresivní čtenář by možná napsal, že to je názor debila, ale ani svině, ani debilové sem přece nepíšou.
3/ přesně jak píšeš ve svém příkladě, jakékoliv benefity prodávajících (čehokoliv) jsou jejich marketingovým výmyslem, kterým korumpují kupujícího ve svůj prospěch na úkor konkurence; jen debil to nechápe.
4/ vynalézavost prodejců je překvapivě kreativní a marketing je bohužel nástrojem téměř neomezeným:
u letenek, u aut, u jakéhokoliv jiného nákupu, prostě zblbnout kupujícího.
Re: Mile: nakup, prodej, prevod, nebo expirace :-)
Napsal: 20. 03. 2012, 07:51
od flyingblue
Globik píše:Jo a ještě aby byla parela úplná: po tahanicích o opravdu jasné podmínky, aby si jednotlivé informace a dokumenty neodporovaly, jsme nakonec od nákupu levného Renaulta z Turecka jako 2.auta v domácnosti odstoupili a objednali německou kvalitu s tradicí z Mladé Boleslavi (Oktávka). Pokud to někomu připomíná odchod od OK+ (alliance s poměrně dominantní AF) ke *A s (v Evropě) dominantní LH, podobnost opravdu nevidím moc náhodně

Kamarad si koupil podobnou cestou ze zamori nejakou velkou Mercedes obludu. Obluda je polovinu casu nepojizdna neb ji stloukli sklizeci bavlny v Alabame.
Cesky Mercedes se k reseni problemu (auto stoji vic v servisu nez na silnici) stavi ... ehm ... velmi liknave.
Myslim, ze dotycny planuje na jaro nejakou velkou kampan nejmene v cene te kary.
No a mozna stacilo koupit si tu karu v CR a uz mohl jezdit do aleluja v nove kare.
Preju mu vsechno nejlepsi ve sporu s Mercedesem, ale otazka je, co je cilem cloveka - jezdit v kare nebo vest soudni spory s prodejcem/drsitelem zaruky?
Re: Mile: nakup, prodej, prevod, nebo expirace :-)
Napsal: 20. 03. 2012, 08:22
od Globik
Možná jsem se špatně vyjádřil, ta "moje" kára měla být vyrobena v Turecku, ale koupena u autorizovaného dealera a dovezena oficiálním dovozcem, jedná se o Thalii, v ČR běžně prodávanou (na rozdíl třeba od Itálie, kde se oficiálně neprodává). Btw.z Ameriky jsme si chtěli dovézt Scion (low cost značka Toyoty,v Evropě se neprodává), který tam byl koupený nový, ale radši jsme ho tam výhodně prodali, z obavy o náhradní díly (byť jich spousta pasuje s jinými Toyotami) a homologace. Radši klid než neopravitelné auto

Toto auto ale nebylo vyrobeno (jako spousta aut neamerických značek) ve Státech, ale v Japonsku.
Omlouvám se za off topic
