Která letadla ještě zbývá přemalovat?

[clovicek]

Už se ví, co bude s těmi Boeingy 737-500 ex ČSA?
A co se chystá s OK-LEE, že byl zbaven nápisu Holidays?

Myslím, že jen sundali náplepku Island Express

http://www.planepictures.net/netshow.php?id=1195672

[clovicek]

Ještě jeden dotaz, procházeli A320 při přesunu k Holidays reconfigurací sedaček na charter uspořádání?

[OR]

Ještě jeden dotaz, procházeli A320 při přesunu k Holidays reconfigurací sedaček na charter uspořádání?

Mam pocit, ze v konfiguraci Y180 (prasecak) je minimalne i OK-MEJ, ktery u HCA nikdy nelital.
Nejsem si jisty registraci, ale minimalne jeden prosel touto prozakaznickou upravou.
Jsem zvedavy, co s tim udela KE, ktery ma v B738 pomerne pohodlnych 138 sedacek , pokud se to fakt rozhodne koupit.

[jane]

Ještě jeden dotaz, procházeli A320 při přesunu k Holidays reconfigurací sedaček na charter uspořádání?

Mam pocit, ze v konfiguraci Y180 (prasecak) je minimalne i OK-MEJ, ktery u HCA nikdy nelital.
Nejsem si jisty registraci, ale minimalne jeden prosel touto prozakaznickou upravou.
Jsem zvedavy, co s tim udela KE, ktery ma v B738 pomerne pohodlnych 138 sedacek , pokud se to fakt rozhodne koupit.

Ano, to byla konfigurace mj. na lety do Moskvy, aby se tam veslo vic lidi. Ted ale bude litat ta A330, tak to nebude urcite potreba

[clovicek]

Jedno letadlo má i plastové tenké sedačky alá LH. Které to je?

[Smurfx]

Jedno letadlo má i plastové tenké sedačky alá LH. Které to je?

Z vlastní zkušenosti vím o OK-LEF a OK-LEE

[clovicek]

Aktuální verze:

9x Airbus 319:

3043 319-112 08/03/2007 OK-MEK - staré barvy
3094 319-112 19/04/2007 OK-MEL - staré barvy
3406 319-112 21/02/2008 OK-NEM - nové barvy
3436 319-112 17/03/2008 OK-NEN - nové barvy
3452 319-112 03/04/2008 OK-NEO - nové barvy
3660 319-112 30/09/2008 OK-NEP - nové barvy
3892 319-112 07/05/2009 OK-OER - nové barvy
4258 319-112 31/03/2010 OK-PET - nové barvy
4713 319-112 23/05/2011 OK-REQ - nové barvy

3x Airbus 320:

3060 320-214 16/03/2007 OK-MEI - staré barvy
3097 320-214 13/04/2007 OK-MEJ - staré barvy
2789 320-214 01/06/2012 OK-LEG - nové barvy

7x ATR:

625 42-500 19/05/2004 OK-JFK - nové barvy
633 42-500 07/10/2005 OK-KFO - nové barvy
637 42-500 03/05/2005 OK-KFN - nové barvy
639 42-500 20/10/2005 OK-KFP - nové barvy
674 72-212A 03/10/2012 OK-GFQ - nové barvy
681 72-212A 05/09/2012 OK-GFR - Skyteam
727 72-212A 19/10/2012 F-GRPK - nové barvy

3x Holidays:

2719 320-214 02/11/2012 OK-LEE - ex. Island Express
2758 320-214 20/05/2012 OK-LEF - Holidays
3031 320-214 01/06/2012 OK-MEH - nové barvy

[737]

OK-MEH je již v nových barvách. Viz http://www.planes.cz/cs/photo/1163583/a ... -prg-lkpr/

[clovicek]

Jsou nějaké plány domalovat ten zbytek? Půjde ještě jedno letadlo do Skyteam livery?

[pepa007]

proč pořád nejsou přemalovaný OK-MEI a OK-MEJ? Letěl jsem poprvé od roku 2007 s ČSA, tehdy tuším představili ty nový barvy a přijde mi tragikomický že ani po 6 letech ještě nepřemalovali celou svou miniaturní flotilu brand marketing a management jak stehno..

[clovicek]

Přesně. Chápu, že to stojí peníze, ale brand management je důležitá věc. Navíc už zbývají asi 2-3 letadla a několik hybridů ala Holidays, které stejně létají na pravidelných linkách. Tuším, že cena za A319 se pohybuje okolo 20 000 USD. Proč tedy to ČSA neudělá? Sbírka?

[Petr31]

proč pořád nejsou přemalovaný OK-MEI a OK-MEJ? Letěl jsem poprvé od roku 2007 s ČSA, tehdy tuším představili ty nový barvy a přijde mi tragikomický že ani po 6 letech ještě nepřemalovali celou svou miniaturní flotilu brand marketing a management jak stehno..

..obecně máš sice pravdu, ale je třeba se podívat realitě do očí, tudíž v rozhodnutích managementu ČSA žádnou logiku nehledej.Dovolím si tvrdit, že vzhledem k tristním ekonomickým výsledkům, které pro jistotu ani nezveřejňují, řeší jiný zapeklitý problém! Jak přežít další zimu...

[clovicek]

No zase je super, že jsem dříve u ČSA nechal 200 tisíc za rok, nyní tak 50. A létám pořád stejně:)

[pepa007]

proč pořád nejsou přemalovaný OK-MEI a OK-MEJ? Letěl jsem poprvé od roku 2007 s ČSA, tehdy tuším představili ty nový barvy a přijde mi tragikomický že ani po 6 letech ještě nepřemalovali celou svou miniaturní flotilu brand marketing a management jak stehno..

..obecně máš sice pravdu, ale je třeba se podívat realitě do očí, tudíž v rozhodnutích managementu ČSA žádnou logiku nehledej.Dovolím si tvrdit, že vzhledem k tristním ekonomickým výsledkům, které pro jistotu ani nezveřejňují, řeší jiný zapeklitý problém! Jak přežít další zimu...

a to jsem si přesně pomyslel a přesně totéž si pomyslí, minimálně podvědomě, úplně každej kdo ty letadla vidí. speciálně na ruzyni, kde už několik let postávají vedle sebe. to prostě každej pozná že je ta společnost ve srabu z těchhle malých detailů.

základem úspěšnýho rebrandingu je blesková exekuce, jinak se značka (resp. v případě ČSA to co z ní zbylo) rozmělní a devalvuje.

za mě osobně - dal jsem ČSA šanci po cca 5 letech a neměl jsem z toho dobrej pocit, příště zase radši vezmu easyJet, Vueling, nebo Lufthansu.

[737]

Rovněž si myslím, že z hlediska marketingu není vhodné mít po 6 letech od zavedení nového loga letadla ve starých barvách. A už vůbec by se neměla objevovat na reklamních videích na YouTube. Zajímavé je, že se mají letadla přelakovávat každých 5 let (tedy tak to zpočátku tvrdili - viz vyjádření ČSA např. zde: http://www.novinky.cz/ekonomika/122693- ... -logo.html). Letadla OK-MEI a OK-MEJ byla ČSA dodána v roce 2007, od té doby uběhlo 6 let a stále létají ve starých barvách.