Fórum Airways.cz

Yirina píše:Mě by zajímalo třeba i to, jak to bylo v této oblasti před revolucí. Vím, že na západ létat nešlo, ale jak byly dostupné letenky do Východního bloku? A využívali toho individuální cestovatelé (resp. bylo to pro ně dostupné?), nebo se létalo na dovolenou do Bulharska a podobně jen chartery přes cestovní kanceláře?
Pamatuje to někdo?

V roce 1988 jsem s rodici byl na indivindi dovolene v Abchazii. Nevim jakym zazrakem se nam podarilo sehnat letenky na linku Aeroflotu PRG-AER, vim ale jiste, ze v celem letadle jsme byli jedini tri индивидуалы.

V roce 1988 byl PRG-AER v podstate jenom charter pro cestovky (s Tu-154). Vim to pomerne spolehlive, pac jsem v tom letadle taky jednou coby individual sedel (pravda, bylo to na ceste do PRG, pac smerem tam jsme to brali pres Moskvu)

2. díl bude po prázdninách. Mám teď víceméně připravené podklady, ale paradoxně - teď vidím, že v době volna to nestihnu dokončit. Ono se to nezdá, ale je s tím strašně práce, což koliduje s tím, že jsou prázdniny..

Yirina píše:Mě by zajímalo třeba i to, jak to bylo v této oblasti před revolucí. Vím, že na západ létat nešlo, ale jak byly dostupné letenky do Východního bloku? A využívali toho individuální cestovatelé (resp. bylo to pro ně dostupné?), nebo se létalo na dovolenou do Bulharska a podobně jen chartery přes cestovní kanceláře?
Pamatuje to někdo?

V roce 1970 jsem letěl do Moskvy (tam IL-62, zpátky IL-18), na Ruzyň nás vezl (z Chrudimi!) taxík T603. Individuálně létat na východ bylo určitě možné, jak moc to bylo dostupné, neumím zpětně posoudit. V každém případě do Bulharska se jezdilo autem se stanem, taškou konzerv a basou lahváčů.

Jojo, v 70tkach jezdila mama a stryc jako decka s rodicema do Bulhar MBckem 1000 (dodnes jsou z toho na rodinnych oslavach zajimava vypraveni)

Se mnou to pak mama a deda absolvovali v '87 taky, ale vlakem. Dodnes nezapomenu, jak pri odjezdu zpatky do CSSR stala nervozne tri hodiny ve fronte pred samoskou vedle nadrazi, aby mohla koupit aspon pulku chleba na cestu

micaello píše:Jojo, v 70tkach jezdila mama a stryc jako decka s rodicema do Bulhar MBckem 1000 (dodnes jsou z toho na rodinnych oslavach zajimava vypraveni)

Se mnou to pak mama a deda absolvovali v '87 taky, ale vlakem. Dodnes nezapomenu, jak pri odjezdu zpatky do CSSR stala nervozne tri hodiny ve fronte pred samoskou vedle nadrazi, aby mohla koupit aspon pulku chleba na cestu

Cesty do Bulharska vlakem (2,5 dne v každém směru, 6 lidí v kupé), to byl zážitek. Celní a pasové kontroly na Rumunských hranicích s výhledem na hlavně samopalů, o bonbony žebrající cikánské děti v osadách kolem trati, to vše je z kategorie trauma z dětství...

Letenky ale byly levné, hlavně ty vnitrostátní, tomu odpovídala i relativně hustá síť linek ČSA. Stejně tak byly velmi levné vnitrostátní letenky v Rusku, kde to byla často jediná možnost přepravy na větší vzdálenost. Ale o cenách mezinárodních letenek v dané době nemám informace. Individuálních domácích turistů na pravidelných mezinárodních linkách moc nebylo, většinou služební cesty, hromadné zájezdy (čedok) nebo cizinci...

Můj kamarád jako dítě létal s otcem pravidelně do Berlína (východního)... Tak jsem se ho dotázal a do roku 1980 prý stála letenka 240 korun, později prý 480 korun. Což byla asi akceptovatelná cena, těch 480 korun byla tak čtvrtina tehdejšího průměrného platu (můj odhad), takže na dnešní peníze tak pět šest tisíc.

loupeznik píše:...V každém případě do Bulharska se jezdilo autem se stanem, taškou konzerv a basou lahváčů.

a nebo vlakem, ja pamatuju 1976, tri dny cesty do Burgasu, vlak nas vyklopil ve Varne. V Rumunsku jsme stali nekde u nejakejch skal a pruvodci pozamykal vsechny vagony - z nejakeho me tehdy neznameho duvodu

ex-post: aha, je videt, ze vlak a to rumunsko nebylo zajimavy jen pro nas

Vlakem do Rumunska jsem jel v roce 1989. Hned na hranicích nás překvapilo, jak to tam mají zmáknutý, každej nedopalek hned někdo sebral. Až na další stanici jsme ale zjistili, že to byli dojížďáci.
No, kamarád byl v Rumunsku o rok dřív, takže jsme byli připraveni. Místo výměny lei jsme nakoupili albánské cigarety, salámy, konzervy a podobně. V půlce Rumunska bylo všechno prodaný nebo ukradený. Na každý stanici na vlak naskákal hrozen lidí a kupoval cokoliv. Pak na místě v obchodech jsme pochopili proč...
Jinak cesta trvala k moři 35 hodin a ač jsme měli jet lehátkem, tak to bylo směrem tam na sedáka.
A ty žebrající děti u každýho semaforu můžu potvrdit.

dejavu píše:Můj kamarád jako dítě létal s otcem pravidelně do Berlína (východního)... Tak jsem se ho dotázal a do roku 1980 prý stála letenka 240 korun, později prý 480 korun. Což byla asi akceptovatelná cena, těch 480 korun byla tak čtvrtina tehdejšího průměrného platu (můj odhad), takže na dnešní peníze tak pět šest tisíc.

Kámoš se nejspíš plete. Já jsem díky jakémusi freundschaftu mezi UK a Humboldtovou univerzitou strávil asi troje prázdniny ve východním Berlíně mezi lety 85 a 88 a v té době stála jednosměrná letenka PRG-SXF s ČSA nějakých 125 Kčs komunistických dotovaných, tj. zhruba stejně jako vlak.
Jako dítko jsem nebyl s to pochopit proč aspoň jednou nemůžeme letět s DC9 Finnairu, který v té době létal SXF-PRG-HEL.

Zlin142 píše:
Kámoš se nejspíš plete. Já jsem díky jakémusi freundschaftu mezi UK a Humboldtovou univerzitou strávil asi troje prázdniny ve východním Berlíně mezi lety 85 a 88 a v té době stála jednosměrná letenka PRG-SXF s ČSA nějakých 125 Kčs komunistických dotovaných, tj. zhruba stejně jako vlak.
Jako dítko jsem nebyl s to pochopit proč aspoň jednou nemůžeme letět s DC9 Finnairu, který v té době létal SXF-PRG-HEL.

Tak asi nezdražili No, nebylo to drahé.

dejavu píše:

Zlin142 píše:
Kámoš se nejspíš plete. Já jsem díky jakémusi freundschaftu mezi UK a Humboldtovou univerzitou strávil asi troje prázdniny ve východním Berlíně mezi lety 85 a 88 a v té době stála jednosměrná letenka PRG-SXF s ČSA nějakých 125 Kčs komunistických dotovaných, tj. zhruba stejně jako vlak.
Jako dítko jsem nebyl s to pochopit proč aspoň jednou nemůžeme letět s DC9 Finnairu, který v té době létal SXF-PRG-HEL.

Tak asi nezdražili No, nebylo to drahé.

Věřte nevěřte,právě mám před sebou letenku z 22.července 1989 na let z Berlin /SFX do PRG operovaný INTERFLUGEM za 240,- Kčs.(Tam jsem jezdíval nočním rychlíkem z Brna,lůžko 1.třída,cenu si už nepamatuji)
Tenkrát jsem tuto trasu létal cca 2-3x ročně.
Letenka do Bulharska zpáteční v té době byla cca 800,-Kčs.
Letěl jsem to v té době několikrát z BTS,nebo PRG.Jednou měli vyptodáno a tak mi nabídli let z BUD s Malevem.Pamatuji si že to byl v té době pro mě nejluxusnější servis který jsem zažil(v porovnání Balkan,Interflug,ČSA)