Fórum Airways.cz

ajavel píše:a navíc sehnat náhradní letenku po stornu, může znamenat i velmi rozdílnou (aktuální) cenu letenky.

Tady je potřeba si uvědomit, že i když máš flexibilní letenku, tak musí být volné místo ve stejné bookovací třídě jako jsi měla původně. Pokud místo nebude, tak stejně budete muset doplácet za vyšší třídu - tedy vyjde to stejně jako nová letenka (za předpokladu, že by vám pojištění vrátilo původní částku za letenku).

No na tom něco je, ani nevím kolik míst cca ta třída obsahuje, protože jak jsem se dočetla tak každá třída se dělí ještě na nějaké části, je to tak?

ajavel píše:No na tom něco je, ani nevím kolik míst cca ta třída obsahuje, protože jak jsem se dočetla tak každá třída se dělí ještě na nějaké části, je to tak?

Obecne ne (fyzicky v letounu casto ano, ale to v tomhle pripade neni podstatne), economy je proste economy.

Z hlediska prodeje letenek se ale deli na tzv. knihovaci tridy (fare buckets), ktere aerolinky uvolnuji do (nebo vyrazuji z) prodeje podle potreby. Kazda z teto hromadky knihovacich trid je oznacena pismenem, stoji jine penize a po skupinach pismen mivaji take ruzne podminky prodeje a pravidla pri zmenach, ruseni atd.

Z hlediska nas, zakazniku byva ale trosku obtiznejsi se ke konkretnim tridam dostat (neni to chyba aerolinek, ale spis zakazniku, jejichz naprosta vetsina jde jen a pouze po cene), nejsnazsi cesta je pres dobreho prodejce (ti ovsem nemivaji zajem patlat se s lidmi, kteri neproletaji rocne par milionu), horsiho prodejce, samotnou aerolinku (nevim jak ted, ale u CSA mi na telefonickem prodeji vzdy rekli jake knihovaci tridy jsou uvolneny vcetne podminek a ja si pak vybral ta, ktera mi vyhovovala, kdyz jsem treba vedel, ze s velkou pravdepodobnosti budu menit datum navratu) atd.