Fórum Airways.cz

no....Vietnamci slyší na to, že se jedná o přímou linku a jsou ochotní si za ni připlatit peníze, alespoň po zkušenostech z prodeje letenek na těch pár přímých letů na léto stačilo projít Sapu a byť byly ceny poměrně dost vysoké, byly letenky velice rychle rozprodané...tzn, že let bez přestupu, dobrý limit na kufry a navíc let s jejich národní aerolinkou, to jsou tři argumenty, po kterých jsou ochotni dát za letenku kolem 25 000 i více (mmch za takové peníze většina Vietnamců létá přes FRA/CDG už nyní)..
když by k tomu ještě byla výhodná nabídka na přepravu carga, s kterou by zástupci VN prošli Sapu, myslím, že se taková linka nemůže nevyplatit

obsazenost business class...nemám přehled o tom, kolik bohatých Vietnamců tu je, kteří by si dovolili dát 70 000 za letenku....ale podle mě někdo by si to určitě koupil..ať už pro pohodlnost, nebo kvůli severovietnamskému zvyku "udělat dojem na ostatní" - Vietnamci jsou totiž schopní investovat nemalé peníze do něčeho jen proto, aby se mohli před ostatními pochlubit, že na to mají!

hodně Vietnamců také cestuje na poslední chvíli, ať už kvůli pohřbu, rodinné události, nebo prostě proto, že nedělají plány dopředu...a už jsou smíření s tím, že pak zaplatí za 4 člennou rodinu na letenkách třeba 120 000....oni většinou mají našetřeno milion nebo i víc, takže nemusí přemýšlet nad každou utracenou tisícovkou navíc...a když je potřeba ty prachy utratit, tak je utratí, aniž by je to existenčně ohrozilo....

ten potenciál tu určitě je, přes letní prázdniny, kdy jezdí děti za příbuznými a zimní, kdy je Tet, by 2 lety týdně podle mě nebyl vůbec naplnit..(jejich B777 má konfiguraci cca 25C/280Y)..myslím, že po dohodě s cestovkami ve slabších obdobích by linka mohla fungovat celý rok....
jinak ještě něco k cenové politice Vietnam Airlines: jsou drahé....i přes tu všechnu konkurenci co tu mají nebo měli (Aeroflot, LOT, Finnair, China Southern, KLM) a při cenách, které ostatní letenky do Hanoje nabízejí (11000-16000) jsem neviděl, že by Vietnam Airlines šli pod 17000..a stejně s nimi létají...

Opět děkuji za velmi rozsáhlou odpověď Takže super, že potenciál pro přímou linku tu nejspíš je. Teď jen doufat, že se k ní časem i dojde.

..časem k ní nejspíš dojde...ale potrvá to ještě...bohužel Vietnam Airlines nemají dostatek B777 na dálkovky, takže se čeká, až dostanou první dreamlinery a pak se začnou otevírat nové linky (prioritně chtějí rozlétat SFO)..v souvislosti s PRG se hovoří o tom, že by linka mohla být spojena s BER..ale všechno je to ještě daleko...mmch současné zastoupení Vietnam Airlines v PRG nemá na otevření přímé linky příliš zájem...takže uvidíme, jak to nakonec vůbec dopadne....

MK píše:...mmch současné zastoupení Vietnam Airlines v PRG nemá na otevření přímé linky příliš zájem...takže uvidíme, jak to nakonec vůbec dopadne....

Proč současné zastoupení nemá zájem na otevření přímé linky?

Robert píše:

MK píše:...mmch současné zastoupení Vietnam Airlines v PRG nemá na otevření přímé linky příliš zájem...takže uvidíme, jak to nakonec vůbec dopadne....

Proč současné zastoupení nemá zájem na otevření přímé linky?

Bylo by to hodne prace navic.
To je muj odhad bez znaloasti problematiky.

OR píše:

Robert píše:

MK píše:...mmch současné zastoupení Vietnam Airlines v PRG nemá na otevření přímé linky příliš zájem...takže uvidíme, jak to nakonec vůbec dopadne....

Proč současné zastoupení nemá zájem na otevření přímé linky?

Bylo by to hodne prace navic.
To je muj odhad bez znaloasti problematiky.

Pripadne by tu otevreli vlastni kancelar a soucasne zastoupeni by bylo bez prace.

Co píšeš s akcema ve FRA2, podobné problémy jsou i při přestupech <někde> - ICN-FRA (KE905)- FRA -PRG (OK 537). V Soulu ani v nástupní destinaci nejsou schopni KE vydat palubku na segment FRA - PRG a musí se na checkin ve FRA2. Přes Paříž, Moskvu a kdysi i Londýn to vždycky šlo. Přiznám se, že jak to bylo při přestupu v Moskvě si už nepamatuju ( letěl jsem jednou PVG - ICN - SVO - PRG bez platného ruského víza a měl jsem z toho docela obavy. Nechal jsem si radši na přestup ve SVO asi 6 hodin.

Trip report máš opravdu dobrej, poučnej. Uvažuju, že bych někdy do JV Asie dojel, ale asi jsem teď mírně přecestovalej. A už nemam míle, čas ani prachy :- )

Dobrej trip report, ve kterym je krasne vystihnutej duvod, proc Vietnam nemam rad. Vietnamci jsou stejny paka jako Cinani, ale navic jeste hodne agresivni.