Fórum Airways.cz

No uz ted je to odsunute na 30.6., jestli k tomu teda dojde....

Phuket lítat bude od 30.6. ve středu a neděli a to B747 bude v PRG stát 14:20-18:20,a od 3.7. v sobotu a v PRG bude stát 060-14:30.
Od 17.6. bude lítat opět Kuwait Airways s A310 každej čtvrtek bez stopu v Istanbulu a bude tu stát 13:50-150.

Richiee:na to že nic není rozhodnutý,tak seš "děd vševěd" )

Doprkýnka,
straduju si to takhle areálem CSA, zírám si tak na nebe, kouknu nad 4 a dvacítku a zírám dámy a pánové.. 2 Boeingy CSA startují v jiném směru, než je obvyklé. Alespoň dle mých zkušeností.

Anebo to obvyklé je a runway, konkrétně výše zmíněná čtyřiadváca není "jednosměrka", jak jsem se možná naivně domníval?

Žádná dráha není v LKPR jednosměrka,jak se točí vítr,tak se točí dráha:))

Aha, jsem si mylne namlouval, ze jak se toci vitr, tak se uprednostnujou jednotlivy runwayeje.. To hraje roli akorat tak pri crosswindu tim padem, ze jo!?

Dik!

Něco málo k nové dráze na Ruzyni. Projekt na výstavbu nové paralelní dráhy 06R/24L.. ( boční odstup od stávající RWY 06/24 bude 1 525 m, předpokládaný rok uvedení do provozu je r. 2010, náklady by měly být v rozmezí 5 – 7 mld. Kč). To jsou ale jiz nejaký čas staré info.

Podle plánu by se měla začít stavět v roce 2007 a dokončení snad dříve než v 2010. Ovšem aby pobrali všechny cestující ve slušných podmínkách, měly by snad už pomýšlet na rozšíření nově stavěného terminálu (pokud nárusty cestujících budou takovým tempem jako dosud).

Dne 8.6. 2004 schválila Rada HMP Memorandum o spolupráci v železniční dopravě na území hl. m. Prahy a Středočeského kraje a světe div se: bod 2. Infrastruktura "Prioritou je urychlené zapojení koridorových tratí do uzlu a modernizace celostátní trati č.120 v úseku Prah - Kladno včetně odbočky na letiště Ruzyně.
V pátek 11.6. se i k tomuto tématu schází mimořádná dozorčí rada PRaK a.s. - budoucího investora, jelikož výše uvedený projekt byl vyhodnocen ze strany MD ČR jako nejlépe definovaný projekt na čerpání z kohezního fondu EU.

Lidi, mám dost banální otázku - mohli byste mi prosím vysvětlit, co znamenají zkratky těch runwayí a jaké runwaye tedy na Ruzyni jsou? Díky.

Na LKPR jsou 2 "ranveje". Ale každá má 2 konce, tudíž A/C mohou přistávat ze 4 směrů. A ty zkratky: Číslo znamená kurs na dráhu bez koncové nuly (laicky řečeno). Čili 24/06 je dráha, na kterou je kurs 240 a 060. V případě 2 paralelních drah se to rozlišuje písmeny R (right) a L(left).


[/quote]

Ještě bych upřesnil , ten kurz je nejenom bez nuly ale taky zaokrouhlenej. Tj 24/06 243/63 a 13/31 126/306
Na Ruzyni je ještě RWY 22 která sloužila kdysi , když bylo vybudováno prvorepublikové staré letiště, dnes terminál jih. Tato runway se le dnes používá jako parkování pro déle stojící letouny .

A ja este dodam, ze oznacenie drah je podla magnetickeho, nie skutocneho geografickeho kurzu. Magneticky kurz sa ale rokmi meni, kedze magneticke poly nie su stabilne, ale "putuju" okolo geografickych polov. Draha 06/24 bola povodne oznacovana ako 07/25, k preznaceniu doslo pred myslim 11 rokmi prave v dosledku zmeny magnetickej deklinacie. Dnesne MAG kurzy su (AFAIK) 064/244.

Na strankach městské části Praha - Suchdol je zápis z jednání s ČSL a taky nějaké materiály o paralelní dráze, včetně hlukových studií.

http://www.praha-suchdol.cz/letiste/index.html

Jen tak pro informaci,Ruzyně je 29 největší letiště v Evropě,alespon by to mohli dotáhnou až na 12 největší letiště v Evropě.


<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>