Fórum Airways.cz

Lanbub píše:Neni tam checking buisness?

Jo to asi jo (v PRG).

Lanbub píše:Ahoj Všem chci se zeptat jak probyha odbaveni v praxi se silver card skyteamu.

Jak to vypada na odletovem letišti (v Praze trěba)? Kam se mam jit odbavyt? kdy a jak se dostanu do lounge? Jak se zajisti přednostni boarding......

Jak to vypada na přestupnem letišti? Je možnost použit mistni lounge? Jak se zajisti přednostni boarding......

Co na cilovem letišti je tam jina vyhoda mimo přednostni vydej kufru?

Holt jakt to vše vypada v praxi?

V Praze je přednostní odbavení, tj. odbavení na přepážce Business Class bez problémů, stejně tak i v jiných destinacích, pokud samozřejmě není let odbavován na jedné jediné přepážce. I v takovém případě by měl mít držitel Elite karty přednost, ale akorát by to pobouřilo náladu celé předběhnuté fronty.
Salonek lze v PRG použít, jen pokud má cestující letnku na ČSA kapacitu. Všeobecně se veškeré výhody karty na letišti a za letu vztahují k cestě na letenku ČSA, popř. SkyTeam partnerů, takže ještě nedávno, kdy nebyl Aeroflot v alianci, neměla být cestujícímu se stříbrnou kartou ČSA a letenkou AFL ani poskytnuta prioritní "nálepka" na zavazadlo.
Přednostní nástup do letadla je poněkud problém. Cestující na něj samozřejmě má nárok, avšak v praxi málo kdy agenti v gate tuto informaci vůbec hlásí (s výjimkou dálkovek), navíc s otevřením dveří lidé poblíž přepážky vytvoří neprostupný špunt a domáhat se nějakého prioritního nástupu je boj o holý život.
Přednostní vyložení zavazadel je také dost diskutabilní. Pokud jsou zavazadla správně naložena, tj. PRIORITY kufry ve dveřích, tak se často stává, že se všechna zavazadla vyloží a poté teprve odvezou (o tom je tady celý jiný thread). A v ostatních případech jsou přednostní zavazadla namíchána mezi ostatními, takže také vyjedou, až na ně vyjde řada.

Mužu navštivit salonek s Alitalia stribrnou kartou (Millemeglia Ulisse) s letem Air France?

Lanbub píše:Mužu navštivit salonek s Alitalia stribrnou kartou (Millemeglia Ulisse) s letem Air France?

Podle Alitalie by ti měl být vstup umožněn:
http://www.alitalia.com/your_travel/in_ ... /index.htm

BB píše:Přednostní vyložení zavazadel je také dost diskutabilní. Pokud jsou zavazadla správně naložena, tj. PRIORITY kufry ve dveřích, tak se často stává, že se všechna zavazadla vyloží a poté teprve odvezou (o tom je tady celý jiný thread). A v ostatních případech jsou přednostní zavazadla namíchána mezi ostatními, takže také vyjedou, až na ně vyjde řada.

Hm, ako SkyTeam Elite Plus som na moje kufre v PRG cakal 1 hod 40 min. Kopec srandy Inak, to je moj absolutny rekord.

BB píše:
Všeobecně se veškeré výhody karty na letišti a za letu vztahují k cestě na letenku ČSA, popř. SkyTeam partnerů, takže ještě nedávno, kdy nebyl Aeroflot v alianci, neměla být cestujícímu se stříbrnou kartou ČSA a letenkou AFL ani poskytnuta prioritní "nálepka" na zavazadlo.

Na označení zavazadel prioritkou nemá držitel stříbrné karty nárok (pokud cestuje v ekonomy), pouze držitelé Elite Plus karet (zlatá, bez ohledu na třídu).

Yankee Alpha píše:Na označení zavazadel prioritkou nemá držitel stříbrné karty nárok (pokud cestuje v ekonomy), pouze držitelé Elite Plus karet (zlatá, bez ohledu na třídu).

Ano, máš pravdu, už mi paměť moc neslouží. I tak je těm zlatým kartám a business cestujícím ta prioritka ve většině případů na nic. Podle mě je lepší, pokud společnost výhody nenabízí, než když je nabízí, ale nedodržuje.

Neměli by prioritku dostavat i tranzitni PAX kvuli prednostnimu prelozeni jejich zavazadel na pripojny lety?

stevard píše:Neměli by prioritku dostavat i tranzitni PAX kvuli prednostnimu prelozeni jejich zavazadel na pripojny lety?

pokud maji na prestup casu mene nez MCT, tak dostanou HOT jinak smula

Co je MCT?

Lanbub píše:Co je MCT?

Mozno Minimum Connection Time. Ale potom ak MCT znamena Minimum Connection Time preco potom maju vobec taku letenku ked ich spojenie vyzaduje menej casu ako MCT.

A nedostavaju nahodou SCHOCON tag pri tych kratkych prestupovych casoch?

Jano píše:

Lanbub píše:Co je MCT?

Mozno Minimum Connection Time. Ale potom ak MCT znamena Minimum Connection Time preco potom maju vobec taku letenku ked ich spojenie vyzaduje menej casu ako MCT.

A nedostavaju nahodou SCHOCON tag pri tych kratkych prestupovych casoch?

Někdo dostává HOT, někdo SHOCON, někdo 1R, někdo něco jiného, záleží na společnosti, jaký výraz používá. Takto jsou většinou označena zavazadla s navazujícím letem do 60 min od STA do STD, na některých letištích třeba i 90 min. Vždy by měl mít cestující na přestup minimálně tolik času, kolik je Minimum Connection Time, ale v zájmu obchodu jsou především cestovní kanceláře schopné prodat cokoliv. Navíc sami cestující někdy trvají na vystavení časově nestíhatelné letenky, jelikož se jim nechce na tranzitním letišti čekat několik hodin.

BB píše:Vždy by měl mít cestující na přestup minimálně tolik času, kolik je Minimum Connection Time, ale v zájmu obchodu jsou především cestovní kanceláře schopné prodat cokoliv. Navíc sami cestující někdy trvají na vystavení časově nestíhatelné letenky, jelikož se jim nechce na tranzitním letišti čekat několik hodin.

Kolik je Minimum Connection Time na CDG? Mám tam naplánovaný tranzit na 1 hod. 40 min.

skater píše:

BB píše:Vždy by měl mít cestující na přestup minimálně tolik času, kolik je Minimum Connection Time, ale v zájmu obchodu jsou především cestovní kanceláře schopné prodat cokoliv. Navíc sami cestující někdy trvají na vystavení časově nestíhatelné letenky, jelikož se jim nechce na tranzitním letišti čekat několik hodin.

Kolik je Minimum Connection Time na CDG? Mám tam naplánovaný tranzit na 1 hod. 40 min.

Teoreticky nebo realita??

skater píše:
Kolik je Minimum Connection Time na CDG? Mám tam naplánovaný tranzit na 1 hod. 40 min.

1h40m sa da stihnut. Moj najkratsi bol presne 1 hod. Odporucam vytlacit si vopred mapu CDG2 a pouzit na orientaciu.