Metro na Ruzyň

[persona]

oto: opožděně děkuji za odkaz na zajímavý materiál, kde se to hemží metropolitními regiony a tomu toku 7.5 tis. z Kladna se může člověk pousmát

kuba.biker: ano, je to legrační, ale co naděláme...

[flyingblue]

http://www.letectvi.cz/letectvi/Article74662.html

Půlhodinový interval, doba jízdy 34 minut.... To je zase šaškárna.

Zajímavé, o téhle variantě přes Semmering se už kdysi mluvilo, navrhla jí tuším radnice Prahy 6 a byla odbornou veřejností vesměs označena jako naprostý nesmysl. Zas na druhou stranu by tím turisté získali v ceně jízdenky i úžasný výhled na Prahu

Jenze papalasi maji kolem drahy na P6 nejaky svoje nemovitoste ... Takze ...

[Lkprak]

Flyingblue: jo, to je naprosto jasné, že největší průser celé té rychlodráhy je, že by spoustě lidí s dlouhými prsty šla přes zahradu. Ale pořád mám pocit, že ten návrh přes Žvahov je kokotina.

[flyingblue]

Flyingblue: jo, to je naprosto jasné, že největší průser celé té rychlodráhy je, že by spoustě lidí s dlouhými prsty šla přes zahradu. Ale pořád mám pocit, že ten návrh přes Žvahov je kokotina.

To mas pravdu ... V obou bodech.

[jay80]

Story pokračuje, aneb jednak je před volbama a druhak okurková sezona...
http://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-l ... te-1101130

[bigtomas]

Story pokračuje, aneb jednak je před volbama a druhak okurková sezona...
http://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-l ... te-1101130

Zrovna jsem dočetl knihu o londýnském metru, kde před nějakými 10 lety rozjeli PPP a rozdělili metro pro několik soukromých firem. Pěkně se spálili. Jedno z těch soukromých konzorcií dokonce nechali zkrachovat. A smlouvy mají na několik desítek let, vypovědět je prý nejde. Daňový poplatník nestíhá sanovat ztráty těch soukromých firem, aby metro vůbec jezdilo.
U nás se nedivím, že to není návratné. Metro dlouhou oklikou přes Motol místo odbočka z Veleslavína (a z Motola v budoucnu Řepy a Zličín), "rychlodráha" do Kladna s odbočkou na letiště, takže Kladeňáci nenaplní vlak z letiště a nedají tomu ekonomický smysl, a letiště samo také nic nenaplní, zvlášť ne do doby, kdy se povede udělat konečnou na hl.n.

[krv]

Tak metro by (skoro) bylo, ale eskalatory nejak chybi. Pry nejsou treba - jedna se pouze o docasne reseni, nez bude hotova rychlodraha.

http://praha.idnes.cz/z-nadrazi-velesla ... ntent=top6

[pepa007]

Tak metro by (skoro) bylo, ale eskalatory nejak chybi. Pry nejsou treba - jedna se pouze o docasne reseni, nez bude hotova rychlodraha.

http://praha.idnes.cz/z-nadrazi-velesla ... ntent=top6

Rychlodráha bude za 10-20 let nejdřív, pokud budu optimista. Národ, kterej neumí postavit eskalátor, nemůže stavět rychlodráhu.

Proč tam kua nenatáhnou normální S-Bahn?

Největší perlu ovšem zasadila mluvčí letiště:

>> Podle ní je služba v Evropě unikátní. „Nemáme zmapovaná všechna letiště, ale myslím, že nikde jinde podobná služba není,“ uzavřela. <<

[dubaf]

to je no comment at tam radeji zadneho portýra nedavaji to pak bude vypadat ze to fakt bylo planovany!!!!:DDD a ze takova služby jinde nenabizeji :DDDD no to je fakt perla perel.. no jo klasickej kocourkov... ale musim rict ze sem se uz dlouho takhle nepobavil tusim ze lecktere letiste pukne zavisti:DDDD ale portyr bude slavnej to garantuji az si ho budou lidi fotit a postovat na fb pratelum jako další kuriozitu co jinde nez v cechach clovek nenajde:D boze hlavne ze to bude dopravni uzel:D

[persona]

Velmi vtipné, bohužel ne pro ty, co se budou muset tahat s kufry. Ale třeba by se portýr mohl stát ikonickou postavou a součástí koloritu starého města. A bude se o něm psát i v Lonely Planet (An airport butler as singular as Prague iconic tramway carriages, he has quickly become a cult figure among tourists. Handy, helpful and constantly hurried, he can be spotted easily once you get off the train at Veleslavín underground station) )

[beardie]

podobnych nosicov batoziny maju aj v Blave na hlavnej stanici, su to povacsine ludia, co standardne predavaju Nota Bene...

[Orus-x]

Ten portýr, to určitě bude služba vpravdě ikonická...už jen rozlišit, kdo je ze strany DPP najatý oficiální portýr a kdo blíže neurčený pobuda sápající se po cizích zavazadlech bude pro cizince nadlidský úkol. Další v dobrodružné hře..how can I get to the airport. Level č. 2. První bude překonat problém.."this train terminates at Dejvická"

[pepa007]

Ten portýr, to určitě bude služba vpravdě ikonická...už jen rozlišit, kdo je ze strany DPP najatý oficiální portýr a kdo blíže neurčený pobuda sápající se po cizích zavazadlech bude pro cizince nadlidský úkol. Další v dobrodružné hře..how can I get to the airport. Level č. 2. První bude překonat problém.."this train terminates at Dejvická"

Portýra financuje Letiště. poté co v roce 2013 zjistilo, že připomínky k projektu se měly podávat do roku 2008. DPP navíc specificky dodává, že "v roce 2008 při plánování projektu Letiště požadavek na eskalátory nemělo." – no jak by mohlo někoho v roce 2008 napadnout, že bude potřeba eskalátory?? Letiště se neozvalo a nejsou přece jasnovidci, žejo..

[Globik]

První bude překonat problém.."this train terminates at Dejvická"

Tak to je poměrně běžná věc, že po jedné koleji jezdí soupravy, které různě končí / větví se.

[marthym]

JJ, ruzny konce U bahnu a S bahnu jsou v Evrope normalni.

PS: Vcera jsem shodou okolnosti z vystavky US army jel vlakem z Ruzyne (rozumejte Praha - Ruzyne). Prijel vlak, dva vagony, a v jednom vagonu nefunkcni dvere. Nastup vsech lidi trval asi pet minut

Rychlodraha s odbockou je totalni blbost. Uz vidim, jak ekonomicky (pardon ten termin) mene silni lide, co dojizdi do mesta za praci, davaji za pseudorychly vlak dve stovky. I stovka by pro ne byla moc. Pro Kladenaky vzdy zvitezi bus, jezdi rychle, je tam konkurence, takze je levny a hlavne objede Kladno po skoro cely delce...