Stránka 11 z 475

Re: Co bude dál s ČSA?

Napsal: 26. 08. 2009, 14:00
od cestovatelka
http://www.tyden.cz/rubriky/byznys/cesk ... 35415.html

V CSA je spatne nastavena tzv. vyrobni pyramida, staci se podivat do vyrocni zpravy a porovnat pocty zamestnancu v jednotlivych patrech..Nekde, tusim na ihned,byla douska k propousteni - ekonomickych a hospodarskych pracovniku se to moc tykat nebude... :twisted:

Re: Co bude dál s ČSA?

Napsal: 26. 08. 2009, 14:33
od Kamyl
Malvolio píše:
Dakota píše: Mimochodem, viděli jste někdo události komentáře myslím v pondělí? Mluvil tam nějaký "krizový manažer", tuším Novák se jmenoval. Jeho názory se mi dost líbily. Tipuji ho na dalšího prezidenta ČSA. :o
Ing. Václav Novák:
http://www.lidovky.cz/krizovy-manazer-n ... s=090417_0
No ten pred lety prisel cistit i "nase" Vitkovicke zelezarny a vzal to tvrde do rukou... Taky tehdy rozpustil a propustil i nase oddeleni (vesmes leteli na dlazbu hlavne THP)... Asi by CSA takovy tvrdy zasah potrebovaly...

Re: Co bude dál s ČSA?

Napsal: 26. 08. 2009, 14:39
od flyingblue
cestovatelka píše:http://www.tyden.cz/rubriky/byznys/cesko/sef-leteckych-odboru-vedeni-csa-by-melo-samo-zestihlet_135415.html

V CSA je spatne nastavena tzv. vyrobni pyramida, staci se podivat do vyrocni zpravy a porovnat pocty zamestnancu v jednotlivych patrech..Nekde, tusim na ihned,byla douska k propousteni - ekonomickych a hospodarskych pracovniku se to moc tykat nebude... :twisted:
Jednáte s firmou i o plánovaných škrtech zaměstnaneckých výhod, například zkrácení dovolené na čtyři týdny a příspěvků na penzijní připojištění?

To není na programu. Musela by se otevřít kolektivní smlouva, která je vyjednaná do roku 2010, a to je pro odbory nepřijatelné. Jakékoliv dřívější zásahy do kolektivní smlouvy jsou jen zbožným přáním managementu ČSA.
-----------------
A hele, scenar Aliatalia. Kudlu do ledvin firme nakonec s gracii sobe vlastni zapichnou odbory ...

Je videt, ze budoucnost firmy skutecne lezi zamestnancum na srdci.

Re: Co bude dál s ČSA?

Napsal: 26. 08. 2009, 14:43
od Dakota
Podle toho, jak mluvil mi připadalo, že ví, co dělá. Že pokud něco prodá, tak peníze z prodeje neprožere. Vítkovice o tom celkem svědčí a myslím, že nejsou jediné.
ČSA by určitě potřebovaly takovouto čistku. Skutečně hlídat každý desetník a hledat, jak zvyšovat výsledky prodeje.
Alespoň, co já si myslím, tak třeba centrální nákup, který dokázal např. zásobování kancelářskými potřebami zlevnit tak, že dnes každá propiska stojí o 7% více než když ČSA měly vlastní sklad papíru, to jsou škodiči. Nebo třeba dříve hotely pro posádky v zahraničí domlouval v rámci svých povinností obchodní zástupce. Dnes obchodní zástupce má jen prodávat. Pak ještě vybere a domluví hotel a centr. nákup si udělá výlet a podepíše smlouvu.
A co se týče mé osoby, pokud by část platu, která mi byla snížena šla do rozvoje produktu pro zákazníka (aby s námi chtěli létat), tak budu jeden z prvních, kdo bude tleskat a bude pro. Ale argumentace dejte nám vaše peníze a je naše věc, co s nimi uděláme, ta se mi opravdu nelíbíla.

Re: Co bude dál s ČSA?

Napsal: 26. 08. 2009, 14:47
od Dakota
flyingblue: celý ten průšvih hodit na odbory, to je taky zbožné přání vedení firmy. Bohužel někteří předáci jim v tom zdatně pomáhají. :oops: Podle mého názoru zkrácení dovolené by se dalo přežít bez větších problémů. A otevření kolektivního vyjednávání? To fakt není až taková sranda, ale snížení platů bylo provedeno pouhým dodatkem ke KS, takže tato varianta by asi šla použít i tady. Ale jak už jsem jednou napsala. Chtěla bych vědět kolik se tímto způsobem ušetří a na co se peníze použijí. Kdyby to zase mělo být na odměny managerů, tak se mi to líbit nebude.

Re: Co bude dál s ČSA?

Napsal: 26. 08. 2009, 15:25
od flyingblue
Dakota píše:flyingblue: celý ten průšvih hodit na odbory, to je taky zbožné přání vedení firmy. Bohužel někteří předáci jim v tom zdatně pomáhají. :oops: Podle mého názoru zkrácení dovolené by se dalo přežít bez větších problémů. A otevření kolektivního vyjednávání? To fakt není až taková sranda, ale snížení platů bylo provedeno pouhým dodatkem ke KS, takže tato varianta by asi šla použít i tady. Ale jak už jsem jednou napsala. Chtěla bych vědět kolik se tímto způsobem ušetří a na co se peníze použijí. Kdyby to zase mělo být na odměny managerů, tak se mi to líbit nebude.
Nevim jak jsi prisla na to, ze nekdo hazi cely prusvih na odbory?

Ja jen poukazuju na to, ze na palube potapejiciho Titaniku jste se veselili vsichni.

Argumentovat "neni zadna sranda" v okamziku, kdy firma reje rypakem v zemi v predsmrtnych krecich a ceka, kdo ji bud da nazrat nebo da ranu z milosti, znamena, ze si zamestnanci "uvedomuji vaznost situace skutecne dokonale".

Mi prijde, ze se vsichni (zamestnanci, odbory, management) spolehate na to, ze vam proste prisype vlada penize. Jenze Janota prachy nema.

Re: Co bude dál s ČSA?

Napsal: 26. 08. 2009, 15:27
od T603
flyingblue píše:
Mimochodem, Lasak toho moc nezboril. To, ze nekdo proda par baraku a zpetne naleasuje letadla jeste neposle firmu do kytek.
Teoreticky máte pravdu, ale pokud ty "baráky" prodám pod cenou kamarádům a utržené peníze, jak správně říkáte, "prožeru", letadla zpětně naleasuji ne pro zlepšení CF, ale pro vytvoření "fiktivního" zisku, tak tím ČSA pošlu do kytek. Zjistěte si podmínky kontraktů u prodaného majetku (kolik se dnes platí za catering, operativní leasingy, nájmy hangárů...).Jinak finanční toky za poradenství, právní služby, atd. jdou stejným směrem a zhruba ve stejné výši jako za Tvrdíka... Tvrdík měl i menší spotřebu doutníků... "Reprefond" managementu je kapitola sama pro sebe...

Re: Co bude dál s ČSA?

Napsal: 26. 08. 2009, 15:30
od Fantomas
Byla to otazka casu. Firma tohodle razu v podobe ve ktere momentalne je nemuze fungovat. Komunisticky raj musi jednou pro vzdy skoncit. Tisice vyhod, prezamestnanost, platy lidi sedicich v kancelari pres 60tisic mesicne, zdimajici rozmlsane odbory , duplicitne funkce, a v neposledne rade neschopny management. Tohle jsou duvody proc je vse tak jak je. Vymlouvat se na krizi a drahe palivo je jen hra vedeni.

Re: Co bude dál s ČSA?

Napsal: 26. 08. 2009, 15:37
od flyingblue
T603 píše:
flyingblue píše:
Mimochodem, Lasak toho moc nezboril. To, ze nekdo proda par baraku a zpetne naleasuje letadla jeste neposle firmu do kytek.
Teoreticky máte pravdu, ale pokud ty "baráky" prodám pod cenou kamarádům a utržené peníze, jak správně říkáte, "prožeru", letadla zpětně naleasuji ne pro zlepšení CF, ale pro vytvoření "fiktivního" zisku, tak tím ČSA pošlu do kytek. Zjistěte si podmínky kontraktů u prodaného majetku (kolik se dnes platí za catering, operativní leasingy, nájmy hangárů...).Jinak finanční toky za poradenství, právní služby, atd. jdou stejným směrem a zhruba ve stejné výši jako za Tvrdíka... Tvrdík měl i menší spotřebu doutníků... "Reprefond" managementu je kapitola sama pro sebe...
No ja nevim nic o tom, ze by ty baraky dal pod cenou. Letadla samozrejme zpetne naleasoval pro okamzite zlepseni cash-flow (viz kazda ucebnice ekonomie), a ze mu na konci vysel zisk, je uplne normalni.

Stejne tak nemam zadne informace o tom, kolik plati za catering a pravni sluzby.

Za Tvrdika mam overeno, ze konzultacni firmy najimaly externi konzultanty, protoze nebyly schopne ty penize "prokonzultovat". O tom jsem ted neslysel.

Kolik ma Lasak na reprefondu me prilis nezajima, protoze s reprefondem 1.8 GKc ztratu neudelate.

Mimochodem, o kolik se snizly mezirocne mzdove prostredky a tabulkove stavy v jednotlivych divizich?

Lituji, pokud ty informace nejsou zverejnene, nemuzu povazovat Vase informace za overene.

Netvrdim, ze Lasak neco dramatickeho s CSA provedl (at uz pozitivniho nebo negativniho), on proste neudelal nic krome ucetnich opatreni.

Re: Co bude dál s ČSA?

Napsal: 26. 08. 2009, 15:50
od salam
ČSA hrozí výpovědí šéfovi odborů pilotů, který kritizuje vedení

A mimochodem, doposud jsem netušil, že stránky ČSA mohou být i zdrojem pobavení.
Pro jistotu to sem zkopíruji, než to třeba zmizí (jako třeba přestali psát Rybanovi jeho plný titul RSDr., i když ve výroční zprávě za rok 2005 tam ještě ten krásný titul má :) ):
stránky ČSA píše:Ing. Radomír Lašák, MBA
Prezident a předseda představenstva ...

Do Českých aeroliniích přivedl zkušený manažerský tým, který připravil a realizuje ozdravnou tříletou Strategii OK 2006 – 2008. Cílem je přivést společnost po letech ztrát zpět k zisku. Podstatou strategie je zvýšení výkonnosti ve všech oblastech a zaměření společnosti na hlavní předmět podnikání – přepravu osob. Cílený tlak na snižování nákladů a hlavně na růst výnosů přinesl první výsledky hned v roce 2006, kdy se zastavil propad ztráty Českých aerolinií. V roce 2007 již společnost vykázala zisk 207 milionů korun. V roce 2008 plán počítá se ziskem řádově 400 milionů korun. Management pod vedením Radomíra Lašáka představil v roce 2008 novou rozvojovou strategii ČSA 2009 – 2013, která počítá s dalším intenzivním růstem a upevněním pozice na trhu.

Re: Co bude dál s ČSA?

Napsal: 26. 08. 2009, 15:51
od Malvolio
http://www.tyden.cz/rubriky/byznys/cesk ... 35755.html

"TD: Můžete specifikovat položku „úspora na management o dvacet procent", která je součástí vašeho záchranného plánu?
RL: Týká se to odchodu lidí, počet manažerů se snižuje stále. Když jsem ale nastoupil, měla firma 178 manažerů na sedmi úrovních řízení. Dnes jich má 68 a z těch by mělo firmu opustit právě dvacet procent."

Jen jestli by nebylo efektivnější snížit o 20 procent náklady na management. Vezmu-li ten Lašákův příklad, tak podle VZ v roce 2005 byly náklady na mzdy vedení 138 Mio, v roce 2008 pak 141 Mio, a to 2,5x menšímu počtu manažerů navzdory. Co je těžší, kilo peří nebo kilo olova?

Re: Co bude dál s ČSA?

Napsal: 26. 08. 2009, 16:05
od T603
flyingblue píše: No ja nevim nic o tom, ze by ty baraky dal pod cenou. Letadla samozrejme zpetne naleasoval pro okamzite zlepseni cash-flow (viz kazda ucebnice ekonomie), a ze mu na konci vysel zisk, je uplne normalni.

Stejne tak nemam zadne informace o tom, kolik plati za catering a pravni sluzby.

Netvrdim, ze Lasak neco dramatickeho s CSA provedl (at uz pozitivniho nebo negativniho), on proste neudelal nic krome ucetnich opatreni.
Pokud pro Vás není totální likvidace ČSA nic "dramatického", tak není co řešit. Rozprodej majetku v řádu cca 4mld.CZK nepovažuji za "účetní opatření". Primární motivace zpětných leasingů nebylo cash-flow, ale účetní zisk a podle toho se nastavovaly parametry transakce.
Informace o struktuře nákladů měla a má k dispozici dozorčí rada (zástupci vlastníka a zaměstnanců).
Jinak souhlasím, že reprefond nebyl celých 1,8Gkc, ale zastávám názor, že jedna ušetřená koruna je víc než jedna vydělaná (náklady,daně,...) a navíc je to určitý "signál" dovnitř firmy a k řadovým zaměstnancům.

Re: Co bude dál s ČSA?

Napsal: 26. 08. 2009, 16:20
od Kočár
kopi píše:ondra.t: Máš naprostou pravdu. Otázky, co udělali dobře a co blbě, jsou určitě na místě a já nehodnotím, jestli máš pravdu ty nebo někdo jiný. Jen říkám, že jediný, kdo nese zodpovědnost, je vlastník a vedení. Jasně, že by mělo s vámi vést konkrétní produktivní diskusi, navíc když dělá evidentní chyby.
Co ale vůbec nechápu jsou revolucionářské idnes výlevy typu "Můj ředitel je vyžírka" a "Já vydělávám na jeho odměny", anketa za jeho odvolání atd. Rozumný člověk přece tohle o svém šéfovi a své firmě nemůže říct.

vitezslav: To není o svobodě slova, ale o elementární slušnosti a loajalitě k firmě. Je dobře, že se zaměstnanci o svou firmu zajímají a snaží se ji někam posouvat, ale přece ta diskuse musí mít nějakou úroveň. A to platí i o tomhle fóru.
Ježiš a co by nemohl, clověče prober se, ty bolševiku, to bylo za komunistů, že nikdo nesměl kritizovat svého šéfa. To si chlapče zastydnul někde v době klementa gotwalda, tehdá se říkalo: poslechni soudruhu tohle by sis ke svému šéfovi neměl dovolovat, nebo tě seknem přes prsty, on ti přece dává práci a tak si může krást jak uzná za vhodné.//// Jsme dvacet let po revoluci a když vidim jak dělam a nějakej manažírek to svojí orientací na obchodní klientelu naprosto kurví, tak mam právo ho poslat do háje a takhle to prostě na západě chodí. Mam právo poukázat na to, že jeho zájmem je kulečník a ne výdělek. Mam právo říct, že reakce našeho mamagnentu na vývoj trhu jsou spíše jak bych to slušně řekl pasivní a trapné !!!! A to je ta gilotýna co skolí tuhle firmu jak domeček z karet, to prostě nejsou odbory, odbory jen zajistili to, že máme nejnižší platy v evropě. Ale letenky máme nejdražší, z jednoduché rovnice vyplývá, že problém nebude v náladech, ale ve výnosech a hlavně hospodaření. Jedinej problém v nákladech jsou naši nenažraní manažírci se sto procenty odměn jež jim dáváme za mizernou práci a hlavně jsou jich stovky na každém patře, větších či menších a většinou k ničemu, to nás prostě zničí.. Ve firmě nepracuji jako manager, ale já a všichni kolem mě prostě věděli, že napsat do časopisu v době začátku krize, že nás zajímaj jen bohatí obchodní cestující, že je to vlastně cesta do pekel. Prostě když jsme to četli, tak jsme měli pocit že si náš top managment něco zakouřil. Holt někdy to prostě chce trochu toho selskýho rozumu a nehrát si na něco co nejsme. Věřim že kdyby vedl firmu někdo kdo rozumí letectví, je trochu soudnej, nemůže nadělat tolik zásadních chyb jako Radomír Lašak a jeho vířivka... A reakce Lašáka na to, že mu teče do bot, prostě ubohý trapný, zbytěčný, jak šestiletej malej kluk co neco provedl, všichni ví, že to byl on, a prostě bude se slzama v očích svalovat vinu na kamaráda, kterej už tři roky chodí do měšťanky (tvrdík). Hlavně když se kasal výnosy z přepravy, ono to vlastně bylo z prodeje majetku, ale to už je jedno, tak tvrdil že je to jeho zásluha. A těď když už nemá co prodávat, přišlo se na to, že to byli jen medový keci a pěkně roztekloučká zmrzlina a tak říká já to nebyl, nenene.... To je ubohý, byt za katedrou obdržel by trojku z mravu. :roll:
A doma od rodičů pořádně přes držku. Jenže už nejsme ve škole, a Lašákovi rodiče (vláda) se o synáčka zajímá jen, když se zrovna uvolní místo v dozorčí radě, nebo se k nim přes media dostane pravda o tom jak to v čsa pod jeho vedenim chodí od deseti k pěti. Jenže rodiče maj srdce ze zlata a neposlušného synáčka až do privatizace polepšovna nečeká, prostě skvělá vlada, která taky možná může mít prsty ve zdejší vířivce, nebylo by to poprvé, kdo ví.

Re: Co bude dál s ČSA?

Napsal: 26. 08. 2009, 16:28
od kopi
T603 píše:Jinak souhlasím, že reprefond nebyl celých 1,8Gkc, ale zastávám názor, že jedna ušetřená koruna je víc než jedna vydělaná (náklady,daně,...) a navíc je to určitý "signál" dovnitř firmy a k řadovým zaměstnancům.
Podle Vaši logiky byste se dostal k tomu, že nejlíp je škrtnout všechny náklady. Sekat náklady umí každý, ale přinést firmě kšefty, to už chce fištróna. Jasně, že je potřeba šetřit, to teda jo, a hodně. Ale hlavně je potřeba začít prodávat. Jinak to můžete zavřít.
Jinak úspora na platech managementu a repre bude ve srovnání se ztrátou mizivá. Takže ať oni šetří nebo ne, firma na tom bude pořád stejně. Ale jak říkáte, je to jasný signál do firmy - těžko může chtít velitel po vojácích, aby šli do první lajny, když sám leží na kanapi.

Re: Co bude dál s ČSA?

Napsal: 26. 08. 2009, 16:28
od Dakota
kočárník: Dobré, jen prosím vyplývá a synáček. Děkuji.

Fantomas: duplicitní funkce a platy 60tis + - máš na mysli konkrétního manažera, který se stal ředitelem a znalosti, které by měl mít nahrazoval někdo jiný. A když tento manažer přešel na jinou pozici, ten se znalostmi tam zůstal, ale nic nedělal a nakonec pár týdnů před důchodovým věkem taky dostal ředitelskou funkci a to na oddělení, kde vždycky stačil "obyčejný" vedouci.
Nebo máš nějaké další vtipné příklady.

flyingblue: To, že průšvih by nejraději byl vržen na odbory, to nepodsouvám vám. Je to snaha managementu. Ale nakonec i protistrana na tomto foru velmi často argumentuje odpovědností odborů.