Skyteam a další členové

[tygrlive]

Prvni konkretnejsi dukaz ze JET v Indii bude -mozna- soucasti SkyTeam..... coz by bylo bezva... Air India je uplne mimo!

http://www.livemint.com/2011/01/2620152 ... l?atype=tp

Star Alliance je u koncich s Air India ktera nedokaze jejich IT dat do kupy ale nedovoli se nastvat Indickou vladu.. takze jejich rozhodnuti je ciste politicke... JET je mnohem lepsi a jsem rad ze toto rozhodnuti as 9W posune bliz ke Skyteam...

Veliky +++++ pro pokryti INdickeho subkontinentu a jihozapadni asie

mno krome Indie tam snad zadnou novou destinaci nevidim....

[Airbus380]

Prvni konkretnejsi dukaz ze JET v Indii bude -mozna- soucasti SkyTeam..... coz by bylo bezva... Air India je uplne mimo!

http://www.livemint.com/2011/01/2620152 ... l?atype=tp

Star Alliance je u koncich s Air India ktera nedokaze jejich IT dat do kupy ale nedovoli se nastvat Indickou vladu.. takze jejich rozhodnuti je ciste politicke... JET je mnohem lepsi a jsem rad ze toto rozhodnuti as 9W posune bliz ke Skyteam...

Veliky +++++ pro pokryti INdickeho subkontinentu a jihozapadni asie

mno krome Indie tam snad zadnou novou destinaci nevidim....

To "kromě" zní trochu jakoby to vypadalo, že JET by pro SkyTeam neměly moc přínos.. I kdyby kromě Indie nebyla žádná nová destinace, tak Indie má přeci jen miliardu lidí...

[tygrlive]

To "kromě" zní trochu jakoby to vypadalo, že JET by pro SkyTeam neměly moc přínos.. I kdyby kromě Indie nebyla žádná nová destinace, tak Indie má přeci jen miliardu lidí...

tak to zas ne spis jsem to bral z pohledu evropskeho cestovatele, ktery treba neplanuje cestu do Indie

co se ST tyce tak me mrzi, ze CSA a LP nejsou o neco aktivnejsi - nove linky clenu do Prahy a nasledne jejich kod na linkach OK, lety CSA do ostatnich hubu ST a nasledny kod OK (cili rozsireni nabidky CSA) atd. Ale mozna se na to koukam spatne, letecky profik nejsem...

[Airbus380]

To "kromě" zní trochu jakoby to vypadalo, že JET by pro SkyTeam neměly moc přínos.. I kdyby kromě Indie nebyla žádná nová destinace, tak Indie má přeci jen miliardu lidí...

tak to zas ne spis jsem to bral z pohledu evropskeho cestovatele, ktery treba neplanuje cestu do Indie

co se ST tyce tak me mrzi, ze CSA a LP nejsou o neco aktivnejsi - nove linky clenu do Prahy a nasledne jejich kod na linkach OK, lety CSA do ostatnich hubu ST a nasledny kod OK (cili rozsireni nabidky CSA) atd. Ale mozna se na to koukam spatne, letecky profik nejsem...

Tak je pravda, že z pohledu evropského cestovatele - zatím - by příliš přínos nebyly, ale z pohledu ST zcela jednoznačně ano. Ale na druhou stranu i z pohledu evropského cestovatele mají občas zajímavé nabídky z Evropy do New Yorku a Toronota...

Letecký profík taky nejsem, ale taky mi přijde, že by ČSA mohly být aktivnější...

[tygrlive]

To "kromě" zní trochu jakoby to vypadalo, že JET by pro SkyTeam neměly moc přínos.. I kdyby kromě Indie nebyla žádná nová destinace, tak Indie má přeci jen miliardu lidí...

tak to zas ne spis jsem to bral z pohledu evropskeho cestovatele, ktery treba neplanuje cestu do Indie

co se ST tyce tak me mrzi, ze CSA a LP nejsou o neco aktivnejsi - nove linky clenu do Prahy a nasledne jejich kod na linkach OK, lety CSA do ostatnich hubu ST a nasledny kod OK (cili rozsireni nabidky CSA) atd. Ale mozna se na to koukam spatne, letecky profik nejsem...

Tak je pravda, že z pohledu evropského cestovatele - zatím - by příliš přínos nebyly, ale z pohledu ST zcela jednoznačně ano. Ale na druhou stranu i z pohledu evropského cestovatele mají občas zajímavé nabídky z Evropy do New Yorku a Toronota...

Letecký profík taky nejsem, ale taky mi přijde, že by ČSA mohly být aktivnější...

v Evrope maji na mape zatim jen Londyn, Milan a Brusel... proc by dalsi destinace nemohla byt Praha...

[MS743]

Musim i podotknout ze "my evropane" jiz opadame v dulezitosti .. takze dnes nejvetsi duraz ze klade na Asii.. Cina .. Indie ... at obchod a vubec kam smeruje ekonomika sveta...

JET nabidne velice zajimave linky samozrejme INtra-India a jiho zapadni Asie.... do konce i dal na JV asii takze o jeden zpusob vic jak nakombinovat budouci lety...

VEropsky kontinent uz ma slavu za sebou

[Airbus380]

Tak Jet Airways se snad konečně rozhodnou pro SkyTeam (viz planes.cz)....To bude opravdu velký přínos pro SkyTeam v oblasti jižní Asie. Vzhledem k nekvalitní Air Indii a menším Kingfisher se asi stane nejsilnější aliancí v oblasti.

[MS743]

posledni tydny tu jsou mensi zmeny ale zatim neni rozhodnuto. Vime zw AF/KL a DL nabidly Jet hodne zajimavou partnership aby se staly clenem Skyteam (joint evnture) a pry to studuji

ale Jet je ve velice dobre situaci.... Star ji chce k sobe jelikoz jsou hodne rozlobeny tim jak Air India neni schopna pomalu 5 let vyresit svoje problemy. Proste ciste korupce a vlada ktera do vseho zasahuje. Je znamo ze Vlada naridila ze AI bude *A a smitec... tim ze Jet by mel byt Skyteam.

Minuly tyden CEO z LH otevrene dal Air India ultimatum do 31.5.2011 aby vse dala do poradku a otevrene tez zaslal signal ze chteji a zvou Jet Airways do Aliance (pry ze Star muze bez problemu mit obe spolecnosti ve stejne alianci). Vypada to ze je to jen popichovani a prazdne deklarace. Hned dalsi tyden vse je reportovano jinak

Pro Skyteam by to byla pohroma tim ze by nemeli zadneho partnera v Indii... a po obrovskem viteztvi v Cine, prisla by hodne velika porazka v Indii. Asi 1-2 tydny a uvidime co bude...

Hrozba: http://articles.timesofindia.indiatimes ... f-carriers
prvni zprava: http://www.sify.com/finance/air-india-t ... gcheh.html
druha zprava: http://economictimes.indiatimes.com/new ... 504951.cms

Jet je hodne dobra spolecnost a maji nejlepsi pozici... mohou se pomalu jen vybirat a zalezi kdo nabidne vice sladkosti a benefity..... Velika sance je ze kdyz AI bude Start tak nebudou chtit byt ve stejne alianci (alespon v tom doufam).

Jinak me stale zajima ta jizni amerika...

[gr09]

Jet je spolecnost pro *A, Air India je tragedie. Jeste partnera v Rusku, napr. U6 a pak se muzou zacit venovat Jizni Americe.

[MS743]

Air India je opravdova tragedie a pokud mozno s nimi neletam... Jet je mnohem lepsi. Ale tady hraje silna politika. Indicka vlada chce "narodni dopravce" ve Start Alliance a i kdyz *A jsou uplne na prasky, stale nemohou nic delat. Vlada deklarovala ze Air India BUDE ve star alliance a bude prvni spolecnost v teto alianci.

Prave LH a spol nechteji "Indove" urazit.. V pripade ze AI bude ve *A tak analyzy ukazuji ze se to silne znelibi Jetu a nebude chtit s AI byt ve stejne alianci...

Proste Indie se 3 spolecnostmi = do 3 alianci...

Musim ale podotknout ze v Asii Skyteam vede a silne... jeste s nastupem Garudy, Chine Eastern, Shanghai airlines, China Airlines a kdo vi zda Malaysia bude nebo zustane to mytus... toto pro Jet by mohl byt plusem. akdyz ST nikoho nema v Indii tak Jet bude mit vysostne postaveni... Ale v tom asi nevidime... kdio vi, LH muze nabidnout hodne zajimavou nabidku a bude po ptakach ))))

Pak se asi bude soustredovat na J.Ameriku kde aliance silne pokulhava ale me zajima boj One world a Star a "LAN-TAM".. kdo ji dostane bude mit hodne velikou moc... jedna aliance dostane velikou ranu... a posledni dobou to vetsinou byva One world... ale pro ne (BA, IB..etc) je jizni amerika prioritou tak budou bojovat zuby nehty.

uvidime...

[Fabo]

Jet je spolecnost pro *A, Air India je tragedie. Jeste partnera v Rusku, napr. U6 a pak se muzou zacit venovat Jizni Americe.

Nebylo by lepsi spis UN nebo UT?

[Airbus380]

http://www.planes.cz/cs/novinky/malaysi ... orld-6677/

Tak to je docela špatná zpráva pro SkyTeam. A pro mě dcela překvapivá.

[MS743]

Zprava uz je nejakou dobu (asi vic jak tyden) na netu... mozna je to spatna sprava pro ST... KL by mohl byt bezva hub ale zatim nikdo nevysvetlil proc Skyteam nema zajem o Malaysian...

Spolecnost mela dlouha leta o alianci zajem ale NIC se nehlo. Famy ze je AF nechce je jen fama. Nevi nekdo proc to neslo? Nekdo rekl ze je to pry o finance a management MH. Ale One world potrebuje "pritele" v Asii jajko sul a asi jim nabidli cokoliv chteli.. tato kooperace je vetsinou s Qantasem a pry Cathay vre kvuli tomu... OW Jsou celkove v Asii silene slabe od Ciny az po JV Asii! Nikdo zde nepouziva HK jako transfer bod... je to proste hodne daleko z JV asie...

Skyteam je zatim v pohode i bez Malaysian.. Vietnam a Garuda to pekne zvaldne a jeste porostou v dulezitosti. a kdyz se na to kouknu tak "Huby" krasne pokryji kontinent (jeste cekame na indii)... takze Hanoi a Ho Chi Minh, Jakarta, Bali, Guang Zhou, Taipei, Beijing, Shanghai, Kunming, Xi'an Xianyang, Soul, Tokyo. Neco se suska ohledne Philipines ale neni to jiste. Kdyz budou letecke ze stredni asie tak to pomuze rozsirit sit.



mozna nova zprava (a potvrzena) je ze Xiamen airlines bude soucasti Skyteam. Je to zajimave jelikoz jsou neco jako dcera CZ... neni to az tak mala firma.. ma 73+ letounu a ma dalsi objednane.

Ted kdyz Shanghai a Xiamen budou soucasti aliance tak mam tuseni ze muzou i dalsi ktere jsou vlastneny China Eastern a Southern jako:

[cocik]

Boha jeho...

[flyingblue]

Boha jeho...

... ze bys zmenil alianci?