Minulost dálkové flotily (dříve Budoucnost dálkové flotily)

[tygrlive]

konecne neco existuje nejaky rozpis na jake linky se ted bude nasazovat?

kolik mist v C bude?
kolik stroju bude s temito sedackami?

diky za odpovedi, snad to nezajima jenom me...

[gr09]

Kdyby nechali stare sedacky a pridali AVOD, udelali by lepe..

[flyingblue]

Kdyby nechali stare sedacky a pridali AVOD, udelali by lepe..

CHybna uvaha

[Janur]

docela legrace - už se těším na let z Bratislavy do Las Palmas s Ryanem - to je jistě 5 hodin, ne-li víc.

5 hodin je to podle letoveho radu FR, takze v realu pocitam tak max 4.5. Za mesic vyzkousim

[gr09]

CHybna uvaha

Muzes to rozvest? Uz jsem par OK letu v C >4.5 hodiny letel a nikdy jsem nemel problem se sedackou. Nejaky nacancany recliner na pohodli nic nezmeni. Problem, alespon pro me, je, ze neni co delat, klidne bych se kouknul na film, aby to uteklo. Reseni je, ze si vozim svuj prehravac, ale kdyz kouknu kolem sebe, polovina lidi si po 4 hodinach v C hryze nehty nudou.

Dneska se cpe do letadel AVOD a wifi a CSA zacne cpat reclinery. Kdyby vybrali alespon neco, co ma Virgin America..

[hafi]

jelikoz CSA ma ty delsi lety prevazne na noc, tak je pohodli na spanek celkem podstatny, navic vyznam IFE systemu bude postupne s rozsirovani netbooku, ipadu, a chytrych mobilu jen a jen klesat, takze kdo chce, muze se podivat na co chce.

[gr09]

A v tom, co bylo na fotce se jako da spat?

btw. do kolika letadel to budou montovat? Nebude to jenom na ty Hanojska zeleza? Protoze tam nepujde o red eye.

A co se tyka pohodli, nebudu soudit, dokud nevyzkousim. Na kratke lety se mi to jevi jako prijemna zmena, na dlouhe lety si nedovedu predstavit rozdil v pohodli ve srovnani se soucasnymi sedackami v A319, mozna se diky te kozence bude vic potit zadek

Tak schvalne kdy to nasadi na stredni Rusko, abych se svezl a otestoval, takhle jsem v tomto threadu za brucouna

[hafi]

ja celkem usnu i ve stoje, ale pochopim, ze ne kazdy to tak ma, takze pak rozhodne lepsi kreslo, nez zidle

[jane]

No daleko lepe se spi na trojsedacce, kdyz je poloprazdny business. Tady na tech sedackach mi dost chybi polohovatelna operka na hlavu. Je to 14 sedacek a melo by to byt nasazovano hlavne na TAS, ALA a asi i Hanoj via Astana

[flyingblue]

CHybna uvaha

Muzes to rozvest? Uz jsem par OK letu v C >4.5 hodiny letel a nikdy jsem nemel problem se sedackou. Nejaky nacancany recliner na pohodli nic nezmeni. Problem, alespon pro me, je, ze neni co delat, klidne bych se kouknul na film, aby to uteklo. Reseni je, ze si vozim svuj prehravac, ale kdyz kouknu kolem sebe, polovina lidi si po 4 hodinach v C hryze nehty nudou.

Dneska se cpe do letadel AVOD a wifi a CSA zacne cpat reclinery. Kdyby vybrali alespon neco, co ma Virgin America..

Kazdy ma ruzne preference. Ja si radeji pohodlne sednu, pac s sebou taham vlastni IFE. At uz praci v laptopu, filmy v iPadu a nebo knizku - to je takova ta papirova vec s tistenejma (sic!) pismenkama

[Lucky]

konecne neco existuje nejaky rozpis na jake linky se ted bude nasazovat?

kolik mist v C bude?
kolik stroju bude s temito sedackami?

diky za odpovedi, snad to nezajima jenom me...

Pouze 2 letadla budou v teto konfiguraci.Mista na nohy je tam opravdu pozehnane.Kvalita sedacek me ovsem privedla do rozpaku.Jak uz jejich vyrobnim zpracovanim,podlozkou pro nohy ktera je v takovem uhlu ze jeji vyznam se uplne ztraci a samozrejme ta svetle seda barva na ktere bude po par letech videt vsechna spina

[MS743]

Ja bych rekl ze to neni az tak spatne... sice vzdy HAN vybiram ze seznamu pryc...

Ale opravdu budou JEN 2 letouny s touto konfiguraci???? Myslel jsem ze budou chtit (mozna pozdeji?) tento novy C nasadit na nocni lety CAI, BEY a apod... Myslim ze toto by byl uzasny napad.. stejna sedadla ale mensi misto pro nohy na kratsi lety bude dostatecny... OK by mohla s tim udelat jakysi marketing ze "jsme jedina spol. ktera ma opravdoovy C apod".. i kdyz se priznam ze zbytek do tech destinaci leta jiz widebody!!!!! ale OK ma dobrou reputaci a mnoho lidi mi rekli ze bohuzel C ne jelikoz je to jen economy s lepsim jidlem....

Sedacky vypadaji dobre.. rekl bych 7/10... cekal jsem to horsi Misto pro nohy je uzasne... nevim v teto fotce jiste to nastavene na maximum reclining ... a pro nohy? snad se to dal otevira, ne? nemyslim si ze to bude jen takova kostka...

Jinak tez souhlasim ze je totakove... low cost reseni.. zde low cost minim ze je to hodne zakladni model C class sedacku... vcetne "manualni" kontroly atd... takze C class na stredne vzdalene linky dostatcne a bez problemu... ale dalkovky???? nevim.. jsem zvedavy az to nekdo vyzkousi v realu.

souhlasim s tim ze mi chybi neco na hlavu coz je hodne dulezite pro komfort...

Mozna malickost a blbost... seda je sice hezka ale mozhly pohrat konecne s barvami kabiny! kdyz seda a cerverna jsou barvy CSA...

Mohly vymyslet zpusob jak dat privacy tem cestujicim... tedy clonu mezi sedacky? a nejakou hlavni konzolu mezi sedadcky by tomu dala "darazsi" raz... ale asi toho chci moc

viz

spatny priklad maleho mista - edelweis


lepsi priklad Qatar... jak misto tak operky pro hlavu, nohy a konzola


tez dobry priklad Canada Express


podle meho nejelegantnejsi je Royal Jordanian


jinak AVOD je problem.. letet bez entertainment tak dlouhou dobu je ????? i kdyz je to nocni let. SOuhlasim s kolegou zde kdyz rika ze dne pojem IFE ci AVOD opada dulezitosti... kdyz CSA jen davala Ipod (pred par lety tak to byla sranda a az komicke)... dnes kdyz je Ipad a dalsi tablety na ceste tak muze tu byt elegantni reseni... i kdyz extra prace pro personal.. ale jsme tu pro C cestujici, ze? )))))))) coz me privadi k otazce.. nejake zasuvky???

jedine by se mohlo investovat do par lepsich sluchatek (noise blocking) a ne nejake plasticke spunty.... lepsi a vetsi polstare i teplejsi deky.

Zajima me co vice se nabidne... a to myslim jaky produkt... zda jido se bude menit ci zustane stajny, jake jsou amenity kits apod.

dik

[jane]

Ale opravdu budou JEN 2 letouny s touto konfiguraci???? Myslel jsem ze budou chtit (mozna pozdeji?) tento novy C nasadit na nocni lety CAI, BEY a apod... Myslim ze toto by byl uzasny napad.. stejna sedadla ale mensi misto pro nohy na kratsi lety bude dostatecny... OK by mohla s tim udelat jakysi marketing ze "jsme jedina spol. ktera ma opravdoovy C apod".. i kdyz se priznam ze zbytek do tech destinaci leta jiz widebody!!!!! ale OK ma dobrou reputaci a mnoho lidi mi rekli ze bohuzel C ne jelikoz je to jen economy s lepsim jidlem....

Tak dneska je PET psany na nocni linku do Jekaterinburku a zitra na ranni a odpoledni Brusel. Tak tezko rict, jak bude nasazovan.

[gr09]

RJ a QR, to jsou od pohledu dobry sedacky, stejne tak VX. Oproti temto trem vypadaji nove sedacky OK jako levne cinske nepohodlne a neprakticke kramy. A k tomu jeste ta barva.. No snad je na SVX budou nasazovat casteji a tak za mesic je vyzkousim.

Jak moc dopredu se da zjistit nasazeni tohoto konkretniho letounu na urcitou linku?

[jane]

Tak letadla jsou na linky rozplanovana mesic dopredu, ale pak vlivem provozu se to samozrejme muze zmenit. Kdyz se treba divam den dopredu, tak v cca 20 % pripadu pak leti jina imatrikulace.