Ano, Fila pracoval, stejně jako Blatný, jako kapitán u ČSA.Jafa píše:Další vydařené hlášky:
Ředitel Fila po příchodu do letadla, kde šel řešit problém:
" Jmenuji se kapitán Fila a jsem ředitelem společnosti...." - jsem netušil, že šéf je taky kapitán...
"Nebojte se nic, posaďte se, letadlo odstartuje a za 2 hoďky budete v Moskvě"
Navic trosky jsou rozmetane na velke plose, tj. letadlo se muselo rozpadnout jiz ve vzduchu nebo explodovat, a prezije to chlapek natolik, ze sedi v lese a pta se, kde je. No a zachranare - psovody nenapadne nic lepsiho, nez ho zvednout za ruce, misto aby treba zavolali zdravotniky s nositky. A nakonec cte tiskovou zpravu ponekud koktava recepni, sekrtarka, dispecerka a zrejme i tiskova mluvci v jednom. Ja zapomnela - vzdyt je to uspesna letecka spolecnost se 7 letadly (nekolika typu), 100 zamestnanci a mirici do mezinarodni aliance 
Asi byli chvili nekontrolovatelne unaseni bouricim vetrem, kdyz to nemohli otocit ani o tech 15 stupnu, co chteli. A k tomu druhemu - kseft je kseft, a one-wayka stoji skoro vzdycky vic nez zpatecka a mas na ni mensi nakladyvita píše:mě spíš zarazili dvě věci:
že letadlo letící DO Moskvy našli 70 km jihovýchodně od místa, kde s ním ztratili kontakt(já měl za to, že Moskva je severovýchodně, ale možná se pletu)
a pak, že holce u přepážky nepříjde divný, když za ni příjde chlápek, že chce one-way letenku na nejbližší let a jedno kam, u mě by vzbudil podezření, že je buď utíkající kriminálník nebo hůř terorista.
