Ostrava

[Tony Smoke]

Na druhou stranu spousta zemi dneska zije z infrastruktury, kterou kdysi kdosi "zbytecne" vybudoval. Napriklad silnicni sit v USA byla ve sve dobe opravdu hooodne naddimenzovana.

Neviem presne detaily, ale podla mna v USA ratali s tym, ze za X rokov bude mat kazda domacnost dve auta a pod., takze tam sa to naddimenzovanie da chapat.
Po svete nemaju vlakovu pripojku alebo metro aj ovela väcsie letiska (napadaju ma PRG, SAW, VCE, OMA, ...). Je dost "odvazne" od statu investovat tazke peniaze a spoliehat sa na to, ze letisko rozlieta nejaka sukromna spolocnost. Na statnu CSA sa spoliehat nemoze, kedze ta je statna cim dalej tym menej, navyse ma problem udrzat si linky aj z PRG. A sukromik sa do toho bez statnej dotacie urcite nepusti.
Argumentovat potencialom pre low cost hub sa tiez velmi neda, lebo tato klientela fakt letisko nerozlieta, pozrime sa na BTS. FR lieta na regionalne letisko tak akurat a aj tak sa hovori o jeho rozlietani. Aj v BTS by bola vlakova pripojka uplne zbytocna na momentalny provoz.

[flyingblue]

Na druhou stranu spousta zemi dneska zije z infrastruktury, kterou kdysi kdosi "zbytecne" vybudoval. Napriklad silnicni sit v USA byla ve sve dobe opravdu hooodne naddimenzovana.

Neviem presne detaily, ale podla mna v USA ratali s tym, ze za X rokov bude mat kazda domacnost dve auta a pod., takze tam sa to naddimenzovanie da chapat.

Stejne tak mozme ratat, ze za X rokov bude region OSR zalozen na sluzbach s vysokou pridanou hodnotou a bude tam cily turisticky ruch

Stejna spekulace

[Tony Smoke]

Neviem presne detaily, ale podla mna v USA ratali s tym, ze za X rokov bude mat kazda domacnost dve auta a pod., takze tam sa to naddimenzovanie da chapat.

Stejne tak mozme ratat, ze za X rokov bude region OSR zalozen na sluzbach s vysokou pridanou hodnotou a bude tam cily turisticky ruch

Stejna spekulace

Rovnako mozeme spekulovat, ze vybuchne atomka v Rusku, ktora je blizko ZOO, narodia sa zmutovane gorily o velkosti nakladneho lietadla a znicia cele Ostravsko

Nie, teraz vazne. Myslim si, ze v USA mali na to nejake podklady, ktore boli realnejsie ako tie, ktore maju v OSR a hovoria im, ze ta pripojka sa v buducnosti dostatocne vyuzije. Ak vobec nejake podklady maju...

[RadekFM]

Nevíte někdo co sem ten IL-76D vozí? týká se to dní NATO?

[Petr31]

Nevíte někdo co sem ten IL-76D vozí? týká se to dní NATO?

...doufám že ne ruskou humanitární pomoc....

[Kamyl]

a na fotce Kamyl

No tyvole fakt, to uz je buh vi, ktery clanek, kde me pleski paparazzi... Asi jsem nejaky fotogenicky nebo co...

[RadekFM]

Easyjet v OSR, škoda že ne pravidelně
http://s27.postimg.org/qu7p5k8xv/image.jpg

[Kuboš]

Easyjet v OSR, škoda že ne pravidelně
http://s27.postimg.org/qu7p5k8xv/image.jpg

Divert?

[RadekFM]

Easyjet v OSR, škoda že ne pravidelně
http://s27.postimg.org/qu7p5k8xv/image.jpg

Divert?

jj divert

[orel]

http://ostrava.idnes.cz/letiste-u-ostra ... clanek-box
Nádhera, nechce se mi věřit, že se nacházíme v ČR. Ještě natáhnout do Ostravy letadla a k dokonalosti nic nechybí . Ne, teď zpátky do reality, dílo je to sice nádherné, ale existuje někde v Evropě nějaký takový ekvivalent, kdy se na letiště s téměř "nulovým" provozem natáhne železnice (honí se mi hlavou průsery s letišti ve Španělsku vybudované za každou cenu z EU peněz)? A pokud ano, vyplatí se to? A může tento prvek pomoci čelit drtivé konkurenční nadvládě Katowic?

[Globik]

dílo je to sice nádherné, ale existuje někde v Evropě nějaký takový ekvivalent, kdy se na letiště s téměř "nulovým" provozem natáhne železnice?

Tak samozřejmě, že ne.
K diskuzi je toto: "řekl hejtman Moravskoslezského kraje Miroslav Novák. „Napojení by mělo pomoci jak rozvoji letiště,..." aneb co bylo dřív, slepice nebo vejce. V zemi s téměř nulovou silniční infrastrukturou a konkurencí blízkých letišť s železniční dopravou by toto tvrzení mělo opodstatnění.
Toto je ale na zarámování: "Na jaře by měly z mošnovského letiště začít jezdit vlaky ve dvouhodinovém intervalu." Na co, proboha????!!!!! Pro zaměstnance letiště s volnou pracovní dobou?

[orel]

Toto je ale na zarámování: "Na jaře by měly z mošnovského letiště začít jezdit vlaky ve dvouhodinovém intervalu." Na co, proboha????!!!!! Pro zaměstnance letiště s volnou pracovní dobou?[/quote]

Jo, tohle mi taky smrdí průserem. Pochopil bych to během těch několika týdnů či dnů během charterové sezóny,a to pouze ve dnech, kdy je největší frmol. Stejně to časem upraví podle pohybu letadel na letišti - příletů/odletů. Jinak budou mít těžkej problém s vysvětlováním. Nejen Evropské komisi, ale i občanům kraje, kteří ty vlaky budou platit.

[Beerbar]

http://ostrava.idnes.cz/letiste-u-ostravy-ma-napojeni-na-zeleznici-vlaky-vyjedou-az-na-jare-1fw-/ostrava-zpravy.aspx?c=A141216_170129_ostrava-zpravy_jog#utm_source=sph.idnes&utm_medium=richtext&utm_content=clanek-box
Nádhera, nechce se mi věřit, že se nacházíme v ČR. Ještě natáhnout do Ostravy letadla a k dokonalosti nic nechybí . Ne, teď zpátky do reality, dílo je to sice nádherné, ale existuje někde v Evropě nějaký takový ekvivalent, kdy se na letiště s téměř "nulovým" provozem natáhne železnice (honí se mi hlavou průsery s letišti ve Španělsku vybudované za každou cenu z EU peněz)? A pokud ano, vyplatí se to? A může tento prvek pomoci čelit drtivé konkurenční nadvládě Katowic?

Smysl má, když je letiště obyčejná zastávka na na průjezdné dálkové železnici. Tedy když kolem letiště projede (a zastaví) dva rychlíky za hodinu (DUS, ARN), které zvýší akční rádius letiště do okolních regionů tím, že se výrazně zkrátí doba nutná pro dopravu na letiště. Když cestující na letiště nemusí někam do města na hl. nádraží a tam přesedat. To už je pak jedno, jestli přesedne na místní železniční vlečku, bus, nebo metro. V OSR nyní utratili 550 mega, aby mohli doplácet místo autobusu provozně dražší vlak. Stejná kokotina jako aktuálně navrhovaná rychlodráha v Praze. Lokálka pendlující z letiště na neprůjezdné nádraží v centru bude možná zajímavá pro turisty, ale prakticky bezvýznamná pro pražáky, o mimopražských nemluvě

[HonzaLB]

Myslím, že elektrifikace trati na Mošnov zaujme Evropskou komisi ještě více, než zvedací most v Kolíně. U mě zatím druhé místo v soutěži Utrať evropské prachy za co největší blbost. Hned po Termálních lázních Chrastava, kde termální vodu ohřívá plynový kotel:-)

[Petr31]

Myslím, že elektrifikace trati na Mošnov zaujme Evropskou komisi ještě více, než zvedací most v Kolíně. U mě zatím druhé místo v soutěži Utrať evropské prachy za co největší blbost. Hned po Termálních lázních Chrastava, kde termální vodu ohřívá plynový kotel:-)

.....dovolím si tvrdit, že Evropská komise má teď díky vedení soudruha Junckera, který má na hlavě aspoň tunu lucemburského másla na hlavě a nulovou důvěryhodost úplně jiné starosti, takže nějaký Mošnov bude pod jejich rozlišovací schopnost. Nakonec o tom, že by někdo vyvodil zodpovědnost za nově vybudovaná letiště duchů ve Španělsku, zajisté z EU hojně dotovaných, jsem též neslyšel. Nechci to vůbec zlehčovat, soukromě lituji, že jsem kdysi vstup do EU podporoval, nicméně jsem stejně jako spousta dalších nemohl tušit, co se z toho dračího doupěte vyklube! Náprava EU je v podstatě vyloučená.Jinak nemusíte chodit pánové daleko, možná máte jako zaměstnanci u Babišů slevu do jízdárny Čapí hnízdo, též vybudováno s podporou EU. Určitě by se tam hodil i heliport....