Stránka 120 z 475
Re: Co bude dál s ČSA?
Napsal: 17. 11. 2011, 21:35
od Smurfx
honzeek1 píše:V CSA vedi, ze Cina je zeme neomezenych moznosti, i leto tam umeji udelat (a levne!!) ke konci podzima...

Vychutnat si listopad ve smogem zamořeném studeném Beijingu je opravdu chuťovka hodná krásného léta

Re: Co bude dál s ČSA?
Napsal: 18. 11. 2011, 09:07
od HonzaLB
Re: Co bude dál s ČSA?
Napsal: 18. 11. 2011, 09:57
od romul
HonzaLB píše:http://zpravy.e15.cz/nazory/analyzy/ceske-aerolinie-mozna-pujdou-pristi-rok-na-trh-718275
The Show Must Go On...
Re: Co bude dál s ČSA?
Napsal: 18. 11. 2011, 14:48
od Zdenek
Kterou divizi Aeroholdingu tedy budou prodávat? Nějak jsem se ztratil.
Re: Co bude dál s ČSA?
Napsal: 18. 11. 2011, 21:36
od HonzaLB
Zdenek píše:Kterou divizi Aeroholdingu tedy budou prodávat? Nějak jsem se ztratil.
Handling Letiště podle rozhodnutí ÚOHS.
Re: Co bude dál s ČSA?
Napsal: 18. 11. 2011, 23:46
od HighFlyer
HonzaLB píše:http://zpravy.e15.cz/nazory/analyzy/ceske-aerolinie-mozna-pujdou-pristi-rok-na-trh-718275
Jedna perla za druhou, tady ten Mergermarket:
O České aerolinie by mohly mít zájem evropské aerolinky jako British Airways, Air France a KLM, řekl další zdroj Mergermarketu.
Skoda, ze "zdroj" Mergermarketu nerozvedl, proc zrovna tyto aerolinky by mely mit zajem o CSA.
Zájem ale bude limitován tím, že český trh je poměrně malý a kromě Prahy nenabízí moc zajímavých destinací.
Kluci, obcas PR ujede, obcas nekdo neco napise o necem, cemu moc nerozumi, ale takovejdle blabol, ze by snad motivaci k akvizici CSA mel byt pristup na cesky trh (notabene na tu jeho cast "krome Prahy"), to uz je opravdu amaterismus velmi tezkeho kalibru.
Při předchozím pokusu o prodej se na české aerolinky dívaly Turkish Airlines a Etihad Airways
Pri predchozim pokusu o prodej vyjadrili predbezny zajem Aeroflot, Air France a Travel Service. Etihad byl o par let pozdeji predmetem divoke spekulace jednoho (slovy:
jednoho) novinare, ktery se zhulil na vyletu do AUH, placenem CSA. Marne ted vzpominam, kdo kdy kde podobne spekuloval o Turcich, ale byl to zrejme podobny VdT jako Etihad (coz je mj. uzasny priklad toho, jak se vytvari virtualni realita v mediich).
Re: Co bude dál s ČSA?
Napsal: 19. 11. 2011, 21:07
od flyingblue
HighFlyer píše:HonzaLB píše:http://zpravy.e15.cz/nazory/analyzy/ceske-aerolinie-mozna-pujdou-pristi-rok-na-trh-718275
Zájem ale bude limitován tím, že český trh je poměrně malý a kromě Prahy nenabízí moc zajímavých destinací.
Kluci, obcas PR ujede, obcas nekdo neco napise o necem, cemu moc nerozumi, ale takovejdle blabol, ze by snad motivaci k akvizici CSA mel byt pristup na cesky trh (notabene na tu jeho cast "krome Prahy"), to uz je opravdu amaterismus velmi tezkeho kalibru.
Ja to beru tak, ze Honza nam chtel ukazat, ze existuji jeste vetsi experti, nez je on sam
Ja jsem o tom nikdy nepochyboval, nakonec treba mezi Honzou a Holubi letkou je zcela jiste jeste nekolik pater.
Re: Co bude dál s ČSA?
Napsal: 21. 11. 2011, 21:44
od HonzaLB
Re: Co bude dál s ČSA?
Napsal: 22. 11. 2011, 00:40
od HighFlyer
Teda takove okate PR ve prospech CSA/HCA

Kolik ti za to, Honzo, zaplatili
A kde je prodejce a jeho
hlidaci pes?
Re: Co bude dál s ČSA?
Napsal: 22. 11. 2011, 02:45
od prodejce
Re: Co bude dál s ČSA?
Napsal: 24. 11. 2011, 14:22
od HighFlyer
Tak zvesti, ktere doputovaly k mym usim pred par tydny, se zacinaji
potvrzovat.
Uvidime, zda se bude i nadale postupovat podle zminovaneho scenare. Pokud ano, tak budu mit
mirne hrejivy pocit, ze se akcionar CSA rozhodl udelat to, co uz tady pisu 7 let. Ale jen mirne ;-)
Re: Co bude dál s ČSA?
Napsal: 24. 11. 2011, 14:24
od jane
Z planes.cz: Letecká společnost Holidays Czech Airlines se na jaře stane novým nájemcem sedmi letadel ATR42-500, jejichž pronájem ze strany Českých aerolinií skončí. Rozdělení letadlového parku mezi dopravci Českého aeroholdingu se děje kvůli vylepšení modelu, ve kterém se každá společnost ze skupiny soustředí na svůj hlavní předmět podnikání. Holidays Czech Airlines poskytují charterovou přepravu a pronájmy letadel třetím stranám, a provoz letadel ATR42 svým specifickým charakterem do tohoto modelu údajně zapadne. Dalším důvodem pro převod ATR42 pod HCA je umožnit zachovat pracovní příležitosti a dlouhodobě ustálit velikost flotily v rámci Českého aeroholdingu.
Bude velice zajimave sledovat, jake destinace bude HCA s atrkama operovat.
Re: Co bude dál s ČSA?
Napsal: 24. 11. 2011, 14:34
od Nemec
A ČSA o ATR přijdou tedy úplně?
Re: Co bude dál s ČSA?
Napsal: 24. 11. 2011, 14:39
od jane
Nemec píše:A ČSA o ATR přijdou tedy úplně?
No teoreticky jo, jak to bude prakticky, tezko rict. Ja bych to tipovala na ACMI od HCA

Re: Co bude dál s ČSA?
Napsal: 24. 11. 2011, 15:31
od Zdenek