SkyEurope

[Odnem]

Sky europe ma problemy si udrzet stavajici letadla. Nedokaze dostat ustanoveni o minimalni likvidite na uctech. Prohlaseni o tom, ze si vezmeme na leasing dalsi letadla, je na me moc. Je to asi stejne jako kdyby nezamestnany clovek, kteremu hrozi exekuce, sel do autosalonu a chtel si nalizovat nove BMW. Asi by duverne poznal jaky stisk ma ruka ostreho hocha z ostrahy. S novym pronajmem letadla jsou spojeny urcite naklady, ktere musi leasingovka zaplatit a pokud citi ze klient ma zivotnost jen nekolik mesicu tak do toho nejspis nepujde.
Takovych spolecnosti jako Sky tu jiz bylo hodne - extremne spokojeny zakaznik na strane jedne a velmi velmi nespokojeny akcionar na strane druhe.
Podle toho co predvadi management Sky usuzuju ze hrajou nejakou hru. Na jednu vec se muzu spolehnout, tim ze pracovali pro Sky se ve svem CV chlubit nebudou.

Podotykam ze jsem nikdy nebyl vlastnikem jedine akcie Sky europe, ale kdyby nekdo z vas vedel o jakemkoli financnim instrumentu pro spekulaci na pokles dejte mi vedet BTW tento statement managementu zareagovali poklesem o cca 6 procent

[pajoo]

Tak a mame tu zlavu na lety do konca roka s promokodom: 25sky A pozor na to poistenie, schovali ho opat bravurne pod rezervaciu sedadla Este ze vsetko platim voucherom

[djspek]

Sky europe ma problemy si udrzet stavajici letadla. Nedokaze dostat ustanoveni o minimalni likvidite na uctech. Prohlaseni o tom, ze si vezmeme na leasing dalsi letadla, je na me moc. Je to asi stejne jako kdyby nezamestnany clovek, kteremu hrozi exekuce, sel do autosalonu a chtel si nalizovat nove BMW. Asi by duverne poznal jaky stisk ma ruka ostreho hocha z ostrahy. S novym pronajmem letadla jsou spojeny urcite naklady, ktere musi leasingovka zaplatit a pokud citi ze klient ma zivotnost jen nekolik mesicu tak do toho nejspis nepujde.
Takovych spolecnosti jako Sky tu jiz bylo hodne - extremne spokojeny zakaznik na strane jedne a velmi velmi nespokojeny akcionar na strane druhe.
Podle toho co predvadi management Sky usuzuju ze hrajou nejakou hru. Na jednu vec se muzu spolehnout, tim ze pracovali pro Sky se ve svem CV chlubit nebudou.

Podotykam ze jsem nikdy nebyl vlastnikem jedine akcie Sky europe, ale kdyby nekdo z vas vedel o jakemkoli financnim instrumentu pro spekulaci na pokles dejte mi vedet BTW tento statement managementu zareagovali poklesem o cca 6 procent

So Sky to nemusi byt az take zle ak im toto pride na ucet:

http://www.reuters.com/article/rbssIndu ... 7720080829


[/url]

[OR]

Dokud to vlastnika bavi, pumpovat 20 milionu EUR kvartalne .....

[Dachen]

NE objednaly dva B737:

http://active.boeing.com/commercial/orders/index.cfm

No new orders booked this week. Identified two 737s for SkyEurope previously listed as unidentified.

zajimave...

[poja]

platil jse ted nekdo v posledni dobe voucherem...poprvý sem si hi koupil a nejde s nim zaplatit vynikající...

[poja]

aha tak už sem na to přišl jak se to dela...když chcete zaplatit vouchrem tak vam to hodi neocekvanou chybu a když to chcete bookovat znova tak je tam pochopitelně vyšší cena...takže novej web je udelanej tak aby vás zaručene okrad...timhle u me sky končej přeju jim brzkej krach a budu chtít dokoruny všechny neproletený letenky....skyeurope never more...forever ryanair...
at sem je mel tak rád

[HighFlyer]

Co stojí takový SAAB 2000? jak je na tom s provozními náklady oproti B737 ?

Jednim slovem: Katastrofalne. Naklady na sedacku jsou o 40-100% (podle delky useku a dalsich faktoru) vyssi nez u 737. Todle letadlo bylo konstruovany (podobne jako Do328) v dobe, kdy ropa stala dvacku za barel. Dneska se ho vyplati provozovat uz jen na tech tratich, kde je temer vyhradne high-yield klientela a neni konkurence.

[context]

aha tak už sem na to přišl jak se to dela...když chcete zaplatit vouchrem tak vam to hodi neocekvanou chybu a když to chcete bookovat znova tak je tam pochopitelně vyšší cena...takže novej web je udelanej tak aby vás zaručene okrad...timhle u me sky končej přeju jim brzkej krach a budu chtít dokoruny všechny neproletený letenky....skyeurope never more...forever ryanair...
at sem je mel tak rád

platil som voucherom pred par dnami a vsetko fungovalo uplne v poriadku - dokonca aj kombinovana platba isla bez problemov ( zvysok voucheru + karta ) - ako som uz pisal na inom mieste novy web je vyrazne stabilnejsi a ziadne "session expired" co ma vytacalo...

[hafi]

aha tak už sem na to přišl jak se to dela...když chcete zaplatit vouchrem tak vam to hodi neocekvanou chybu a když to chcete bookovat znova tak je tam pochopitelně vyšší cena...takže novej web je udelanej tak aby vás zaručene okrad...timhle u me sky končej přeju jim brzkej krach a budu chtít dokoruny všechny neproletený letenky....skyeurope never more...forever ryanair...
at sem je mel tak rád

asi nekdo rezervoval soucasne s tebou, taky se mi to jednou stalo (nutno dodat, ze to ylo ve chvili kdy jsem obe paralelni rezervace delal ja a snazil se tim sky ochcat

[poja]

to sem taky delal jednou až sem okrad sám sebe...spsi to bylo tim že system přecházel na tu akci 25sky která tam byla první ale ceny a počty letenek byly puvodni...když daj pak prave nakou slevovou akci tak tech levnejch uberou takže sem se asi trefil zrovna v tom okamžiku...takže se omlouvam za silna slova snad i ten voucher nejak udam...ale stejen me teda nastvali

[Kamyl]

Co stojí takový SAAB 2000? jak je na tom s provozními náklady oproti B737 ?

Jednim slovem: Katastrofalne. Naklady na sedacku jsou o 40-100% (podle delky useku a dalsich faktoru) vyssi nez u 737. Todle letadlo bylo konstruovany (podobne jako Do328) v dobe, kdy ropa stala dvacku za barel. Dneska se ho vyplati provozovat uz jen na tech tratich, kde je temer vyhradne high-yield klientela a neni konkurence.

Jo tak to se presne hodi na linku OSR - DME... High-yield klientela sedi a konkurenci tam taky nema... (to, ze za dva tydny provozu tuto linku vyuzili 3 pax - udajne - uz je vedlejsi... ).
Sorry za OT, nedalo mi to...

[RadekFM]

Co stojí takový SAAB 2000? jak je na tom s provozními náklady oproti B737 ?

Jednim slovem: Katastrofalne. Naklady na sedacku jsou o 40-100% (podle delky useku a dalsich faktoru) vyssi nez u 737. Todle letadlo bylo konstruovany (podobne jako Do328) v dobe, kdy ropa stala dvacku za barel. Dneska se ho vyplati provozovat uz jen na tech tratich, kde je temer vyhradne high-yield klientela a neni konkurence.

Aha tak to jsi mě vyvedl z omylu. Já měl za to že vrtuláky jsou sice pomalejší ale úspornější

[euroflyer]

kam budou kluci ještě vůbec létat
http://ekonomika.idnes.cz/aerolinky-sky ... oprava_vem

[ziletka]

kam budou kluci ještě vůbec létat
http://ekonomika.idnes.cz/aerolinky-sky ... oprava_vem