Co bude dál s ČSA?
-
outlier
- Cestující Business Class

- Příspěvky: 360
- Registrován: 20. 09. 2007, 18:02
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
Prostě cíl je předělat ČSA na něco jako je Travel Service s tím, že nad aktivity Travel Servisu budou mít ještě lety do Ruska.
Já nevím, ono je snadné kritizovat všechny manažery, ale nevím, jestli je v současné době možné, aby malý postkomunistický stát měl prosperující full service aerolinky, já žádný takový model nevidím.
Já nevím, ono je snadné kritizovat všechny manažery, ale nevím, jestli je v současné době možné, aby malý postkomunistický stát měl prosperující full service aerolinky, já žádný takový model nevidím.
-
gr09
- Druhý pilot

- Příspěvky: 1106
- Registrován: 03. 01. 2011, 14:55
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
A ATR k tomu ma byt ten spravny nastroj?outlier píše:Prostě cíl je předělat ČSA na něco jako je Travel Service s tím, že nad aktivity Travel Servisu budou mít ještě lety do Ruska.
-
MEA
- Kapitán

- Příspěvky: 1893
- Registrován: 18. 04. 2009, 18:29
- Oblíbené typy letadel: DG-1000, C-101A Pégase, ASH-25Mi
- Pohlaví: muž
- Bydliště: Svet
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
samozrejme. a ty by si neletel rad s atr-kom do novosibu s medzipristatim v moskve, gorkom - pardon niznom novgorode a ufe?gr09 píše:A ATR k tomu ma byt ten spravny nastroj?outlier píše:Prostě cíl je předělat ČSA na něco jako je Travel Service s tím, že nad aktivity Travel Servisu budou mít ještě lety do Ruska.
-
gr09
- Druhý pilot

- Příspěvky: 1106
- Registrován: 03. 01. 2011, 14:55
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
Takovy routing bych velice rad letel, klidne i pres TJM. Ale nevim, jestli bych chtel zaplatit takovou sumu za letenku, pokud by mely byt neprodelecne tarify..MEA píše:samozrejme. a ty by si neletel rad s atr-kom do novosibu s medzipristatim v moskve, gorkom - pardon niznom novgorode a ufe?
-
paascha
- Cestující Economy (low-cost)

- Příspěvky: 71
- Registrován: 05. 11. 2010, 11:57
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
Tak konečně někdo řekl, jak to vlastně je: http://zpravy.e15.cz/nazory/analyzy/pro ... osy-725369. Dovolím si ovšem s panem expertem polemizovat minimálně ve dvou věcech. Za a - to belgo-slovenské stvoření bych nebral vážně, protože je jasné, kam to vede. A za b - historie, logo společnosti, sloty nejen na pražském letišti a licence a vazby na východních trzích v bývalých sovětských republikách jsou komodity, které mají v dnešní době cenu šakalího pšouku. To si koupí každá aerolinka za pár milionů dolarů, které ČSA chybí na pár měsíců platů pro zbytečně papaláše a hypotéky pro zoufalce, kteří nepoznali, kdy zmizet. Smutné. Ještěže jsem zmizel včas 
-
Prngr
- Cestující Economy Class

- Příspěvky: 208
- Registrován: 31. 07. 2009, 11:55
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
To jsou nějaké zlé pomluvy!
Někdo tu uměle snižuje cenu našeho rodinného stříbra, aby pak ČSA koupil hluboko pod reálnou cenou!

Někdo tu uměle snižuje cenu našeho rodinného stříbra, aby pak ČSA koupil hluboko pod reálnou cenou!
-
paascha
- Cestující Economy (low-cost)

- Příspěvky: 71
- Registrován: 05. 11. 2010, 11:57
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
Jj, mluví se o AeroflotuPrngr píše:To jsou nějaké zlé pomluvy!
Někdo tu uměle snižuje cenu našeho rodinného stříbra, aby pak ČSA koupil hluboko pod reálnou cenou!
-
outlier
- Cestující Business Class

- Příspěvky: 360
- Registrován: 20. 09. 2007, 18:02
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
Tak ATR se budou podle mě chtít úplně zbavit. Je přece jasný, že je převádí, aby na ně zatím aspoň snížili náklady, co jiného s tím teď můžou dělat, prodejné asi moc dobře nebudou, tak jedině do šrotu...gr09 píše:A ATR k tomu ma byt ten spravny nastroj?outlier píše:Prostě cíl je předělat ČSA na něco jako je Travel Service s tím, že nad aktivity Travel Servisu budou mít ještě lety do Ruska.
-
paascha
- Cestující Economy (low-cost)

- Příspěvky: 71
- Registrován: 05. 11. 2010, 11:57
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
Ty Átra jsou leasingové firmy, takže ČSA na ně vlastní jen smlouvy o pronájmu. Ty končí, takže si je nově pronajme Holidays. Ale protože ČSA už nebudou mít ve svém parku letadlo ATR, nemusí mít ani letky ATR u FC, natož u CC, že? Všechny tedy pro nadbytečnost vyhodí a HCA si je, za svých vlastních nových a mnohem horších finančních podmínek najme zpátky. Co je na tom k nepochopení? Celkem mě zajímá, jak se na to tváří Mára Týbl, kapitán ATR a viceprezident letového? Bude ve dvou firmách nebo jedno křeslo pustí? Zatím stojí věrně po boku soudruha Morálese ( je to úmyslně změněné, aby mě někdo neopravovaloutlier píše:Tak ATR se budou podle mě chtít úplně zbavit. Je přece jasný, že je převádí, aby na ně zatím aspoň snížili náklady, co jiného s tím teď můžou dělat, prodejné asi moc dobře nebudou, tak jedině do šrotu...gr09 píše:A ATR k tomu ma byt ten spravny nastroj?outlier píše:Prostě cíl je předělat ČSA na něco jako je Travel Service s tím, že nad aktivity Travel Servisu budou mít ještě lety do Ruska.
-
Zdenek
- Druhý pilot

- Příspěvky: 1302
- Registrován: 27. 02. 2003, 11:37
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
To je pán, co tak ochotně tlačil klec s opicí a usmíval se to kamer?paascha píše:Celkem mě zajímá, jak se na to tváří Mára Týbl, kapitán ATR a viceprezident letového?
-
paascha
- Cestující Economy (low-cost)

- Příspěvky: 71
- Registrován: 05. 11. 2010, 11:57
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
Jj, to je on. http://www.letectvi.cz/letectvi/Article68339.html nebo http://img.aktualne.centrum.cz/464/53/4 ... tehuje.jpgZdenek píše:To je pán, co tak ochotně tlačil klec s opicí a usmíval se to kamer?paascha píše:Celkem mě zajímá, jak se na to tváří Mára Týbl, kapitán ATR a viceprezident letového?
-
HonzaLB
- Druhý pilot

- Příspěvky: 1484
- Registrován: 09. 11. 2006, 09:02
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
nový poradce ČSA pro dálkovou flotilu, senátor Jaroslav Kubera a jeho dnešní zásadní vyjádření pro Lidové noviny.
"Dávno říkám, že kdyby třeba České aerolinie zavedly speciální dálkové lety pro kuřáky, nemusely dnes propouštět piloty,“ řekl LN Kubera. Pokud dopravce v jakémkoliv dopravním prostředku dokáže podle něj zajistit, aby kuřáci neobtěžovali nekuřáky, neexistuje k absolutnímu zákazu kouření žádný racionální důvod.
"Dávno říkám, že kdyby třeba České aerolinie zavedly speciální dálkové lety pro kuřáky, nemusely dnes propouštět piloty,“ řekl LN Kubera. Pokud dopravce v jakémkoliv dopravním prostředku dokáže podle něj zajistit, aby kuřáci neobtěžovali nekuřáky, neexistuje k absolutnímu zákazu kouření žádný racionální důvod.
-
Pavel
- Kapitán

- Příspěvky: 2716
- Registrován: 19. 01. 2003, 22:30
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
další poradce na svém místěHonzaLB píše:nový poradce ČSA pro dálkovou flotilu, senátor Jaroslav Kubera a jeho dnešní zásadní vyjádření pro Lidové noviny.
"Dávno říkám, že kdyby třeba České aerolinie zavedly speciální dálkové lety pro kuřáky, nemusely dnes propouštět piloty,“ řekl LN Kubera. Pokud dopravce v jakémkoliv dopravním prostředku dokáže podle něj zajistit, aby kuřáci neobtěžovali nekuřáky, neexistuje k absolutnímu zákazu kouření žádný racionální důvod.
-
flyingblue
- Kapitán

- Příspěvky: 5478
- Registrován: 16. 12. 2008, 14:31
- Bydliště: up in the air
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
Pan senator zapomel sdelit, ze neni treba resit oddeleni kuraku od nekuraku - proste vytvorime po dosazeni hranice 10.000 ft atmosferu ctyrky v sobotu vecer. Budou litat jenom kuraci (prilezitost do Ciny, Ruska), kterym nebude vadit, ze budou trosku smrdet.HonzaLB píše:nový poradce ČSA pro dálkovou flotilu, senátor Jaroslav Kubera a jeho dnešní zásadní vyjádření pro Lidové noviny.
"Dávno říkám, že kdyby třeba České aerolinie zavedly speciální dálkové lety pro kuřáky, nemusely dnes propouštět piloty,“ řekl LN Kubera. Pokud dopravce v jakémkoliv dopravním prostředku dokáže podle něj zajistit, aby kuřáci neobtěžovali nekuřáky, neexistuje k absolutnímu zákazu kouření žádný racionální důvod.
Je to zajimava trzni nika.
-
romul
- Druhý pilot

- Příspěvky: 1004
- Registrován: 26. 11. 2010, 16:21
- Oblíbené typy letadel: B-777, TU-152
- Pohlaví: muž
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
To není nijak originální myšlenka pana senátora. Navíc o tom, že by to mělo nějaký tržní potenciál hluboce pochybuji:flyingblue píše: Je to zajimava trzni nika.
http://forum.airways.cz/viewtopic.php?f=14&t=1806
http://www.airflights.to/Airlines/Europ ... ntair.php5
O vášni pana senátora pro hulení se raději rozepisovat nebudu

