Fórum Airways.cz

Kamyl píše:Kristepane to jesou debaty...
Pro me za me, at si crew za letu griluji treba sele a narazi becku, mi je to osobne naprosto na haku.

Pozor ale, aby to nedopadlo takhle:
http://www.abs-cbnnews.com/nation/10/31 ... ed-good-sc

Jak jsem nekde vyse sliboval, dnes jsem velmi bedlive monitoroval CC pri velmi dobre zaplnene 320 v Y a C, a musim rici, ze CC byly naprosto profesionalni.Neni absolutne co vytknout.1 s *
jsem si jisty, ze zadna Jane a podobna neleta a zaplatpanbu za to

lojza píše:Jak jsem nekde vyse sliboval, dnes jsem velmi bedlive monitoroval CC pri velmi dobre zaplnene 320 v Y a C, a musim rici, ze CC byly naprosto profesionalni.Neni absolutne co vytknout.1 s *
jsem si jisty, ze zadna Jane a podobna neleta a zaplatpanbu za to

A vidis, na moji dnesni lince VK sedel v kabine v businessu, jedl a dokonce pritom si cetl casopis. To, ze v businessu nebyli zadni cestujici jiste neni polehcujici okolnost a takhle by se fakt chovat nemel
Pokud posuzujes profesionalitu podle toho, ze se nekdo za cely den naji, napije a dojde si na toaletu, tak k tomu skutecne nemam co dodat.

jane píše: A vidis, na moji dnesni lince VK sedel v kabine v businessu, jedl a dokonce pritom si cetl casopis. To, ze v businessu nebyli zadni cestujici jiste neni polehcujici okolnost a takhle by se fakt chovat nemel

Zadni kartickari? OMG! WTF? Svet se zblaznil!

jane píše:

lojza píše:Jak jsem nekde vyse sliboval, dnes jsem velmi bedlive monitoroval CC pri velmi dobre zaplnene 320 v Y a C, a musim rici, ze CC byly naprosto profesionalni.Neni absolutne co vytknout.1 s *
jsem si jisty, ze zadna Jane a podobna neleta a zaplatpanbu za to

A vidis, na moji dnesni lince VK sedel v kabine v businessu, jedl a dokonce pritom si cetl casopis. To, ze v businessu nebyli zadni cestujici jiste neni polehcujici okolnost a takhle by se fakt chovat nemel
Pokud posuzujes profesionalitu podle toho, ze se nekdo za cely den naji, napije a dojde si na toaletu, tak k tomu skutecne nemam co dodat.

Co to bylo za linku, že v business neseděl ani nikdo s všemocnou OK Plus kartičkou?

Smurfx píše:

jane píše:

lojza píše:Jak jsem nekde vyse sliboval, dnes jsem velmi bedlive monitoroval CC pri velmi dobre zaplnene 320 v Y a C, a musim rici, ze CC byly naprosto profesionalni.Neni absolutne co vytknout.1 s *
jsem si jisty, ze zadna Jane a podobna neleta a zaplatpanbu za to

A vidis, na moji dnesni lince VK sedel v kabine v businessu, jedl a dokonce pritom si cetl casopis. To, ze v businessu nebyli zadni cestujici jiste neni polehcujici okolnost a takhle by se fakt chovat nemel
Pokud posuzujes profesionalitu podle toho, ze se nekdo za cely den naji, napije a dojde si na toaletu, tak k tomu skutecne nemam co dodat.

Co to bylo za linku, že v business neseděl ani nikdo s všemocnou OK Plus kartičkou?

Byla to linka, kde nebyli zadni Frequenti no Obcas se to stane, ale jen vyjimecne.

to high flyer:
nemas na mysli SAS? Ano takhle nejak bych si to predstavoval.. Asi to bude jedine mozne reseni. Muzeme si jen prat aby to bylo co nejdriv.

to ondra.t
Ondro o platu mechaniku sem se nechtel bavit take si myslim ze bez toho aby byli zapaleni pro letectvi to asi za plat ktery mate moc nejde. A myslim si ze byste meli brat vic. Ale zase na druhou stranu chtit plat jako ma clovek u LH technik nejde. Promin jestli vzniklo nedorozumeni pouzil jsem to jako primer. K pani Votavove jen abychom vedeli o kom pisi http://www.lidovky.cz/zalobkyne-se-pry- ... _domov_tma tato pani pak prohlasila ze se bude snazit zustat v urade co nejdele i kdyz si uvedomuje ze ma maslo na hlave prave z duvodu svych hypotek. Tedy prestoze vi ze bude nejpravdepodobneji odejita tak se bude treba pres soud tak dlouho hajit aby svuj plat pobirala co nejdele. Proc jsem to pouzil protoze sem se nedavno bavil s jednou CC o zmrazeni/snizeni.. Nakonec mi dala za pravdu ale skoncilo to tim ze je to nebezpecny precedens na ktery by si vedeni mohlo zvyknout a ze ona ma preci ty hypoteky... V neposledni rade o zmrazeni ci snizeni jsem vzdy hlavne mluvil k CC kterym jsem a myslim si ze zde cesta k uspore vede jak v poctu tak v platu. Bud nas bude stejne a snizime si plat nebo ho aspon zmrazime anebo mene a treba muze i vzrust. Stejne tak sem mluvil o FC ze si myslim ze je rozumejsi pristoupit na ono snizeni se zarukou ze podnik prezije nez si trvat na svem a pomalu po lehounku se blizit ke konci. Mechaniky jsem mel vzdy tendenci naopak branit! Rikam radeji si snizme my jako CC FC nez aby se napr mechanikum mrazil plat...

dubaf píše:to high flyer:
nemas na mysli SAS? Ano takhle nejak bych si to predstavoval.. Asi to bude jedine mozne reseni. Muzeme si jen prat aby to bylo co nejdriv.

SAS to nebyl, i kdyz nevylucuju, ze tam to probehlo taky tak. Ja jsem se toho ucastnil u nejmenovaneho dopravce v nejmenovane sousedni zemi ;-)

PS S tou Votavovou jsem byl mimo, ja jsem to (spatne) pochopil tak, ze to opravdu pronesla nejaka skutecna letuska. (Kauzu zalobkyne Votavove znam, ale uz jsem davno jeji jmeno vypustil z short-term memory storage).

dubaf píše:Stejne tak sem mluvil o FC ze si myslim ze je rozumejsi pristoupit na ono snizeni se zarukou ze podnik prezije nez si trvat na svem a pomalu po lehounku se blizit ke konci.

Naprostý souhlas, jenže to je právě to, co tu chybí. Jak se ukázalo v poslední době, tak ČSA na tom není tak špatně, čísla, ze kterých vycházel pan prezident v tom prosebném dopise, údajně nejsou pravda a někdo z SLP jim to špatně řekl. Tak co jsme to za podnik, když nevíme, jaký máme odbyt a musíme se na to ptát jiné firmy? A proč VŠEM cestujícím omezujeme servis, když jen několika vybraným poskytujeme naprosto zbytné služby (zdarma taxi, balení kufrů, které stejně vycházá jen z toho, že nejsme schopni jinak zajistit, aby se kufry nevykrádaly). A to, že jde o lépe platící cestující, není argument, protože to může využít i jen malá část této skupiny, co letí z Prahy a cestuje z Prahy, tj. Středočeský kraj je už mimo, to balení je do některých destinací kvůli celníkům dokonce zakázáno! Přitom zatím všichni cestující na všech linkách vidí pokles v úrovni všech ostatních služeb.

BB píše:

dubaf píše:Stejne tak sem mluvil o FC ze si myslim ze je rozumejsi pristoupit na ono snizeni se zarukou ze podnik prezije nez si trvat na svem a pomalu po lehounku se blizit ke konci.

Naprostý souhlas, jenže to je právě to, co tu chybí. Jak se ukázalo v poslední době, tak ČSA na tom není tak špatně, čísla, ze kterých vycházel pan prezident v tom prosebném dopise, údajně nejsou pravda a někdo z SLP jim to špatně řekl. Tak co jsme to za podnik, když nevíme, jaký máme odbyt a musíme se na to ptát jiné firmy? A proč VŠEM cestujícím omezujeme servis, když jen několika vybraným poskytujeme naprosto zbytné služby (zdarma taxi, balení kufrů, které stejně vycházá jen z toho, že nejsme schopni jinak zajistit, aby se kufry nevykrádaly). A to, že jde o lépe platící cestující, není argument, protože to může využít i jen malá část této skupiny, co letí z Prahy a cestuje z Prahy, tj. Středočeský kraj je už mimo, to balení je do některých destinací kvůli celníkům dokonce zakázáno! Přitom zatím všichni cestující na všech linkách vidí pokles v úrovni všech ostatních služeb.

S timhle naprosto souhlasim, taky mi to prijde, ze to jsou lepsi sluzby jen naoko, ze business cestujicich z PRG je jen velice malo. Baleni kufru je pro vic cestujicich, tady je sporne, co je lepsi, jestli jim zabalit kufr nebo dat na palube noviny. Jinak treba nechapu, proc se dava v ekonomu E15, ktere je preci jen dost zamerene na ekonomiku a ne napriklad Metro, ktere se da preci jen cist a zadarmo je taky...

Dávat lidem metro, které si třebas již někteří co jeli na letistš MHD přečetli mi přijde ujetá myšlenka Možná je E15 zaměřené víc na ekonomiku, ale proti metru to je úplně jiná úroveň....jen je trapné počet výtisku na letadle, kdy vyjde na prvních pár lidí...

Jen taková malá poznámka k novinám. Jejich zrušení na palubě je sice chyba, ale já osobně si jedny noviny vždy vyberu v salonku před odletem a poté si je přinesu i do letadla.

Pravda ale je, že ne všude jsou salonky

Při odletu z Prahy se obvykle vybavím v salonku nebo v trafice, tam mi to až tak vadit (doufám) nebude; nicméně mnohem víc se těším na české noviny vždy při návratu zvenčí po nějaké době, když už ten poslední segment letím s ČSA...

to BB:
prosim te co to pises za ptakoviny kdy se ukazalo ze je na tom CSA lepe?? Prosim bud vic konkretni nez tve imaginarni v posledni dobe! Budu te parkrat citövat: cisla z kterych lasak vychazel udajne nejsou pravda. Ze SLP jim to spatne rekl? Co to je??? Tak za prve kdy za druhe tak udajne nebo skutecne tak bychom mohli zacit! Jsou dve veci pokles PAX u CSA a letiste Praha a bohuzel oboji je pravda! Takze tady zase neuvadej nejake UDAJNE info typu jedna pani povidala za fakta a prosim neoprej o to svoji argumentaci plave ti na vode! Mimojine my to pripomine bludy rozsirovane pany z CZALPA a OOPL to jen tak pod caru.

Jetse me fascinuje odkud zrovna vis ze sluzby jako taxy baleni kufru jsou zbytne? Nechci jako ty mluvit za pax ale me samotnemu taxi prijde super a baleni napodobne. K tomu kam se numuze balit bych si typnul max 2 destinace a to TLV a JFK...

to jane: cetla si tu E15 vubec nekdy? Boze s tim METREM to nemuzes myslet snad ani vazne!